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美利体育登录入口官网:ISO 26865:2009
道路车辆.制动衬面摩擦材料.带气闸的商业车辆用标准性能试验程序

Road vehicles - Brake lining friction materials - Standard performance test procedure for commercial vehicles with air brakes


标准号
ISO 26865:2009
发布
2009年
国际标准分类(ICS)
43.040.40 制动系统   
总页数
22页
中文版
GB/T 29063-2012 (等同采用的中文版本)
发布单位
国际标准化组织
当前最新
ISO 26865:2009
 
 
引用标准
ISO 11157:2005 ISO 1176 ISO 15484:2008 ISO 3833 ISO 611:2003
适用范围
本国际标准适用于UNECE R.E.3定义的M2、M3、N2、N3、O3和O4类商用车,且配备气制动系统。本国际标准适用于产品定义和ISO 15484中定义的产品开发、产品原型、产品规格或验证以及持续批量生产。当与其他适用的标准或测试程序结合使用时,本国际标准旨在提供对摩擦材料在特定应用、市场或车辆平台中适用性的全面评估。适用的标准和测试程序包括ISO、JIS/JASO(日本工业标准/日本汽车标准组织)、SAE(汽车工程师学会)、联邦法规或条例以及其他项目或公司特定的测试计划。本国际标准不包括与停车距离或制动力量分布相关的性能要求,这些要求涉及不同的车辆条件,如速度、温度、轮胎与路面的附着力、载荷和制动系统的操作条件,如联邦法规或条例所示。本国际标准规定了一种单端惯性测功机性能程序,旨在将配备气制动的商用车的各种程序标准化为一种独特的程序,涵盖所有感兴趣的性能要求。测试序列包括以下条件的性能评估:制动磨合前和磨合后的性能测试;磨合后和中等温度后的制动衰退;对温度、速度和压力影响的敏感性;下坡模拟;制动恢复。
术语描述
气制动系统
air brake system
控制能量通过空气/气动传输装置从施力点传递到基础制动器的制动系统。
轴荷
axle load
车辆或车轴制造商指定的技术上可行的最大设计总质量,并由技术服务机构认可。除非测试请求人另有说明,否则使用表2中指示的轴荷来确定测试惯性。
制动类型
brake type
根据表2确定的制动尺寸,由名义轮辋直径代码决定。
制动温度
brake temperature
在制动盘或制动鼓上,沿衬片所经路径中心测量的温度。
测试惯性
test inertia
根据表2,由所考虑的轮子制动车辆的总惯性的一部分。
轮荷
wheel load
轴荷的一半。

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惯性测功机

无特定型号,需符合6.2.2至6.2.4规定的特性
用于进行测试的惯性测功机,能够产生与指定测试惯性或测试请求人指示的测试惯性相差在±5%以内的惯性,并配备能够记录旋转速度、转速、停车时间、温度、控制线压力或力以及制动输出扭矩的仪器。

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