发布时间:2026-09-16
车道保持辅助系统:车道保持辅助系统是一种高级驾驶辅助系统,通过识别车辆位置并监测其与车道边线的相对距离,当美利体育登录入口官网到非预期车道偏离时,主动干预转向以辅助驾驶员将车辆维持在原有车道内行驶,但不实现完全自动驾功能。
车道保持辅助系统相关标准共11份,包含现行有效、已替代、已作废等。
在国际标准分类中,车道保持辅助系统涉及到的分类有:道路车辆综合、信息技术在运输和贸易中的应用等。
车道保持辅助系统涉及到的各类执行标准、规范如下(标准的数量,基本排除已被替代的标准,下同):
| 未分类 | 试验标准 | 规范标准 |
|---|---|---|
| 4 | 3 | 2 |
以下国家标准机构或者组织发布了车道保持辅助系统相关的标准规范,统计数据如下:
| 国家市场监督管理总局 | 国际标准化组织 | 美国机动车工程师协会 | 英国标准学会 | 瑞典标准研究所 |
|---|---|---|---|---|
| 2 | 2 | 2 | 2 | 1 |
以下标准未给出明确分类。
| 标准号 | 标准名称 | 发布机构 |
|---|---|---|
| GB/T 41796-2022 | 商用车辆车道保持辅助系统性能要求及试验方法 | 国家市场监督管理总局 |
| SAE J3240_202312 | 乘用车车道偏离警告、车道保持辅助和车道居中辅助系统测试程序 | 美国机动车工程师协会 |
| ISO 11270:2014 | 智能运输系统. 车道保持辅助系统(LKAS). 性能要求和试验程序 | 国际标准化组织 |
| SS-ISO 22735:2021 | 道路车辆 评价车道保持辅助系统性能的试验方法 (ISO 22735:2021, IDT) | 瑞典标准研究所 |
试验中涉及到车道保持辅助系统的执行标准有哪些?
| 标准号 | 标准名称 | 发布机构 |
|---|---|---|
| GB/T 39323-2020 | 乘用车车道保持辅助(LKA)系统性能要求及试验方法 | 国家市场监督管理总局 |
| ISO 22735:2021 | 道路车辆.车道保持辅助系统性能评估的试验方法 | 国际标准化组织 |
| BS ISO 22735:2021 | 公路车辆 评估车道保持辅助系统性能的测试方法 | 英国标准学会 |
车道保持辅助系统都有哪些执行标准、规范?
| 标准号 | 标准名称 | 发布机构 |
|---|---|---|
| SAE J3048_202402 | 车道维护辅助系统的驾驶员 - 车辆接口注意事项 | 美国机动车工程师协会 |
| BS ISO 11270:2014 | 智能运输系统. 车道保持辅助系统(LKAS). 性能要求和试验程序 | 英国标准学会 |
| 机构代码 | 机构名称 | “车道保持辅助系统”标准数量 | 类型 |
|---|---|---|---|
| CN-GB | 国家市场监督管理总局 | 2 | 其它、试验 |
| IX-ISO | 国际标准化组织 | 2 | 试验、其它 |
| US-SAE | 美国机动车工程师协会 | 2 | 规范、其它 |
| GB-BSI | 英国标准学会 | 2 | 试验、规范 |
| SE-SIS | 瑞典标准研究所 | 1 | 其它 |
Copyright ?2007-2026 ANTPEDIA, All Rights Reserved
京ICP备07018254号 京公网安备1101085018 电信与信息服务业务经营许可证:京ICP证110310号
页面更新时间: 2026-09-16 20:48