| 术语 | 描述 |
|---|---|
| 主动减振 Active Vibration Reduction | 指在动态系统中进行干预,以减少出现的干扰振动。与隔振不同,其致动器等元件可以位于系统的其他合适位置,通过引入机械能量来减少振动。 |
| 致动器 Actuator | 在致动器中,一个输入量(控制信号,功率可忽略不计)决定了输出量的进程,从而在系统中产生能量流。所需能量来自外部能源。 |
| 控制器 Controller | 控制器的输入量是一个功率可忽略的输入量(控制信号),决定了输出量的进程,从而在系统中产生能量流。输入和输出量具有相同的能量形式。例如晶体管、放大器和离合器。 |
| 转换器 Converter | 在转换器中,输入量被转换为具有相同能量形式的输出量。产生输出量所需的能量由输入量提供。例如杠杆、齿轮和变压器。 |
| 换能器 Transducer | 在换能器中,输入量被转换为具有不同能量形式的输出量。产生输出量所需的能量由输入量提供。例如电磁体、压电元件和液压缸。 |
| 信号处理单元 Signal Processing Unit | 指系统中从测量量生成致动器控制信号的部分。信号处理可包含控制和/或控制功能,但也不仅限于此。其他功能可能包括滤波、估计、诊断等。 |
| 加速度传感器 Konventionelle Beschleunigungssensoren (常规加速度传感器) | 用于测量管道振动速度和结构振动。 |
| 惯性质量驱动器 Inertialmassenerreger | 用于产生惯性力以补偿振动,如在城市轨道车辆中使用的基于压电或电动力原理的美利体育官网首页网址。 |
| 直线驱动器 Polysolenoid Motor (多螺线管电机) | 用作致动器,包含绕组和集成的位置测量系统,用于在管道减振系统中施加力。 |
离心机的振动是衡量离心机性能优劣的重要标志之一。减振可采取主动减振和被动减振。主动减振就是在设计中将离心机的工作转速远远避开旋转系统的临界转速。被动减振就是以各种型式的减振器将可能产生的振动与机架和基础隔开。????1、将主轴轴承座设计成挠性减振型式;????2、主轴与电机之间以挠性联接...
之一。通常情况,减振可采取主动减振和被动减振以下二种方法。主动减振就是在设计中将离心机的工作转速远远避开旋转系统的临界转速(实验室用高速离心机一般均将临界转速设计为远远低于工作转速)。另外,在转子加工过程中一定要进行动平衡。被动减振就是以各种型式的减振器将可能产生的振动与机架和基础隔开。 橡胶...
则是通过整个旋转系统中各部件的挠性相对位移来实现自动对中的。 同时,我们认为较细长轴选用弹簧钢好些,较短粗的轴应选台金钢较为合理。一般在离心机设计中,?主动减振和被动减振是同时应用的对高速离心机而言,一般可以分为三个部位考虑减振; 。1)将主轴轴承座设计成挠性减振型式;???????(2)主轴与...
离心机的振动是衡量离心机性能优劣的重要标志之一。减振可采取主动减振和被动减振。主动减振就是在设计中将离心机的工作转速远远避开旋转系统的临界转速。被动减振就是以各种型式的减振器将可能产生的振动与机架和基础隔开。实验室高速离心机的轴有二种。一种轴细长,本身就有较大的挠性,因而能自动调心。另一种轴较粗短...
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