美利体育登录入口官网:BS EN 13262:2004+A2:2011
轨道交通.轮副和转向轮.车轮.产品要求
Railway applications. Wheelsets and bogies. Wheels. Product requirements
2020-01
- 标准号
- BS EN 13262:2004+A2:2011
- 发布
- 2004年
- 国际标准分类(ICS)
- 45.040 铁路工程材料和零件
- 总页数
- 52页
- 发布单位
- 英国标准学会
- 替代标准
- BS EN 13262:2020
- 当前最新
- BS EN 13262:2026
- 引用标准
- ASTM E399.90-97 EN 10002-1 EN 10045-1 EN ISO 6506-1 ISO 1101 ISO 14284:1996 ISO 4967:1998 ISO 5948:1994 ISO 6933:1986 ISO/TR 9769
- 被代替标准
- 98/709690 DC-1998 BS EN 13262:2004+A1:2008
- 本体
- 残余应力 钢级
- 适用范围
- 该欧洲标准规定了欧洲网络上使用的铁路车轮的特性。 本标准定义了ER6、ER7、ER8和ER9四个钢种；出于欧洲货车互操作性目的，仅 ER6、ER7 和 ER8 等级适用。 注 1：ER6 级通常不适合应用于货车；通常应用于低轴重情况。 某些特性根据类别 1 或类别 2 进行定义。 当列车速度高于 200 km/h 时，通常选择类别 1。 时速低于 200 公里/小时的货运车辆通常使用 2 类车轮。 这些类别有时可以根据特性进行细分。 本标准适用于由真空脱气钢制成并具有冷硬轮辋的实心锻造和轧制车轮。 它们已在欧洲网络的商业条件下大量使用，或者其设计已满足 EN 13979-1 的技术审批程序。 注 2：其他轮的定义可以在其他文件中找到，例如 UIC 传单或 ISO 标准。 注3：技术批准程序不属于本标准的范围。 注 4：轮缘冷激描述了轮缘的热处理，其目的是使轮缘硬化并在轮缘中产生残余压应力。
美利体育登录入口官网: BS EN 13262:2004+A2:2011 中提到的仪器美利体育官网首页网址
| 布氏硬度计 压头直径 5 mm 或 10 mm，符合 EN ISO 6506-1 | 用于测量车轮轮辋的布氏硬度值，评估其耐磨性和热处理均匀性。 |
| 应变片 用于应变测量 | 用于通过破坏性方法（如开槽法）测量轮辋深处的残余应力变化。 |
| 拉伸试验机 符合 EN 10002-1 标准 | 用于测试车轮轮辋和轮毂的拉伸性能，如抗拉强度、屈服强度和延伸率。 |
| 磁粉探伤仪 符合 ISO 6933:1986 | 用于美利体育登录入口官网车轮表面的表面缺陷，如裂纹、折叠等。 |
| 超声波探伤仪 符合 ISO 5948:1994 | 用于美利体育登录入口官网车轮轮辋、轮毂和轮毂内部的内部缺陷，如裂纹、夹杂等。 |
| 超声波测速仪 用于声弹性效应测量 | 用于通过非破坏性方法测量轮辋中的残余应力分布。 |