美利体育登录入口官网:BS ISO 16121-1:2012
道路车辆. 专线公共汽车驾驶员工作位置的人类工效学要求. 一般描述, 基本要求
Road vehicles. Ergonomic requirements for the driver's workplace in line-service buses. General description, basic requirements
- 标准号
- BS ISO 16121-1:2012
- 发布
- 2012年
- 国际标准分类(ICS)
- 13.180 人类工效学 43.080.20 客车
- 总页数
- 26页
- 发布单位
- 英国标准学会
- 当前最新
- BS ISO 16121-1:2012
- 引用标准
- ISO 10326-1 ISO 16121-3 ISO 2575 ISO 6549
- 被代替标准
- BS ISO 16121-1:2005
- 本体
- 驾驶员工作场所
- 适用范围
- 本部分ISO 16121适用于低地板线路服务巴士的驾驶员工作场所，这些巴士设计用于载客，除驾驶员座位外还有超过八个座位，最大重量超过五公吨，总宽度超过2.30米。本部分包含对符合人体工程学和舒适坐姿的基本要求，这对保持驾驶员良好健康状态至关重要。驾驶员座椅、踏板和方向盘的尺寸和安装位置应精心选择，使驾驶员能够采用符合人体工程学的坐姿，即坐在符合给定舒适范围的角度，并允许就座时有一定变化。
| 术语 | 描述 |
|---|---|
| 低地板 low-floor | 车辆中至少35%的站立乘客可用区域（或铰接车辆前部区域）形成无台阶的单区域，通过至少一个服务门从地面一步可达 |
| 要求值 required values | 代表当前技术水平的值，应用时可实现可接受的人体工程学设计水平 |
| 推荐值 recommended values | 代表未来驾驶员工作场所发展所需的首选人体工程学条件值 |
| 零X平面 zero-X-plane | 通过加速器脚跟点的垂直横向平面，垂直于巴士的纵向中平面 |
| 零Y平面 zero-Y-plane | 驾驶员（在驾驶姿势下）的中平面，平行于巴士的纵向中平面 |
| 零Z平面 zero-Z-plane | 通过加速器脚跟点的水平平面 |
| 加速器脚跟点 Accelerator Heel Point | 当脚置于加速踏板怠速位置时，驾驶员右脚脚跟与下陷地板覆盖物或其他脚跟支撑面的交点 |
| 脚跟点线 heel point line | 零X平面与零Z平面的交线 |
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| 驾驶员座椅 | 具备水平和垂直调节功能的驾驶员座椅，要求水平调节范围≥130mm，垂直调节范围≥50mm |