| 术语 | 描述 |
|---|---|
| 交通工具安全 Safety of the vehicle | 由交通工具的结构参数和技术状况的集合所表征的状态,确保在发生危险时,对公民生命和健康、法人和自然人财产、国家或市政财产、环境造成损害的风险不可接受或最小化。 |
| 主动安全 Active safety | 交通工具安全的一个组成部分,指交通工具处于正常状态,在正确使用下,能够降低与道路交通其他参与者、道路障碍物、道路及其他建筑物和构筑物发生碰撞的概率。 |
| 被动安全 Passive safety | 交通工具安全的一个组成部分,指交通工具处于某种状态,能够在发生危险情况(如与道路交通其他参与者、道路障碍物、道路及其他建筑物和构筑物发生碰撞)时,适当降低造成人员身体伤害或健康损害的风险,包括在交通工具不正确使用或其发生故障的情况下。 |
| 正确使用交通工具 Proper use of the vehicle | 按照使用说明书(以下简称“使用说明书”)和其他制造商文件使用交通工具。 |
| 故障,失效 Failure, malfunction | 交通工具的状态,其特征是不能执行预定功能,对道路交通安全构成威胁。 |
| 适当降低风险程度 Adequate risk reduction | 将风险程度降低到至少符合现行立法要求,并考虑到当前技术发展水平的程度。 |
| 危险情况 Hazardous situation | 任何人类面临一种或多种危险的情况;这种影响可能导致立即或稍后造成伤害。 |
| 电动汽车 Electromobile | 由一个或多个电动机驱动的轮式(机动车)交通工具,类别为 M1 和 N1,能量来源于车载蓄电池、电容储能器或燃料电池,设计用于在公共汽车道路和专为电动汽车设计的道路上行驶。注:无轨电车(包括无轨公共汽车)不属于本标准中的电动汽车。 |
| 蓄电池式道路交通工具 Battery electric road vehicle | 由一个或多个电动机驱动的电动汽车,能量仅来自安装在交通工具上的牵引蓄电池。 |
| 燃料电池电动汽车 Fuel cell electric vehicle | 电动汽车,其运动所需的电能由安装在电动汽车上的燃料电池产生,并可储存在安装在电动汽车上的牵引蓄电池或电容储能器中。 |
| 无轨电车 Trolleybus | 专为在特殊装备的汽车道路上运输人员(乘客)或货物而设计的轮式交通工具,由一个或多个电动机驱动,能量主要来自通过集电杆从外部电源获取。 |
| 牵引能源电气美利体育官网首页网址套件 Traction energy electrical equipment kit | 牵引能源电气美利体育官网首页网址套件包括:牵引电机 - 发电机;能量储能器电池;车载充电装置;变换电力美利体育官网首页网址和功率开关套件;牵引电线(电缆);控制、信号和监控面板。 |
| 能量储能器电池 Energy storage battery | 牵引蓄电池或电容储能器电池。 |
| 牵引蓄电池 Traction battery | 由蓄电池(模块)组成的组件,用于为电动汽车提供电能。 |
| 电容储能器电池 Capacitor battery | 由电容元件(超级电容器)组成的组件,用于为电动汽车提供电能。 |
| 蓄电池容器 Battery container | 用于存放、固定和保护交通工具中能量储能器电池的美利体育官网首页网址,用于以单个模块(模块组)的形式安装和拆卸能量储能器电池。 |
| 变换电力美利体育官网首页网址和功率开关套件 Power conversion and switching equipment kit | 用于将初级电源的电能转换为电能以充电牵引蓄电池或电容储能器,以及将牵引蓄电池或电容储能器的电能转换为电能以驱动牵引电动机的美利体育官网首页网址套件。 |
| 未保护的导电部分 Unprotected conductive part | 任何可触及的电动汽车导电部分,通常不带电,但在牵引能源电气美利体育官网首页网址套件发生故障时可能带电,包括相对于地带电。 |
| 服务蓄电池 Service battery | 其能量储备用于为汽车电气网络供电的蓄电池。 |
| 乘客舱(车厢) Passenger compartment (salon) | 设计并适当装备用于安置驾驶员和乘客的空间,并在某种程度上通过结构元素与外部空间以及行李舱和其他舱室(隔间)(例如牵引能源电气美利体育官网首页网址舱室)隔开。 |
| 变形移动碰撞障碍物 符合 UNECE 法规 No. 95 要求 | 用于侧面碰撞试验的移动变形障碍物,用于对静止的电动汽车施加侧面撞击。 |
| 测量美利体育官网首页网址 符合 GOST R 8.568 要求 | 用于测量碰撞试验中伤害指标的美利体育官网首页网址,必须经过认证、完好且经过校准。 |
| 碰撞测试假人 符合 UNECE 法规 No. 94 和 No. 95 要求 | 用于模拟驾驶员和乘客在碰撞中行为的测试假人,其温度需符合相关法规要求。 |
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