发布时间:2026-09-09
沉淀硬化不锈钢:沉淀硬化不锈钢是一类通过沉淀硬化(时效硬化)热处理来获得高强度和高耐蚀性的不锈钢。例如,13Cr-8.0Ni-2.2Mo-1.1Al合金钢(PH 13-8 Mo系列)或AMS5731/5734(UNS S66286)合金,常用于制造棒材、锻件和零件,其强度范围可达93-1080 MPa。
沉淀硬化不锈钢相关标准共10份,包含现行有效、已替代、已作废等。
在国际标准分类中,沉淀硬化不锈钢涉及到的分类有:钢等。
沉淀硬化不锈钢涉及到的各类执行标准、规范如下(标准的数量,基本排除已被替代的标准,下同):
| 未分类 | 规范标准 |
|---|---|
| 7 | 2 |
以下国家标准机构或者组织发布了沉淀硬化不锈钢相关的标准规范,统计数据如下:
| 美国机动车工程师协会 | 美国材料与试验协会 | 英国标准学会 | 国家市场监督管理总局 |
|---|---|---|---|
| 3 | 3 | 2 | 1 |
以下标准未给出明确分类。共计7 个,更多>>
| 标准号 | 标准名称 | 发布机构 |
|---|---|---|
| GB/T 20878-2024 | 不锈钢 牌号及化学成分 | 国家市场监督管理总局 |
| ASTM A1082/A1082M-26 | 特殊用途用高强度沉淀硬化和双相不锈钢螺栓的标准规范 | 美国材料与试验协会 |
| SAE AS3485C-2026 | 自锁螺母 12点 低高度 银镀层 UNS S66286 等级160 ksi/1200 °F | 美国机动车工程师协会 |
| SAE AMS5629K-2025 | 不锈钢 耐腐蚀 棒材 线材 锻件 环形件 及挤压件 13Cr 8.0Ni 2.2Mo 1.1Al (PH 13-8 Mo) 真空感应加电极熔融 优质航空级 固溶热处理 可析出硬化 | 美国机动车工程师协会 |
| BS 2S 143:1976(2001) | 铬-镍-铜-钼耐腐蚀钢(沉淀硬化)钢坯、锻件和零件规范(93 和 1080 MPa) | 英国标准学会 |
| BS EN 3160:2026 | 航空航天系列 钢材X5CrNiCu17-4 (1.4542) 真空熔炼 固溶处理并沉淀硬化 棒材 a 或 D ≤ 200 mm Rm ≥ 1310 MPa | 英国标准学会 |
沉淀硬化不锈钢都有哪些执行标准、规范?
| 标准号 | 标准名称 | 发布机构 |
|---|---|---|
| ASTM A693-24 | 沉淀硬化不锈钢和耐热钢板、薄板和带材的标准规范 | 美国材料与试验协会 |
| ASTM A747/A747M-23 | 不锈钢铸钢件、沉淀硬化标准规范 | 美国材料与试验协会 |
| 机构代码 | 机构名称 | “沉淀硬化不锈钢”标准数量 | 类型 |
|---|---|---|---|
| CN-GB | 国家市场监督管理总局 | 1 | 其它 |
| US-ASTM | 美国材料与试验协会 | 3 | 其它、规范 |
| US-SAE | 美国机动车工程师协会 | 3 | 其它 |
| GB-BSI | 英国标准学会 | 2 | 其它 |
Copyright ?2007-2026 ANTPEDIA, All Rights Reserved
京ICP备07018254号 京公网安备1101085018 电信与信息服务业务经营许可证:京ICP证110310号
页面更新时间: 2026-09-09 13:57