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美利体育登录入口官网:ISO 7876-2:1991
燃油系统 词汇 第2部分:喷油器 三种语言版

Fuel injection equipment; vocabulary; part 2: fuel injectors


美利体育登录入口官网: ISO 7876-2:1991 发布历史

ISO 7876-2:1991由国际标准化组织 IX-ISO 发布于 1991-08。

ISO 7876-2:1991 在中国标准分类中归属于: J94 燃油供给系统,在国际标准分类中归属于: 01.040.43 道路车辆工程 (词汇)。

ISO 7876-2:1991 燃油系统 词汇 第2部分:喷油器 三种语言版的最新版本是哪一版?

最新版本是 ISO 7876-2:1991/Amd 1:1999 。

标准号
ISO 7876-2:1991
发布时间
1991
标准名称
燃油喷射美利体育官网首页网址 - 词汇 - 第 2 部分:燃油喷射器
发布机构
国际标准化组织 (ISO)
文件关系说明
本部分是 ISO 7876 系列的一部分,其他部分包括第 1 部分(燃油喷射泵)、第 3 部分(泵喷嘴)、第 4 部分(调速器和定时装置)和第 5 部分(驱动系统)。
提出和归口信息
由 ISO/TC 22(道路车辆)技术委员会,SC 7(道路车辆用喷射美利体育官网首页网址和过滤器)分委员会制定。
版本历史
第一版
编制原因和目的
建立与压缩点火(柴油)发动机的燃油喷射器及其组件相关的词汇。
分部分标准的各部分关系
本部分是 ISO 7876 系列中的第 2 部分,标题为“燃油喷射美利体育官网首页网址 - 词汇”。

ISO 7876-2:1991 发布之时,引用了标准

  • ISO 2698 柴油发动机. 7型和28型夹紧式注油器*, 2016-10-31 更新
  • ISO 2710 往复式内燃机.词汇.附录1:符号
  • ISO 7876-1 燃油喷射美利体育官网首页网址 词汇 第 1 部分 燃油喷射泵 修改件1
  • ISO 8984-2 柴油机 喷油器试验 第2部分:试验程序*, 1993-12-01 更新

* 在 ISO 7876-2:1991 发布之后有更新,请注意新发布标准的变化。

ISO 7876-2:1991的历代版本如下:

 

指定英语、法语和俄语的术语和定义。 包含英语、法语和俄语的字母索引。 附录 A 仅供参考。

采用 ISO 7876-2 的发行版本有:

术语描述
燃油喷射器
fuel injector
由喷油嘴(2.2)和喷油嘴体(2.3)组成的组件,高压计量的燃油通过该组件注入燃烧室。
喷油嘴
nozzle
包含两个主要部件(即喷油嘴体和针阀)的阀门,当开启时,燃油通过该阀门雾化。
喷油嘴体
nozzle holder
喷油嘴(2.2)安装在其上并定位在气缸盖上的组件。它包含喷油器的所有部件,除了喷油嘴。
雾化
atomization
将高压下的液体燃料转化为高速的极细小液滴喷雾的过程。
(常规)燃油喷射器
(conventional) fuel injector
仅由计量燃油的压力驱动的喷射器(2.1)。
机械燃油喷射器
mechanical fuel injector
由外部机械手段驱动的喷射器(2.1)。
电气燃油喷射器
electrical fuel injector
由适当的电气手段驱动的喷射器(2.1)。
液压燃油喷射器
hydraulic fuel injector
由与燃油压力分离的液压手段驱动的喷射器(2.1)。
固定法兰定位燃油喷射器
fixed flange-located fuel injector
喷射器(2.1)在发动机中的角位置由喷油嘴体(7.6)上的固定(整体)法兰确定。
平面定位燃油喷射器
flats-located fuel injector
喷射器(2.1)在发动机中的角位置由喷油嘴体(7.6)上的平面和相应的保持法兰或夹子的形状确定。
球/销定位燃油喷射器
ball/dowel-located fuel injector
喷射器(2.1)在发动机中的角位置由喷油嘴体(7.6)上的球或销以及安装孔中相应的槽确定。
法兰安装燃油喷射器
flange-mounted fuel injector
通过垂直于喷射器轴线的松动或整体法兰固定在发动机上的喷射器(2.1),并使用至少两个螺柱或螺栓固定。
夹子安装燃油喷射器
clamp-mounted fuel injector
通过单指或双指夹子固定在发动机上的喷射器(2.1),并使用螺柱或螺栓固定。
螺母安装燃油喷射器
screw-mounted fuel injector
通过压盖螺母(7.20)固定在发动机上的喷射器(2.1)。
旋入式燃油喷射器
screw-in fuel injector
通过喷油嘴体(7.6)或喷油嘴锁紧螺母(7.19)上的外螺纹固定在发动机上的喷射器(2.1)。
高弹簧喷油嘴体
high spring nozzle holder
弹簧远离压力面(9.3)的设计。
低弹簧喷油嘴体
low spring nozzle holder
弹簧靠近压力面(9.3)的设计。
双弹簧喷油嘴体
two spring nozzle holder
提供两级喷油嘴驱动的设计。
冷却喷油嘴体
cooled nozzle holder
包含冷却液通过的通道的喷油嘴体设计。
无回油喷油嘴体
non-leak-off nozzle holder
不需要回油连接(7.18)的设计。
喷油嘴体本体
nozzle holder body
具有整体燃油通道的组件,所有其他组件都添加到该组件上以形成喷油嘴体(2.3)。
适配器板
adaptor plate
位于喷油嘴(2.2)和喷油嘴体本体(7.6)之间的组件,用于为针阀提供升程止动。
喷油嘴体盖螺母
nozzle holder cap nut
覆盖并密封喷油嘴开启压力调整特征的组件。
顶杆
spindle
位于弹簧和针阀之间的一定长度的组件。
弹簧座
spring seat
用于低弹簧喷射器的短顶杆。
调整螺钉
adjusting screw
用于调整弹簧对针阀作用力的螺钉。
压力调整垫片
pressure-adjusting shim
用于调整弹簧对针阀作用力的垫片。
针阀升程调整垫片
needle lift adjusting shim
用于调整针阀升程止动的垫片。
弹簧盖螺母
spring cap nut
容纳弹簧并可作为调整螺钉(7.11)使用的组件。
燃油入口连接
fuel inlet connection
喷油嘴体(2.3)上连接高压管的部分。
燃油入口连接器;入口螺柱
fuel inlet connector; inlet stud
连接到喷油嘴体本体(7.6)并作为入口连接(7.15)使用的适配器。
边缘过滤器
edge filter
安装在入口连接器(7.16)或喷油嘴体本体(7.6)中的燃油入口过滤器类型。
回油连接
back-leakage connection
喷油嘴体(2.3)的一部分,连接管道以排出回油(9.4)。
喷油嘴锁紧螺母;喷油嘴盖螺母
nozzle retaining nut; nozzle cap nut
将喷油嘴(2.2)和适配器板(7.7)(如适用)固定到喷油嘴体本体(7.6)上的组件。
压盖螺母
gland nut
自由旋转的螺纹组件,同轴组装在喷油嘴体本体(7.6)上,用于将喷射器(2.1)连接到发动机。
热屏蔽;密封
heat shield; seal
用于减少燃烧对喷油嘴(2.2)加热效应的组件。
针阀式喷油嘴
pintle nozzle
具有带轮廓突起(针阀)的针阀的喷油嘴(2.2),该突起穿过本体中的同轴孔。
延迟(节流)针阀式喷油嘴
delay [throttle] pintle nozzle
具有针阀突起轮廓的针阀式喷油嘴(8.1),在针阀初始升程期间节流燃油流量。
带平面的针阀式喷油嘴
flatted pintle nozzle
延迟针阀式喷油嘴(8.2),其针阀突起轮廓上有一个或多个平面,影响针阀初始升程期间的燃油流量。
Pintaux喷油嘴
Pintaux nozzle
延迟针阀式喷油嘴(8.2),具有辅助孔或孔,允许燃油绕过针阀初始升程的节流阶段。
孔式喷油嘴
hole-type nozzle
具有一个或多个喷射/喷雾孔且针阀不影响孔面积的喷油嘴(2.2)。通常称为单孔或多孔喷油嘴。
VCO喷油嘴
vco [valve needle covered orifice] nozzle
孔式喷油嘴(8.5),其喷射/喷雾孔位于本体座中,关闭时被针阀覆盖。
蘑菇头喷油嘴
poppet nozzle
具有向外开启的蘑菇形针阀的喷油嘴(2.2)。
冷却喷油嘴
cooled nozzle
具有包含冷却液通过通道的本体的喷油嘴(2.2)。
燃油喷射器杆径
fuel injector shank diameter
喷射器(2.1)的直径,决定其在发动机中的同轴位置。
燃油喷射器杆长
fuel injector shank length
从喷油嘴锁紧螺母(7.19)(带喷油嘴)的主密封面(9.9)到喷油嘴体(2.3)上由特定喷射器安装类型确定的参考点的距离。
压力面
pressure face
喷油嘴本体、喷油嘴体本体(7.6)和适配器板(7.7)(如适用)上的面,在组装的喷射器中保持在一起以形成燃油密封。
回油;泄漏
back-leakage; leak-off
通过针阀和喷油嘴本体之间的间隙泄漏的燃油。
燃油喷射器(喷油嘴)开启压力
fuel injector (nozzle) opening pressure (NOP)
开始通过喷射器(2.1)流动的最低液压压力(以缓慢增加的速率施加)。
燃油喷射器(喷油嘴)工作压力
fuel injector (nozzle) working pressure
喷射器(2.1)在发动机中正确功能所需的稳定喷油嘴开启压力。
燃油喷射器(喷油嘴)设定压力
fuel injector (nozzle) setting pressure
喷射器(2.1)初始设定的喷油嘴开启压力,以确保稳定后具有正确的工作压力。
燃油喷射器(喷油嘴)关闭压力
fuel injector (nozzle) closing pressure
针阀开始关闭的最高液压压力。
密封面
sealing face
喷射器(2.1)坐靠在此面上并与发动机形成气密密封的面。通常此面位于喷油嘴锁紧螺母(7.19)上。
差动角
differential angle
针阀和喷油嘴本体配合圆锥密封面之间的角度差。
差动比
differential ratio
针阀导向直径与针阀座直径之比。以毫米直径值表示(例如 6 x 3)。
喷雾锥角
spray cone angle
包容多孔喷油嘴中喷射/喷雾孔轴线的圆锥的包含角。特定的喷油嘴设计可能具有多个喷雾锥角。
喷雾扩散角
spray dispersal angle
针阀式或蘑菇头喷油嘴(8.1 或 8.7)或孔式喷油嘴(8.5)中单个喷射/喷雾孔排出的燃油圆锥的包含角。
喷雾锥偏移角;喷雾倾斜角
spray cone offset angle; spray inclination angle
喷雾锥角(9.12)轴线与喷油嘴(2.2)轴线之间的角度。
重叠
overlap
在延迟针阀式喷油嘴(8.2)中,针阀的节流(延迟)部分穿透孔的长度,测量时处于关闭状态。
喷油嘴室;室孔
nozzle sac; sac hole
孔式喷油嘴(8.5)尖端内的腔室,燃油由此进入喷射/喷雾孔。
喷油嘴室容积
nozzle sac volume
孔式喷油嘴(8.5)尖端内针阀与喷射/喷雾孔入口之间的容积,喷油嘴处于关闭状态时测定。
喷油嘴座
nozzle seat
关闭喷油嘴的针阀与本体之间的接触线/面,防止燃油流向喷射/喷雾孔。
燃油喷射器死容积
fuel injector dead volume
包含在喷射器(2.1)内的高压容积,位于针阀坐落位置与入口连接圆锥底部之间。

ISO 7876-2:1991

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标准号
ISO 7876-2:1991
发布
1991年
ICS
01.040.43
总页数
20页
发布单位
国际标准化组织
替代标准
ISO 7876-2:1991/Amd 1:1999
当前最新
ISO 7876-2:1991/Amd 1:1999
 
 
引用标准
ISO 2698 ISO 2710 ISO 7876-1 ISO 8984-2
 
 
本体
燃油喷射器

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燃油喷射器
由喷油嘴和喷油嘴体组成的组件,用于将高压计量的燃油注入燃烧室。

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