美利体育登录入口官网:CJ/T 365-2011
地铁与轻轨车辆转向架技术条件
Technical specification for metro vehicle and light rail vehicle bogie
CJT365-2011, CJ365-2011
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- 标准号
- CJ/T 365-2011
- 别名
- CJT365-2011
CJ365-2011 - 发布
- 2011年
- 总页数
- 9页
- 发布单位
- 行业标准-城建
- 当前最新
- CJ/T 365-2011
- 引用标准
- CJJ 96 GB 5068 GB/T 14894 GB/T 5599 GB/T 7928-2003 TB/T 1025 TB/T 1491 TB/T 1757 TB/T 2072 TB/T 2211 TB/T 2235 TB/T 2368 TB/T 2395 TB/T 2403 TB/T 2562 TB/T 2785-1997 TB/T 2817 TB/T 2841 TB/T 2843 TB/T 2977 TB/T 2980 TB/T 3106 TB/T 3118 TB/T 449
- 本体
- 转向架
本标准规定地铁与轻轨车辆转向架的一般规定、各部件的特性要求、落成要求、试验、质量保证、标志、包装运输和贮存。 本标准适用于标准轨距1435mm、最高运行速度不大于80km/h的地铁A型车辆、B型车辆和轻轨C-1型车辆的转向架。最高运行速度大于80km/h的地铁A型车辆、B型车辆和轻轨C-1型车辆转向架可参照执行。
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| 空气弹簧 符合TB/T 2841规定 | 用于二系悬挂，缓和转向架与车体间振动的弹性元件 |
| 转向架 地铁A型、B型，轻轨G1型 | 地铁与轻轨车辆的走行装置，包含轮对、轴箱、悬挂、构架等部件 |
| 轮对 整体辗钢轮或弹性车轮 | 由车轴和车轮组成的部件，用于在轨道上运行 |