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美利体育登录入口官网:ISO 14202:1998
航空航天 飞机结构用直径系列0和2的单列刚性球轴承 米制系列

Aerospace - Airframe ball bearings, single-row, rigid, diameter series 0 and 2 - Metric series


标准号
ISO 14202:1998
发布
1998年
国际标准分类(ICS)
49.035 航空航天制造用零部件   
总页数
10页
发布单位
国际标准化组织
当前最新
ISO 14202:1998
 
 
引用标准
ISO 1132 ISO 14190 ISO 15 ISO 2082 ISO 4520 ISO 5593 ISO 683-17 ISO 8075
 
 
本体
耐腐蚀不锈钢 飞机结构球轴承
适用范围
本国际标准规定了机身应用中使用的符合 ISO 15 的直径系列 0 和 2 的公制单列刚性球轴承的特性、外形尺寸、公差、内部游隙和允许载荷。 这些轴承是满装轴承(无保持架),具有单列球和填充槽。 这些轴承的设计只能承受负载下的缓慢旋转和振荡,适用于飞机结构的固定和移动部件及其控制表面之间。 本国际标准涵盖的机身球轴承设计工作温度范围为-54℃至+150℃。
飞机结构球轴承
Airframe ball bearings
用于飞机结构固定部件与运动部件及其控制面之间的满装单列刚性球轴承,设计用于承受缓慢旋转和摆动,工作温度范围为-54°C至+150°C。
低合金透硬轴承钢
Low alloy through hardening bearing steel
用于制造轴承环和滚动体的材料,硬度范围为59 HRC至64 HRC,符合ISO 683-17标准第1类。
耐腐蚀不锈钢
Corrosion-resistant stainless steel
用于制造轴承环和滚动体的材料,硬度约为58 HRC,符合ISO 683-17标准第21类。

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