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美利体育登录入口官网:飞机结构球轴承的标准规范有哪些？

发布时间：2026-09-14

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飞机结构球轴承：飞机结构球轴承是一种用于飞机结构及其控制面之间的双列、刚性、精密、密封、重载球轴承，设计用于在特定温度范围内承受缓慢旋转和摆动。它也可以是用于飞机结构固定部件与运动部件及其控制面之间的单列、刚性、密封、扭矩管设计的超轻载荷轴承。具体分类包括双列刚性密封重载球轴承以及单列密封刚性轻载荷轴承，设计用于在-54°C至+150°C的温度范围内承受缓慢旋转和摆动。此外，还有用于固定件和运动件之间的单列刚性精密密封扭矩管设计超轻型英寸系列轴承，以及双列刚性密封重载球轴承，专门用于低速旋转和摆动。

 

飞机结构球轴承相关标准共11份，包含现行有效、已替代、已作废等。

在国际标准分类中，飞机结构球轴承涉及到的分类有：航空航天制造用零部件等。

飞机结构球轴承涉及到的各类执行标准、规范如下(标准的数量，基本排除已被替代的标准，下同)：

未分类
11

以下国家标准机构或者组织发布了飞机结构球轴承相关的标准规范，统计数据如下：

国际标准化组织	德国标准化学会
10	1

美利体育登录入口官网:按标准类别列表如下：

未分类

以下标准未给出明确分类。共计11 个，更多>>

标准号	标准名称	发布机构
DIN ISO 14212 E:1996-12	航空 机翼球轴承 单列 刚性 屏蔽 扭矩管设计 超轻系列	德国标准化学会
ISO 14202:1998	航空航天 飞机结构用直径系列0和2的单列刚性球轴承 米制系列	国际标准化组织
ISO 14206:1998	航空航天 飞机结构用轻负荷单列刚性密封球轴承 英制系列	国际标准化组织
ISO 14210:1998	航空航天 飞机结构用扭力管设计的轻负荷密封单列刚性球轴承 英制系列	国际标准化组织
ISO 14212:1998	航空航天 飞机结构用扭力管设计的超轻负荷密封单列刚性球轴承 英制系列	国际标准化组织
ISO 14213:1998	航空航天 飞机结构用扭力管设计的超轻负荷密封精密单列刚性球轴承 英制系列	国际标准化组织

美利体育登录入口官网:标准本体“飞机结构球轴承”有关的标准，按发布机构统计：

机构代码	机构名称	“飞机结构球轴承”标准数量	类型
DE-DIN	德国标准化学会	1	其它
IX-ISO	国际标准化组织	10	其它