美利体育登录入口官网:BS EN 60349-2:2010
电力牵引.铁路与道路车辆用旋转电机.电子变流器补偿的交流电动机
Electrical traction. Rotating electrical machines for rail and road vehicles. Electronic converter-fed alternating current motors
美利体育登录入口官网: BS EN 60349-2:2010 发布历史
BS EN 60349-2:2010由英国标准学会 GB-BSI 发布于 2011-01-31，并于 2011-01-31 实施。
BS EN 60349-2:2010 在中国标准分类中归属于: K20 旋转电机综合，在国际标准分类中归属于: 29.280 电力牵引美利体育官网首页网址,45.060.10 机车。
BS EN 60349-2:2010 电力牵引.铁路与道路车辆用旋转电机.电子变流器补偿的交流电动机的最新版本是哪一版？
最新版本是 BS EN 60349-2:2010 。
- 标准号
- BS EN 60349-2:2010
- 发布时间
- 2011-01-31
- 标准名称
- 电气牵引 铁路和公路车辆用旋转电机 第 2 部分：电子变频器供电的交流电机
- 发布机构
- 英国标准协会 (BSI)
- 编制依据
- IEC TC 9 准备的文件 9/1416/FDIS
- 文件关系说明
- 本英国标准是 EN 60349-2:2010 的英国实施版本，与 IEC 60349-2:2010 相同。
- 代替/废止文件关系
- 替代 BS EN 60349-2:2001，该版本已撤销。
- 与国际文件关系
- 等同于 IEC 60349-2:2010
- 专利声明（未识别专利）
- 本文件的某些要素可能涉及专利权。CEN 和 CENELEC 不对识别任何此类专利权负责。
- 提出和归口信息
- 由技术委员会 GEL/9（铁路电气应用）委托，由分委员会 GEL/9/2（铁路电气应用 - 滚动美利体育官网首页网址）负责准备。
- 起草信息
- 由 IEC TC 9（铁路电气美利体育官网首页网址和系统）准备。
- 版本历史
- 替代 EN 60349-2:2001。
- 强制性条文说明（适用于强制性标准）
- 本欧洲标准由 CENELEC 于 2010-12-01 批准。CENELEC 成员必须遵守 CEN/CENELEC 内部规定，规定在不进行任何更改的情况下给予本欧洲国家标准地位的条件。
- 编制原因和目的
- 通过测试确认电机性能，并为评估其是否适用于特定工况以及与其他电机进行比较提供依据。
- 技术内容特殊信息
- 振动速度限值已更改，牵引电机的限值直接在此标准中说明。允许使用 EN ISO 3741, EN ISO 3743 (系列), EN ISO 3744, ISO 3745, EN ISO 9614 (系列) 中描述的方法测量和计算声功率级，但最大声功率级和纯音修正保持不变。
- 分部分标准的各部分关系
- 本部分为 IEC 60349 的第 2 部分。
- 专利声明（涉及必要专利）
- 本文件的某些要素可能涉及专利权。CEN 和 CENELEC 不对识别任何此类专利权负责。
- 与法规或其他标准的关系说明
- 本文件不拟包含合同所需的所有条款。用户负责正确应用。
BS EN 60349-2:2010 发布之时，引用了标准
- IEC 60034-1 旋转电机 第1部分：额定值与性能*， 2026-03-13 更新
- IEC 60034-2-1 旋转电机 第2-1部分：通过试验确定损耗和效率的标准方法（不包括牵引车辆用机器）*， 2024-03-12 更新
- IEC 60034-5 麻醉和呼吸美利体育官网首页网址*， 2024-01-19 更新
- IEC 60034-8 旋转电机 - 第8部分：端子标记和旋转方向*， 2026-01-23 更新
- IEC 60034-9 旋转电机第9部分:噪声限值*， 2021-10-14 更新
- IEC 60085 电绝缘.耐热性评定和设计
- IEC 60850 轨道交通.牵引系统的供电电压 *， 2014-11-01 更新
- IEC 61260 修改件1.电声学.倍频带和分数倍频带滤波器
- IEC 61287 轨道交通.安装在铁路机车上的电力变流器.第1部分:特性和试验方法*， 2014-07-01 更新
- IEC 61373 铁路应用 铁路车辆美利体育官网首页网址 冲击和振动测试*， 2026-07-17 更新
- IEC 61377-1 轨道交通.铁路车辆.逆变器供电的交流电动机及其控制系统的联合试验
- IEC 61377-3 轨道交通.铁路车辆.第3部分:交流电动机,间接变流器及其他控制系统的联合检验
- IEC 61672 电声学.声级计.第3部分:周期性试验*， 2013-09-01 更新
- IEC 62498-1 轨道交通.美利体育官网首页网址的环境条件.第1部分:机车车辆上的美利体育官网首页网址
- ISO 3741 声学.声压法测定噪声源声功率级.混响室精密法
- ISO 3743-1 声学.利用声压的噪声源声功率级和声能级的测定.专用混响现场内小型可移动声源的工程方法.第1部分:硬质围墙试验室用对比法
- ISO 3743-2 声学.声压法测定噪声源声功率级.混响声场中小型可移动声源的工程法.第2部分:专用混响试验室法*， 2018-02-01 更新
- ISO 3744 声学 使用声压测定噪声源的声功率级 在反射平面上基本上自由场的工程方法*， 2025-12-11 更新
- ISO 3745 声学.用声压测定噪声源的声功率级和声能级.消声室和半消声室的精确方法.修改件1*， 2017-04-04 更新
- ISO 3746 声学.使用声音压力测定噪音源声功率级与声能级.采用反射面上的包络测量面的测定方法
- ISO 3747 声学.使用声音压力测定噪音源声功率级与声能级.供混响环境原地使用的工程/测定方法
- ISO 9614-1 声学 声强法测定噪声源声功率级 第1部分:离散点测量法
- ISO 9614-2 声学 声强法测定噪声源声功率级 第2部分:扫描测量法
* 在 BS EN 60349-2:2010 发布之后有更新，请注意新发布标准的变化。
BS EN 60349-2:2010的历代版本如下：
- 2011年 BS EN 60349-2:2010 电力牵引.铁路与道路车辆用旋转电机.电子变流器补偿的交流电动机
- 2001年 BS EN 60349-2:2001 轨道交通.铁路和公路车辆用旋转电机.电子变流器馈电交流电动机
本部分适用于构成电气推进铁路和公路车辆美利体育官网首页网址一部分的由变频器供电的交流电机。本部分的目的是通过测试确认电机的性能，并为评估其是否适用于特定工况以及与其他电机进行比较提供依据。当需要按照 IEC 61377-1 和 IEC 61377-3 进行进一步测试时，为了避免重复，可能更倾向于在组合测试台上进行某些型式试验和调查试验。特别要注意电机及其相关变频器设计者之间需要协作，详见 5.1。注 1：本部分也适用于安装在由动力车辆牵引的拖车上的电机。注 2：本部分的基本要求可应用于特种车辆（如矿山机车）的电机，但本部分不涵盖防爆或其他可能要求的特殊特征。注 3：本部分不适用于小型公路车辆（如电池供电的配送车辆、工厂卡车等）上的电机。本部分也不适用于所有类型车辆上使用的次要电机（如挡风玻璃雨刮电机等）。注 4：符合 IEC 60034 的工业型电机可能适用于某些辅助驱动，前提是证明在变频器供电下的运行满足特定应用的要求。由公共变频器并联供电的牵引电机的额定值必须考虑轮径差异和电机特性对负载分配的影响，以及在高粘着系数下运行时重量转移的影响。用户应被告知特定应用中允许的最大轮径差异。本部分所涵盖的电机的电气输入来自电子变频器。注 5：在起草时，仅使用了以下电机和变频器的组合用于牵引应用，但也可能适用于未来使用的其他组合：由电压源变频器供电的异步电机；由电流源变频器供电的异步电机；由电流源变频器供电的同步电机。本部分涵盖的电机分类如下：a) 牵引电机——用于驱动铁路或公路车辆的电机。b) 未被 IEC 60034 涵盖的辅助电机——用于驱动压缩机、风扇、辅助发电机或其他辅助机器的电机。
| 术语 | 描述 |
|---|---|
| 电机额定值 rating of a motor | 制造商分配给电机的电气和机械量值的组合，包括其持续时间和顺序。 |
| 额定值 rated value | 额定值中包含的任何量的数值。 |
| 连续额定值 continuous rating | 电机在测试台上，在 8.1 规定的条件下，无限制时间运行且不超出表 2 规定的温升限值，同时满足本部分所有其他适当要求时，所能输出的机械功率。注：可以指定多个连续额定值。 |
| 短时额定值 short-time rating | 电机在测试台上，在规定的时间内，不超出表 2 规定的温升限值，测试按 8.1 规定从冷态开始进行，同时满足本部分所有其他适当要求时，所能输出的机械功率（例如一小时）。 |
| 短时过载额定值 short-time overload rating | 电机在测试台上，在规定的时间内，不超出表 3 规定的温升限值，测试按 8.1.6 规定开始和进行，所能输出的机械功率。注：短时过载额定值对于确定电机是否适用于涉及相对长时间在连续额定值以下运行随后在连续额定值以上运行的工况很有价值。这些工况最有可能出现在机车应用中。它们不适用于快速交通和类似工况的重复短时负载循环，不应为此类应用指定。 |
| 断续工作制额定值 intermittent duty rating | 电机运行时的负载循环，在任何点温升均不超过表 2 规定的限值。 |
| 等效额定值 equivalent rating | 具有恒定电压、电流和速度值的连续额定值，就温升而言，等效于电机在运行中必须承受的断续工作制循环。注：该额定值应由用户和制造商商定。 |
| 保证额定值 guaranteed rating | 制造商分配用于测试目的的额定值。 |
| 牵引电机的保证额定值 guaranteed rating of a traction motor | 通常为连续额定值，但在特殊情况下，用户和制造商可商定为短时额定值或断续工作制额定值。 |
| 辅助电机的保证额定值 guaranteed rating of an auxiliary motor | 连续额定值，除非另有说明。 |
| 额定电压 rated voltage | 电机在运行保证额定值时，施加在电机上的线电压基波分量的均方根值。注：对于直接或通过接触系统供电的电机，通常为接触系统在其额定电压（如附件 D 定义）下，电机抽取额定电流时，可施加到电机的最高电压（不包括瞬态）。 |
| 额定速度 rated speed | 在保证额定值下的速度。 |
| 最高电压 maximum voltage | 在运行中可施加到电机的线电压基波分量的最高均方根值。 |
| 重复峰值电压 repetitive peak voltage | 变频器输出电压波形的峰值，忽略由线路电压瞬态或其他原因引起的任何随机瞬态峰值。 |
| 最大电流 maximum current | 在 5.3 定义的指定特性上显示的最大电流。 |
| 最高工作速度 maximum working speed | 制造商分配给电机的最高旋转速度。注 3.16.1：对于牵引电机，当指定电机所适用的车辆特性时，该速度不小于假设金属车轮完全磨损或橡胶轮胎最小滚动直径时对应的车辆最高服务速度。注 3.16.2：对于辅助电机，在分配该速度时，应考虑服务中可能出现的电压、频率、负载等最不利条件。 |
点击查看大图
- 标准号
- BS EN 60349-2:2010
- 发布
- 2011年
- ICS
-
29.280
45.060.10
- 总页数
- 42页
- 发布单位
- 英国标准学会
- 当前最新
- BS EN 60349-2:2010
- 引用标准
- IEC 60034-1 IEC 60034-14 IEC 60034-17 IEC 60034-18-41 IEC 60034-2-1 IEC 60034-5 IEC 60034-8 IEC 60034-9 IEC 60050-131 IEC 60050-151 IEC 60050-411 IEC 60050-811 IEC 60085 IEC 60850 IEC 61260 IEC 61287 IEC 61373 IEC 61377-1 IEC 61377-3 IEC 61672 IEC 62498-1 ISO 3741 ISO 3743-1 ISO 3743-2 ISO 3744 ISO 3745 ISO 3746 ISO 3747 ISO 9614-1 ISO 9614-2
- 本体
- 牵引电机
美利体育登录入口官网: BS EN 60349-2:2010 中提到的仪器美利体育官网首页网址
| 声级计 符合 IEC 61672 的 1 型 | 用于测量噪声声压级和计算声功率级的仪器。 |
| 电气温度计 适用于永久短路绕组和滑环 | 用于通过电气温度计法测量温度。 |
| 电阻测量仪器 伏安法、电桥或其他合适方法 | 用于通过电阻法测量绕组温度。 |
