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美利体育登录入口官网:BS ISO 26865:2009
道路车辆.制动衬面摩擦材料.带空气制动器的商业车辆用标准性能试验程序

Road vehicles - Brake lining friction materials - Standard performance test procedure for commercial vehicles with air brakes


标准号
BS ISO 26865:2009
发布
2009年
国际标准分类(ICS)
43.040.40 制动系统   
总页数
26页
发布单位
英国标准学会
当前最新
BS ISO 26865:2009
 
 
引用标准
ISO 11157:2005 ISO 1176 ISO 15484:2008 ISO 3833 ISO 611:2003
被代替标准
08/30171457 DC:2008
 
 
本体
空气制动系统
适用范围
本国际标准适用于UNECE R.E.3定义的类别为M2、M3、N2、N3、O3和O4的商用车辆,且配备有空气制动系统。本国际标准适用于产品定义和ISO 15484中定义的产品开发、产品原型、产品规范或验证以及持续批量生产阶段。当与其他适用的标准或测试程序结合使用时,本国际标准旨在提供对摩擦材料在特定应用、市场或车辆平台中适用性的完整评估。适用的标准和测试程序包括ISO、JIS/JASO(日本工业标准/日本汽车标准组织)、SAE(美国汽车工程师学会)、联邦法规或条例,以及其他项目或公司特定的测试计划。本国际标准不包括与停车距离或制动力量分配相关的性能要求,这些要求涉及不同的车辆条件,如速度、温度、轮胎与路面的附着力、载荷和制动系统的操作条件,如联邦法规或条例所示。本国际标准规定了一种单端惯性测功机性能程序,旨在将配备空气制动系统的商用车辆的各种程序标准化为一种独特的程序,涵盖所有感兴趣的性能要求。测试序列包括以下条件的性能评估:制动前的性能测试和制动后的性能测试;制动磨合后的热衰退和中等温度后的热衰退;对温度、速度和压力影响的敏感性;下坡模拟;制动恢复。
术语描述
空气制动系统
air brake system
制动系统中,控制力和能量通过空气/气动传输装置从施力点传递到基础制动器的系统。
轴荷
axle load
车辆或车轴制造商指定的技术上可行的最大设计总质量,并由技术服务机构认可。除非测试请求者另有说明,否则使用表2中指示的轴荷来确定测试惯性。
制动类型
brake type
根据表2,由名义轮辋直径代码确定的制动尺寸。
制动温度
brake temperature
在制动盘或制动鼓上,沿衬片路径中心测量的温度。
测试惯性
test inertia
根据表2,由所考虑的轮子制动的那部分车辆总惯性。
轮荷
wheel load
轴荷的一半。

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惯性测功机

能够产生与指定惯性(公差±5%)或测试请求者指示的测试惯性尽可能接近的美利体育官网首页网址
用于进行单端制动惯性测试,通过计算机控制执行测试序列,控制不同参数以确保不同测试的准确和可重复评估。

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