美利体育登录入口官网:DIN EN 61375-2-3:2017
轨道电子美利体育官网首页网址. 列车通信网络(TCN). 第2-3部分: TCN通信配置文件(IEC 61375-2-3-2015 + COR1-2015 + COR2-2016); 德文版本EN 61375-2-3-2015 + AC-2016-01 + AC-2016-11
Electronic railway equipment - Train communication network (TCN) - Part 2-3: TCN communication profile (IEC 61375-2-3:2015 + COR1:2015 + COR2:2016); English version EN 61375-2-3:2015 + AC:2016-01 + AC:2016-11
美利体育登录入口官网: DIN EN 61375-2-3:2017 发布历史
DIN EN 61375-2-3:2017由德国标准化学会 DE-DIN 发布于 2017-02。
DIN EN 61375-2-3:2017 在中国标准分类中归属于: S34 通用零部件,R07 电子计算机应用,S07 电子计算机应用，在国际标准分类中归属于: 35.240.60 信息技术在运输和贸易中的应用。
DIN EN 61375-2-3:2017 轨道电子美利体育官网首页网址. 列车通信网络(TCN). 第2-3部分: TCN通信配置文件(IEC 61375-2-3-2015 + COR1-2015 + COR2-2016); 德文版本EN 61375-2-3-2015 + AC-2016-01 + AC-2016-11的最新版本是哪一版？
最新版本是 DIN EN 61375-2-3/A11:2018-01 。
- 标准号
- DIN EN 61375-2-3:2017-02
- 发布时间
- 2017-02-01
- 标准名称
- 铁路电子美利体育官网首页网址 - 列车通信网络 (TCN) - 第 2-3 部分：TCN 通信 profile
- ICS
- 35.240.60
- 发布机构
- 德国标准化学会 (DIN)
- 文件关系说明
- 本文件是欧洲标准 EN 61375-2-3:2015 的德语版本，包含修正版 AC:2016-01 和 AC:2016-11。
- 与国际文件关系
- 等同于 IEC 61375-2-3:2015 + COR1:2015 + COR2:2016
- 提出和归口信息
- 由 DKE（德国电气、电子及信息技术委员会）负责，具体工作组为 UK 351.1“车辆”。
- 版本历史
- 本文件基于 2015 年 8 月 13 日 CENELEC 通过的欧洲标准，于 2017 年 2 月 1 日生效。包含 2016 年发布的两个修正版。
- 编制原因和目的
- 确定在以太网列车骨干网层面实现通信互操作性所需的要求；完整记录所有用户的需求并将其转化为标准；制定互操作性通信的技术解决方案指南；确定支持列车组符合性测试的指南。
- 技术内容特殊信息
- 本部分仅适用于以太网列车骨干网 (ETB) 技术。定义了抽象接口以允许使用其他列车组网络（如 MVB、CANOpen 或 ECN）。不规定应用数据的内容和含义。
- 分部分标准的各部分关系
- 本部分是 IEC 61375 系列的一部分，与 IEC 61375-2-5（以太网列车骨干网）配合使用。
- 与法规或其他标准的关系说明
- 本文件与 IEC 61375-1、IEC 61375-2-1、IEC 61375-2-4、IEC 61375-2-5 及 IEC 62280 等标准相关联。
DIN EN 61375-2-3:2017 发布之时，引用了标准
- EN 15380-4:2013 轨道交通.分类系统对铁路车辆-第4部分:函数组
- ISO/IEC 17011:2004 合格评定.认可合格评定机构的认可组织的一般要求
- ISO/IEC 17025:2005 美利体育登录入口官网和校准实验室能力的一般要求
- ISO/IEC 7498-1:1994 信息技术.开放系统互连.基本参考模型:基本模型
- ISO/IEC 9646-6:1994 信息技术 开放系统互连 一致性测试方法和框架 第6部分:协议轮廓测试规范
- ISO/IEC 9646-7:1995 信息技术.开放系统互连.一致性测试方法和框架.第7部分:实现一致性声明
- ISO/IEC 9834-1:2012 信息技术. 对象标示符登记部门的运营规程: 通用规程和国际对象标示符树的顶层设计
DIN EN 61375-2-3:2017的历代版本如下：
- 2018年 DIN EN 61375-2-3/A11:2018-01 电子铁路美利体育官网首页网址-列车通信网络(TCN)-第2-3部分：TCN通信配置文件
- 2017年 DIN EN 61375-2-3/A11 E:2017-08 草案 电子铁路美利体育官网首页网址 列车通信网络 (TCN) 第2-3部分：TCN 通信配置文件
- 2017年 DIN EN 61375-2-3:2017-02 铁路电子美利体育官网首页网址-列车通信网络
- 2017年 DIN EN 61375-2-3:2017 轨道电子美利体育官网首页网址. 列车通信网络(TCN). 第2-3部分: TCN通信配置文件(IEC 61375-2-3-2015 + COR1-2015 + COR2-2016); 德文版本EN 61375-2-3-2015 + AC-2016-01 + AC-2016-11
本部分IEC 61375规定了列车编组之间的数据交换规则。这些规则的集合定义了TCN通信配置文件。通信配置文件的目标是确保所述列车编组在信息交换方面的互操作性。为此，它定义了通信互操作性所需的所有项目： ? 具有定义列车方向与不同列车视图相关的架构 ? 通用的功能寻址概念 ? 用于功能间数据交换的通用通信协议 ? 一组用于列车通信控制的服务。 作为限制，此通信配置文件遵循IEC 61375-2-5中定义的以太网列车骨干网(ETB)技术。对于编组网络，定义了一个更抽象的接口，该接口不限制任何编组网络技术的应用，例如MVB(IEC 61375-3-1)、CANOpen(IEC 61375-3-3)或ECN(IEC 61375-3-4)。 通信配置文件的范围不包括定义应用数据内容及其含义（例如语法和语义）。这是应用配置文件的职责。明确支持两个应用配置文件，如图1所示：IEC 61375-2-4中定义的TCMS应用配置文件，以及IEC 62580系列中定义的与车载多媒体和远程信息服务(OMTS)相关的配置文件。
| 术语 | 描述 |
|---|---|
| 应用层 application layer | OSI模型中的上层，直接与应用程序交互 |
| 编组 consist | 在正常操作期间不分离的单辆车或一组车辆 |
| 以太网列车骨干网节点 Ethernet Train Backbone Node | 连接到以太网列车骨干网的节点，在初始化期间接收序列号，并能够在编组网络和列车骨干网之间转发用户数据包 |
| 列车骨干网 train backbone | 连接列车编组的总线 |
| 列车控制与监控系统 train control and monitoring system | 用于列车运行的车载服务和功能集合 |
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- 标准号
- DIN EN 61375-2-3:2017
- 发布
- 2017年
- ICS
-
35.240.60
- 总页数
- 305页
- 发布单位
- 德国标准化学会
- 替代标准
- DIN EN 61375-2-3:2017-02
- 当前最新
- DIN EN 61375-2-3/A11:2018-01
- 引用标准
- EN 15380-4:2013 IEC 60571-2012 IEC 61131-3-2013 IEC 61375-1-2012 IEC 61375-2-1-2012 IEC 61375-2-4 IEC 61375-2-5-2014 IEC 61375-3-4 (2014-03) IEC 61508-1 (2010-04) IEC 61784-3-3 (2016-07) IEC 62280 (2014-02) IEC 62580-1 (2015-02) IETF R IETF RFC 2616 (1999-06) IETF RFC 3986 (2005-01) IETF RFC 768 (1980-08) IETF RFC 791 (1981-09) IETF RFC 793 (1981-09) ISO/IEC 17011:2004 ISO/IEC 17025:2005 ISO/IEC 7498-1:1994 ISO/IEC 9646-6:1994 ISO/IEC 9646-7:1995 ISO/IEC 9834-1:2012
- 本体
- 以太网列车骨干网 列车通信网络 编组网络