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美利体育登录入口官网:BS ISO 16234:2006
重型商用车和公共汽车 在具有分裂摩擦系数的表面上进行直线制动 开环测试方法

Heavy commercial vehicles and buses. Straight-ahead braking on surfaces with split coefficient of friction. Open-loop test method

2007-06

标准号
BS ISO 16234:2006
发布
2007年
国际标准分类(ICS)
43.080.01 商用车辆综合   
总页数
24页
发布单位
英国标准学会
替代标准
BS ISO 16234:2007
当前最新
BS ISO 16234:2007
 
 
引用标准
ISO 15037-2:2002 ISO 3833 ISO 611 ISO 8349:2002 ISO 8855
 
 
本体
开环测试方法
适用范围
本国际标准描述了一种开环测试方法,用于确定车辆在具有分裂摩擦系数的表面上进行直线制动操作时的反应。它适用于重型车辆,即 ISO 3833 中定义的商用车、商用车组合、公共汽车和铰接式公共汽车(根据 ECE 的规定,最大重量超过 3.5 吨的卡车和拖车以及最大重量超过 5 吨的公共汽车和铰接式公共汽车)和 EC 车辆分类,类别 M3、N2、N3、O3 和 O4)。该方法限于至少第一单元配备有防抱死制动系统的车辆。它仅适用于仅使用行车制动系统或与缓速器和/或发动机制动器结合使用的制动。
分裂摩擦系数表面
split coefficient of friction surface
指车辆行驶路面上,一侧具有高摩擦系数而另一侧具有低摩擦系数的表面条件,用于测试车辆在制动时的横摆反应和纵向加速度。
开环测试方法
open-loop test method
一种测试程序,其中驾驶员或机械装置在制动开始后保持方向盘固定,不根据车辆动态反应进行反馈调整,用于量化车辆在特定条件下的动态行为。
横摆加速度
yaw acceleration
车辆在制动过程中绕垂直轴旋转的角加速度,是评估车辆在分裂摩擦系数路面上制动稳定性的重要特征值。

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测量美利体育官网首页网址

符合 ISO 15037-2:2002 标准
用于测量车辆运动变量(如纵向速度、横摆速度、制动踏板位置/力、转向角等)的传感器和数据采集系统。
防折叠装置

未指定
用于重型车辆组合测试的安全美利体育官网首页网址,防止车辆在制动过程中发生折叠(jack-knife)现象。

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