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该欧洲标准规定了欧洲网络上使用的铁路车轮的特性。 本标准定义了ER6、ER7、ER8和ER9四个钢种;出于欧洲货车互操作性目的,仅 ER6、ER7 和 ER8 等级适用。 注 1:ER6 级通常不适合应用于货车;通常应用于低轴重情况。 某些特性根据类别 1 或类别 2 进行定义。 当列车速度高于 200 km/h 时,通常选择类别 1。 时速低于 200 公...
| 布氏硬度计 压头直径 5 mm 或 10 mm,符合 EN ISO 6506-1 | 用于测量车轮轮辋的布氏硬度值,评估其耐磨性和热处理均匀性。 |
| 应变片 用于应变测量 | 用于通过破坏性方法(如开槽法)测量轮辋深处的残余应力变化。 |
| 拉伸试验机 符合 EN 10002-1 标准 | 用于测试车轮轮辋和轮毂的拉伸性能,如抗拉强度、屈服强度和延伸率。 |
| 磁粉探伤仪 符合 ISO 6933:1986 | 用于美利体育登录入口官网车轮表面的表面缺陷,如裂纹、折叠等。 |
| 超声波探伤仪 符合 ISO 5948:1994 | 用于美利体育登录入口官网车轮轮辋、轮毂和轮毂内部的内部缺陷,如裂纹、夹杂等。 |
| 超声波测速仪 用于声弹性效应测量 | 用于通过非破坏性方法测量轮辋中的残余应力分布。 |
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