美利体育登录入口官网:DB21/T 1638-2025
城市轨道交通自动售检票系统技术规范总体要求
General Requirements of Technical Specifications for Automatic Ticket Vending and Checking Systems in Urban Rail Transit
美利体育登录入口官网: DB21/T 1638-2025 发布历史
DB21/T 1638-2025由辽宁省标准 CN-DB21 发布于 2025-07-30，并于 2025-08-30 实施。
DB21/T 1638-2025在国际标准分类中归属于: 01.080.10 公共信息符号。
DB21/T 1638-2025 城市轨道交通自动售检票系统技术规范总体要求的最新版本是哪一版？
最新版本是 DB21/T 1638-2025 。
- 标准号
- DB21/T 1638—2025
- 发布时间
- 2025-07-30
- 标准名称
- 城市轨道交通自动售检票系统技术规范 总体要求
- 发布机构
- 辽宁省市场监督管理局
- 编制依据
- 本文件按照GB/T 1.1—2020《标准化工作导则 第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定起草。
- 文件关系说明
- 本文件代替DB21/T 1638—2008《城市轨道交通自动售检票系统标准化导则》。
- 代替/废止文件关系
- 代替DB21/T 1638—2008。2008年首次发布为DB21/T 1638-2008；本次为第一次修订。
- 专利声明（未识别专利）
- 请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。
- 提出和归口信息
- 本文件由辽宁省交通运输厅提出并归口。
- 起草信息
- 起草单位：沈阳市市场监管事务服务中心、沈阳地铁集团有限公司、大连公共交通建设投资集团有限公司、大连地铁运营有限公司、大连公共交通建设发展有限公司、大连标准认证研究院有限公司、沈阳地铁科技有限公司、大连地铁科技有限公司、沈阳盛京通有限公司、中铁电气化勘测设计研究院有限公司、北京城建设计发展集团股份有限公司、中国铁路设计集团有限公司、沈阳地铁巴士公共交通有限公司、方正国际软件（北京）有限公司、沈阳新松机器人自动化股份有限公司、上海华虹计通智能系统股份有限公司。主要起草人：刘阳、李末、马劲航、江坤、王鑫、李爱华、黄树智、白迎斌、钟国、李宁、李刚、谢常宝、李萌宇、苏霄、周维、岳峰、衡衍峰、杨宁、胡洋、宁凯风、关明东、王巍巍、袁静、刘善勇、孟令武、庞敏、王佳良、张磊、宋天泳、代春华、袁照路、王莉波、黄士军、高清波、杨向东、张斌、王笑宇、宋云茂、郭娟平、勾颖、苗伟明、莫云鹏、马秋岩、苏志泽、顾亚超、崔少楠、张甲文、秦发、何治泉、沈伟龙。
- 版本历史
- 2008年首次发布为DB21/T 1638-2008；本次为第一次修订。
- 解释单位
- 归口管理部门通信地址：沈阳市和平区十三纬路19号，电话：024-23867960。文件起草单位通信地址：沈阳市经济技术开发区十三号街12号，电话：024-22661313。
- 编制原因和目的
- 为适应城市轨道交通自动售检票系统线网化、互联网票务和网络安全发展需要，对2008版标准进行修订，扩大适用范围并增加线网管理中心、互联网票务平台、系统性能、数据流程、电子支付通信和网络安全等要求。
- 技术内容特殊信息
- 与DB21/T 1638—2008相比，主要技术变化包括：增加AFC线网管理中心、互联网票务平台等术语；增加MCBF、MTBF、MTTR等缩略语；增加ACC和LC融合建设的四层结构；增加各层级系统构成及自助票务终端、智能客服终端等美利体育官网首页网址；增加互联网票务平台功能、AFC线网管理中心功能及各层级互联网业务功能；增加各层级性能标准；增加四层结构下数据通信流程；增加电子支付类通信内容；统筹整合章节内容并扩大适用范围；增加网络安全相关要求。
- 分部分标准的各部分关系
- 本文件为城市轨道交通自动售检票系统技术规范的总体要求部分。
- 与法规或其他标准的关系说明
- 规范性引用GB/T 20907、GB/T 22239、GB/T 22240、GB/T 50381、GB 51151、CJJ/T 162、JT/T 1179等文件；网络安全等级保护定级依据GB/T 22240，基本要求符合GB/T 22239。
- 风险分析或特殊提示
- 请注意本文件的某些内容可能涉及专利；本文件发布实施后，任何单位和个人如有问题和意见建议，均可通过来电、来函等方式反。泄氐ノ唤笆贝鸶床⑷险娲，根据实施情况依法进行评估及复审。
DB21/T 1638-2025 发布之时，引用了标准
- CJJ/T 162 城市轨道交通自动售检票系统美利体育登录入口官网技术规程
- GB 51151 城市轨道交通公共安全*， 2026-09-15 更新
- GB/T 14916 识别卡 物理特性
- GB/T 16649.1 识别卡.带触点的集成电路卡.第1部分:物理特性
- GB/T 17554.1 卡及身份识别安全美利体育官网首页网址 测试方法 第1部分：一般特性
- GB/T 20907 城市轨道交通自动售检票系统技术条件*， 2026-09-15 更新
- GB/T 22239 信息安全技术 网络安全等级保护基本要求
- GB/T 22240 信息安全技术 网络安全等级保护定级指南
- GB/T 50381 城市轨道交通自动售检票系统工程质量验收标准
- ISO/IEC 14443-2 勘误表 2 用于个人识别的卡和安全美利体育官网首页网址 非接触式接近物体 第2部分：射频功率和信号接口*， 2026-09-15 更新
- JT/T 1179 交通一卡通二维码支付技术规范
* 在 DB21/T 1638-2025 发布之后有更新，请注意新发布标准的变化。
DB21/T 1638-2025的历代版本如下：
- 2025年 DB21/T 1638-2025 城市轨道交通自动售检票系统技术规范总体要求
- 2008年 DB21/T 1638-2008 城市轨道交通自动售检票系统标准化导则
本文件规定了城市轨道交通自动售检票系统的系统架构、系统构成、系统性能、系统功能、数据流程、通信方式、编码规则以及网络安全等。 本文件适用于城市轨道交通自动售检票系统的设计、生产、运营及管理，与城市轨道交通互联互通的市域（郊）铁路等系统可参照执行。
| 术语 | 描述 |
|---|---|
| 自动售检票系统 automatic fare collection system | 基于计算机、通信网络、自动控制、自动识别、精密机械和传动等技术，实现城市轨道交通售票、检票、计费、收费、统计、清分、管理等全过程的自动化集成系统。 |
| 清分系统 AFC central clearing system | 用于发行和管理城市轨道交通专用乘车凭证，对不同线路的票款以及城市轨道交通线网内其他乘车凭证的乘用消费进行清分和结算的信息系统。 |
| AFC线网管理中心系统（线网中心系统） AFC network control central system | 轨道交通自动售检票系统线网管理中心系统，也称线网中心系统，是为线网各线路统一制定、发行和管理一票通车票，并对各联网线路一票通收益作清算、对账、系统安全定义及有关数据处理的信息系统。 |
| 线路中心计算机系统 line central computer system | 管理和控制城市轨道交通单线路或多线路自动售检票系统的信息系统。 |
| 车站计算机系统 station computer system | 管理车站的票务、运行、客流统计的信息系统。 |
| 车站终端美利体育官网首页网址 station level equipment | 用于售票、检票、退票、补票、充值和查询等交易处理的车站美利体育官网首页网址。 |
| 乘车凭证 passenger pass | 简称车票，是在城市轨道交通线网中使用的票务凭据。 |
| 单程票 single journey ticket | 在限定时间内一次性使用的乘车凭证。 |
| 储值票 storage value ticket | 能重复充值使用的乘车凭证。具有储值功能，可重复充值使用的车票。 |
| 读写器 ticket reader-writer | 对乘车凭证的发售、检票、充值和验票分析进行读写处理的美利体育官网首页网址。 |
| 初始化 Initialization | 在车票投入运行前，为保证其在本系统内正常使用，需对其进行初始格式、发行及应用信息写入的过程。 |
| 密钥 key | 一种用于控制密码变换操作（例如加密、解密、密码校验函数计算、签名生成或签名验证）的符号序列。 |
| 互联网票务 internet ticketing | 基于二维码车票、NFC虚拟卡等介质，利用互联网实现虚拟化、数字化乘车凭证的运营业务。 |
| 互联网票务平台 internet ticketing platform | 处理通过互联网受理的乘车凭证和运营管理的信息技术平台。 |
| 人脸识别 face recognition | 通过分析比较人脸视觉特征信息进行身份鉴别的计算机技术。 |
| 人脸识别终端 face recognition terminal | 安装在终端美利体育官网首页网址上用于采集、识别人的脸部特征信息的美利体育官网首页网址。 |
| 自动售票机 ticket vending machine | 用于现场自助发售、赋值有效乘车凭证，具备自动处理支付和找零功能的车站终端美利体育官网首页网址。 |
| 半自动售票机 booking office machine | 用于现场人工辅助发售、赋值有效乘车凭证，具备补票、退票、查询和更新等票务处理功能的车站终端美利体育官网首页网址。 |
| 自动检票机 automatic gate machine | 对乘车凭证进行自动检验和处理，放行或阻挡乘客出入付费区的车站终端美利体育官网首页网址。 |
| 自助票务终端 self-service ticketing machine | 提供自助票务服务的车站终端美利体育官网首页网址。 |
| 便携式检验票机 portable card analyzer | 对乘客使用的乘车凭证进行检票和验票的移动终端美利体育官网首页网址。 |
| 智能客服终端 intelligent customer service machine | 以替代传统客服中心的人工服务为目标，提供自助票务处理、综合资讯查询、智能音视频交互、资讯发布和信息采集等多项服务，实现车站客运服务的自助化、智能化的车站终端美利体育官网首页网址。 |
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- 标准号
- DB21/T 1638-2025
- 发布
- 2025年
- ICS
-
01.080.10
- 发布单位
- 辽宁省标准
- 当前最新
- DB21/T 1638-2025
- 引用标准
- CJJ/T 162 GB 51151 GB/T 14916 GB/T 16649.1 GB/T 17554.1 GB/T 20907 GB/T 22239 GB/T 22240 GB/T 50381 ISO/IEC 14443-2 JT/T 1179
- 被代替标准
- DB21/T 1638-2008
- 本体
- 自动售检票系统
美利体育登录入口官网: DB21/T 1638-2025 中提到的仪器美利体育官网首页网址
| NTP服务器 协议NTP，端口123；ANCC/ACC为LC和ITP提供校时，SC为SLE提供校时 | 为AFC各层级提供时钟同步服务。 |
| 一体化触摸显示器 对角尺寸大于21.5英寸；分辨率大于1280×720像素；寿命大于50000h | 用于乘客选择目的地、票价、张数及支付交互的人机界面。 |
| 主控单元 工业级CPU；MTBF大于100000h；至少预留2个RS-232/422/485口、1个USB3.0接口、2个USB2.0接口；保存至少30天交易数据和美利体育官网首页网址数据 | 美利体育官网首页网址主控单元（ECU），采用整机化、无风扇设计，具备电源故障数据保护、远程控制、看门狗等功能。 |
| 乘客显示器 屏幕不小于60mm×40mm；可显示中、英文及数字；大于160度视角清晰显示 | 自动检票机用于向乘客提示检票信息的显示美利体育官网首页网址。 |
| 二维码扫描模块 分辨率大于等于640×480像素；识别精度大于等于5毫英寸；处理速度小于等于100ms；读码距离不小于60mm | 用于读取二维码车票，支持乘客使用二维码进出站及互联网票务业务。 |
| 人脸识别终端 摄像头像素大于等于2百万个；抓拍人脸图像不低于150像素×150像素；显示屏不小于8英寸；帧率每秒25帧以上 | 安装在终端美利体育官网首页网址上用于采集、识别人的脸部特征信息的美利体育官网首页网址。 |
| 便携式检验票机 MCBF不小于100000次，MTTR不大于30min；存储不小于10000条交易数据；单张乘车凭证处理时间小于1s | 站务员或稽查人员使用的移动终端美利体育官网首页网址，可对车票进行检验、分析和更新处理。 |
| 加热模块 额定工作电压220V/50Hz；温度控制范围0℃～99℃，准确度1℃；启停温度误差不超过±3℃ | 用于低温环境下保障终端美利体育官网首页网址内部温度，采用强制散热加热器。 |
| 半自动售票机 MCBF不小于100000次，MTTR不大于30min；单张乘车凭证处理时间小于1s | 用于现场人工辅助售票、补票、退票、查询和更新等票务处理的车站终端美利体育官网首页网址。 |
| 单程票处理单元 车票处理速度每秒不大于1张；可美利体育登录入口官网票箱状态并上传 | 完成单程票供票、赋值、出票、校验和废票处理。 |
| 智能客服终端 MCBF不小于100000次，MTTR不大于30min；单张乘车凭证处理时间小于1s | 替代传统客服中心人工服务，提供自助票务、智能问询、资讯发布和信息采集等服务的车站终端美利体育官网首页网址。 |
| 硬币处理单元 能识别至少8种规格中国流通硬币；美利体育登录入口官网准确率大于99.9%；专用找零箱和缓存找零器可清空，完成不超过10min | 完成硬币识别、接收、找零、加币和退币处理。 |
| 票卡传送/回收装置 进票口仅能单张插入；回收票箱与售票机售票箱通用；具有自检功能 | 用于回收类车票的传送、回收、退票和票箱管理。 |
| 纸币处理单元 识别5元、10元、20元、50元、100元人民币；假币识别率大于99.99%；识别速度不大于2s；首次插入识别率大于96% | 完成纸币识别、接收、找零、原币退还及钱箱管理等功能。 |
| 维修单元 维护面板包括显示器及物理键盘；自动检票机采用乘客显示器作为维修面板显示器 | 供维修人员登录维护系统、进行美利体育官网首页网址维护和操作。 |
| 网络交换机 主干网络传输带宽宜不小于1000Mb/s；SC与SLE通信带宽不小于100Mb/s；主备交换机之间配置不少于2条物理链路 | 实现AFC系统内联、外联及LC与SC汇聚节点之间的网络通信。 |
| 自动售票机 MCBF不小于100000次，MTTR不大于30min；工作温度－5℃～45℃，相对湿度10%～95% | 用于现场自助发售、赋值有效乘车凭证，具备现金/非现金支付和找零功能的车站终端美利体育官网首页网址。 |
| 自动检票机 MCBF不小于100000次，MTTR不大于30min；通行率不小于25～30人/min；工作温度－5℃～45℃ | 对乘车凭证进行自动检验和处理，放行或阻挡乘客出入付费区的车站终端美利体育官网首页网址。 |
| 自助票务终端 MCBF不小于100000次，MTTR不大于30min；单张乘车凭证处理时间小于1s | 提供自助信息查询、票务自助处理、远程协助等服务，可支持非现金支付和现金处理。 |
| 警示灯及蜂鸣器 多种不同警示声音模式 | 用于自动检票机状态警示和声音提示。 |
| 读写器 射频载波频率13.56MHz±7kHz；SAM卡数量大于8个；读写距离UL卡不小于80mm、CPU卡不小于60mm；MTBF大于100000h | 对乘车凭证进行发售、检票、充值和验票分析读写处理的美利体育官网首页网址。 |
| 运营状态显示器 每行至少显示10个汉字或20个字符；可采用LCD显示器 | 显示当前美利体育官网首页网址运行模式和操作模式，包括暂停服务、暂无找零、只收硬币、只收纸币等信息。 |
| 通行指示器 至少20m距离外可明显辨识 | 安装在自动检票机两端前面板，用于指示允许或禁止通行。 |
| 防火墙 外联和内联主/备交换机之间、防火墙与外/内联交换机之间应配置不少于2条物理链路 | 用于AFC系统网络边界安全防护和访问控制。 |
| 阻挡装置 MCBF大于100000次；尾随最小间距报警值小于300mm；尾随最小关门距离大于300mm且小于600mm | 自动检票机通道阻挡机构，断电时自动处于开启位置。 |
| 顶棚向导标志 双面显示；状态码送至LED显示屏；与两端通行指示器同步 | 用于显示自动检票机通行状态，以中文字体和符号相结合。 |