ETSI TR 102 947-2013由欧洲电信标准协会 IX-ETSI 发布于 2013-06-01。
ETSI TR 102 947-2013 在中国标准分类中归属于: M10 通信网综合。
ETSI TR 102 947-2013 可重配置无线系统(RRS).构建和利用运营商内部场景的无线环境地图(REM)的用例 版本1.1.1的最新版本是哪一版?
最新版本是 ETSI TR 102 947-2013 。
* 在 ETSI TR 102 947-2013 发布之后有更新,请注意新发布标准的变化。
本标准规定了铁路机车转向架构架(以下简称构架)的运用要求、技术要求、强度计算、检验方法、检验规则、标志、交货文件、包装运输和储存等内容。本标准适用于200 km/h及以下焊接结构的构架。其余的构架可参照执行。
| 术语 | 描述 |
|---|---|
| 雨流计数法 Rainflow counting method | 一种用于处理应力时程数据以统计应力循环次数的方法,常用于疲劳分析。 |
| S-N 曲线 S-N curve | 表示应力幅(S)与失效循环次数(N)之间关系的曲线,用于评估材料的疲劳性能。 |
| Goodman直线模型 Goodman linear model | 一种用于修正平均应力对疲劳强度影响的线性模型。 |
| 模态试验 Modal test | 通过激振或环境激励测量结构固有频率、阻尼比和振型等动态特性的试验方法。 |
| 焊疲劳寿命 Weld fatigue life | 焊接结构在交变载荷作用下,从开始受力到出现疲劳裂纹或断裂所经历的循环次数或时间。 |

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| ICP型传感器 三向加速度传感器,质量不大于10 g | 用于测量构架振动响应的传感器,模态试验中至少需配备4个。 |
| 数据采集系统 具有变量程采集功能 | 用于采集和处理传感器信号的硬件美利体育官网首页网址。 |
| 电磁激振器 50 kgf及以下,柔性杆长度不小于100 mm | 用于模态试验中施加激励力的美利体育官网首页网址,建议两台配合使用。 |
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