美利体育登录入口官网:ISO 15118-3:2015
道路车辆. 电网通信接口车辆. 第3部分: 物理和数据链路层要求
Road vehicles - Vehicle to grid communication interface - Part 3: Physical and data link layer requirements
- 标准号
- ISO 15118-3:2015
- 发布
- 2015年
- 国际标准分类(ICS)
- 43.120 电车
- 总页数
- 86页
- 发布单位
- 国际标准化组织
- 当前最新
- ISO 15118-3:2015
- 引用标准
- IEC 61851-1:2010 IEC 61851-23:2014 IEC 61851-24:2014 IEC 62196-1:2011 IEC 62196-2:2011 IEC 62196-3:2014 IEC/TS 62763:2013 ISO 15118-1:2013 ISO 15118-2:2014
- 适用范围
- ISO 15118-3 规定了基于有线通信技术、在电池电动汽车（BEV）或插电式混合动力电动汽车（PHEV，统称为电动汽车 EV）[ISO-1] 与基本信号 [IEC-1] 中定义的固定电气充电装置 [电动汽车供电美利体育官网首页网址 (EVSE)] 之间进行高级通信的物理层和数据链路层要求。它涵盖了参与电能交换的所有相关方之间的总体信息交换。ISO 15118（所有部分）适用于手动连接的导电充电。本部分仅涵盖带有高级通信模块的“[IEC-1] 模式 3 和 4"EVSE。
| 术语 | 描述 |
|---|---|
| 振幅图 amplitude map | 为每个子载波指定发射功率降低因子，与音调掩码（tone mask）相关。 |
| 中心协调器 central coordinator | HomePlug Green PHY 网络的管理者。 |
| 信道访问优先级 channel access priority (CAP) | 优先化信道访问的方法。 |
| 共存 coexistence | 不同低层通信系统共享同一物理媒体并同时运行的能力。 |
| 通信媒体 communication media | 承载低层通信信号的物理媒体，由连接充电基础设施和电动汽车的电缆组件给出。 |
| 通信节点 communication node | 装备有低层通信调制解调器芯片的美利体育官网首页网址；它表征一个附加到物理媒体并能够通过通信信道发送、接收或转发信息的逻辑和物理通信美利体育官网首页网址。 |
| 连接协调 connection coordination | 通过数据链路控制 SAP 提供 EV 到 EVSE 匹配和初始化全过程功能性的实体。该实体还控制基本信号与上层之间的关系。 |
| 串扰 crosstalk | 两个独立电气电路之间的电容或电感耦合，每个电路为低层通信网络提供媒体，且两个网络相互影响。 |
| 数据链路控制 SAP data link control SAP | 定义连接协调模块与低层通信技术之间接口的服务访问点，用于管理链路状态。 |
| DATA SAP DATA SAP | 定义第 2 层与第 3 层之间接口的服务访问点，用于交换 V2G 相关有效负载。 |
| ETH SAP ETH SAP | 支持使用以太网 II 类数据包的应用的以太网 II 类 SAP，包括 IEEE 802.3（带或不带 IEEE 802.2 (LLC)）、IEEE 802.1H (SNAP) 扩展和/或 VLAN 标记。 |
| 外部识别手段 external identification means (EIM) | 任何使用户能够识别其合同或汽车的任何外部手段。 |
| 初始化 initialization | EV、EVSE 与外部触发之间的交互过程，从电缆组件插入开始直到决定应用充电模式。该过程用于 [IEC-1] 中描述的 3 和 4 模式。 |
| IO SAP IO SAP | 控制路径接口硬件 I/O 控制（例如控制 pilot 占空比）和控制 pilot 线。 |
| 系统间协议 inter system protocol | 使各种宽带电力线系统能够在时间（时分复用）、频率（频分复用）或两者同时共享电力线通信资源。 |
| 逻辑网络 logical network | 使用相同网络密钥的一组低层通信站。只有同一逻辑网络的成员才能交换加密的有效负载数据，并在更高层相互可见。 |
| 低层通信 low-layer communication | 由调制解调器的 OSI 第 1 层和第 2 层管理的功能。 |
| 低层通信模块 low-layer communication module | 每个插座或每个连接器后面的功能组件（取决于 EV 连接类型），包括通信节点和连接协调功能。 |
| MAC 地址 MAC address | 分配给数据链路层网络接口的唯一标识符，用于通信。 |
| 管理消息条目 management message entry (MME) | PLC 节点之间或 PLC 节点与高层之间交换的用于控制目的的消息。 |
| 匹配 matching | 确定 EV 和 EVSE 的（EV 在物理上直接连接到的）低层通信模块的过程。 |
| 名义占空比 nominal duty cycle | 根据 [IEC-1] 生成的 10% 至 96% 控制 pilot 占空比，由 EVSE 生成。 |
| 控制 pilot 函数控制器 pilot function controller | 根据 [IEC-1] 管理 EVSE 侧控制 pilot 线的系统。 |
| 即插即充 plug and charge | 一种识别模式，客户只需将车辆插入 EVSE，所有充电方面均自动处理，无需客户进一步干预。 |
| QPSK 调制 QPSK modulation | 在四种调制状态中传输两个比特的相位调制技术。 |
| ROBO 模式 ROBO mode | 仅在正交频分复用 (OFDM) 内使用 QPSK 进行载波调制的通信模式，以实现更高的传输鲁棒性。 |
| 共享带宽 shared bandwidth | 在不同系统使用同一物理媒体传输数据的情况下，每个系统的数据速率可能会受到限制，具体取决于用于分配它的机制。 |
| 信号耦合 signal coupling | 在通信媒体上耦合信号的方法。 |
| 信号电平衰减特性 signal level attenuation characterization (SLAC) | 测量 HomePlug Green PHY 站之间信号强度的协议。 |
| 音调掩码 tone mask | 定义可在给定监管辖区或给定应用中使用的音调（或载波）集合。 |
美利体育登录入口官网: ISO 15118-3:2015 中提到的仪器美利体育官网首页网址
| 电动汽车 (EV) 电池电动汽车 (BEV) 或插电式混合动力电动汽车 (PHEV) | 通过电缆连接到 EVSE 进行充电的电动车辆，配备低层通信调制解调器芯片。 |
| 电动汽车供电美利体育官网首页网址 (EVSE) 支持高级通信模块的 Mode 3 和 Mode 4 美利体育官网首页网址 | 用于电动汽车充电的固定电气充电装置，包含低层通信模块和控制 pilot 功能。 |