美利体育登录入口官网:ISO 14635-2:2004
齿轮.FZG试验程序.第2部分:测试高极压齿轮油压塑性变形承载能力用的A10/16、6R/120 FZG分步负载试验
Gears - FZG test procedures - Part 2: FZG step load test A10/16, 6R/120 for relative scuffing load-carrying capacity of high EP oils
2023-07
美利体育登录入口官网: ISO 14635-2:2004 发布历史
ISO 14635-2:2004由国际标准化组织 IX-ISO 发布于 2004-04。
ISO 14635-2:2004 在中国标准分类中归属于: J17 齿轮与齿轮传动，在国际标准分类中归属于: 21.200 齿轮及齿轮传动。
ISO 14635-2:2004 齿轮.FZG试验程序.第2部分:测试高极压齿轮油压塑性变形承载能力用的A10/16、6R/120 FZG分步负载试验的最新版本是哪一版？
最新版本是 ISO 14635-2:2023 。
- 标准号
- ISO 14635-2:2004
- 发布时间
- 2004-04-01
- 标准名称
- 齿轮 — FZG试验程序 — 第2部分：用于高极压油相对擦伤承载能力的FZG阶梯载荷试验A10/16, 6R/120
- 发布机构
- 国际标准化组织 (ISO)
- 编制依据
- ISO/IEC导则第2部分规定的规则
- 文件关系说明
- 本部分是ISO 14635系列的一部分，该系列包括第1部分（FZG试验方法A/8,3/90）和第3部分（正在准备中，用于半流体齿轮脂）。
- 与国际文件关系
- 本方法在技术上等同于CEC L-84-02。
- 专利声明（未识别专利）
- 注意到本文件某些要素可能是专利权的主题。ISO不对识别任何或所有此类专利权负责。
- 提出和归口信息
- 由ISO/TC 60（齿轮）技术委员会，SC 2（齿轮承载能力计算）分委员会编制。
- 版本历史
- 第一版，2004年4月1日发布。
- 解释单位
- 国际标准化组织 (ISO)
- 编制原因和目的
- 为了确定齿轮承载能力计算中引入的与润滑剂相关的特征值，需要适当的润滑剂试验程序。本部分规定了用于评估高极压油擦伤承载能力潜力的试验方法。
- 技术内容特殊信息
- 试验条件为A10/16,6R/120，其中16.6为节圆速度（m/s），R表示反转（轮驱动小齿轮），120为从载荷级4开始的油温（°C）。
- 分部分标准的各部分关系
- 本部分是ISO 14635系列的一部分，该系列标题为“齿轮 — FZG试验程序”。第1部分针对一般工业和船舶齿轮油的相对擦伤承载能力；第2部分针对汽车传动系统组件用高极压油；第3部分针对半流体齿轮脂（正在准备中）。
- 与法规或其他标准的关系说明
- 本方法在技术上等同于CEC L-84-02。
- 风险分析或特殊提示
- 警告：当试验机运行时，存在长轴和高速旋转的高应力试验齿轮，必须采取预防措施保护人员。强烈建议采取噪音防护措施。
ISO 14635-2:2004 发布之时，引用了标准
- ISO 1328-1 圆柱齿轮.ISO侧翼公差分类体系.第1部分:齿轮齿侧翼相关偏差容许值和定义*， 2013-09-01 更新
- ISO 14635-1 齿轮 FZG 试验程序 第 1 部分：油相对磨损承载能力的 FZG 试验方法 A/8,3/90*， 2023-07-01 更新
- ISO 4287 产品几何规范 (GPS) 表面光洁度：轮廓法 表面光洁度术语、定义和参数 修订 2：
- ISO 4964 钢铁 硬度转换
- ISO 5725-2 测量方法和结果的准确性（正确度和精密度） 第2部分：标准测量方法重复性和再现性测定的基本方法*， 2025-12-18 更新
* 在 ISO 14635-2:2004 发布之后有更新，请注意新发布标准的变化。
ISO 14635-2:2004的历代版本如下：
- 2023年 ISO 14635-2:2023 齿轮 FZG 试验程序 第 2 部分：FZG 阶跃载荷试验 A10/16、6R/120 用于高 EP 油的相对磨损承载能力
- 2004年 ISO 14635-2:2004 齿轮.FZG试验程序.第2部分:测试高极压齿轮油压塑性变形承载能力用的A10/16、6R/120 FZG分步负载试验
ISO 14635 的这一部分规定了一种基于 FZG 四方试验机的测试方法，用于确定高 EP 油的相对承载能力，该能力由齿轮表面损坏（称为划痕）定义。 该测试方法可用于评估通常与许多车辆和固定应用中发现的高应力圆柱齿轮一起使用的油的磨损负载能力潜力。 它不适合确定高负载准双曲面锥齿轮传动应用中使用的油的潜在磨损负载能力，为此行业中还有其他方法可用。 注：该方法在技术上等同于 CEC L-84-02。 注：1) FZG = Forschungsstelle Fur Zahnrader und Getriebebau，Technische Universitat Monchen（慕尼黑工业大学齿轮研究中心），Boltzmannstraβe 15，D-85748 Garching，德国。
采用 ISO 14635-2 的发行版本有：
- BS ISO 14635-2:2004 齿轮 FZG测试程序 高极压油相对胶合承载能力的FZG阶跃载荷试验A10/16，6R/120
- BS ISO 14635-2:2004(2018) 齿轮 — FZG 测试程序 第2部分：FZG 阶跃负载测试 A10 / 16,6R / 120，用于相对磨损负载 - 高 EP 油的承载能力
- BS ISO 14635-2:2023 齿轮 FZG 测试程序 FZG 阶跃负载测试 A10/16、6R/120，用于高 EP 油的相对磨损承载能力
- DIN ISO 14635-2:2010 齿轮.FZG试验规程.第2部分:高级EP油支承荷载能力相关的FZG步骤负荷试验A10/16,6R/120(ISO 14635-2-2004)
- DIN ISO 14635-2:2010-01 齿轮 FZG 测试程序 第2部分：FZG 阶跃负载测试 A10/16、6R/120 用于高 EP 油的相对磨损承载能力
- KS B ISO 14635-2-2009 齿轮－FZG试验规程－第2部分:高极压油相对胶合承载能力的FZG阶跃载荷试验A10/16、6R/120
- KS B ISO 14635-2:2009 齿轮.FZG试验程序.第2部分:测试高极压齿轮油压塑性变形承载能力用的A10/16、6R/120 FZG分步负载试验
- KS B ISO 14635-2:2013 齿轮 FZG试验程序 第2部分：测试高极压齿轮油压塑性变形承载能力用的A10/16、6R/120 FZG分步负载试验
| 术语 | 描述 |
|---|---|
| 擦伤 scuffing | 一种特别严重的齿轮齿面损伤形式，由于啮合齿轮接触齿面之间润滑膜缺失或破裂，导致齿面区域发生咬合或焊接，通常由高温和高压引起。注：当表面速度高时最可能发生擦伤。当齿面压力足够高时，即使在相对较低的滑动速度下也可能发生，无论是整体还是由于表面几何形状和载荷不均匀而在离散区域发生。 |
| 擦伤承载能力 scuffing load-carrying capacity | （润滑剂）在定义的一组条件下所能承受的最大载荷。注：这是达到第4章规定的失效标准的最低载荷级。见表1。 |
| FZG试验条件A10/16,6R/120 FZG test condition A10/16,6R/120 | 试验条件，其中A10是试验齿轮的特定齿形（见表2和表3），16.6是节圆处的速度（米/秒）， |
| 失效载荷级 failure load stage | 当16个小齿轮齿的损伤总面积超过100 mm?时达到的载荷级。注：见第4章和表1。 |
| 极压油 high EP oils | 含有化学添加剂的润滑剂，这些添加剂适合提高其擦伤承载能力。注1：EP = 极压。注2：这些油通常超过ISO 14635-1中FZG试验的极限。 |
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- 标准号
- ISO 14635-2:2004
- 发布
- 2004年
- ICS
-
21.200
- 总页数
- 26页
- 发布单位
- 国际标准化组织
- 替代标准
- ISO 14635-2:2023
- 当前最新
- ISO 14635-2:2023
- 引用标准
- ISO 1328-1 ISO 14635-1 ISO 4287 ISO 4964 ISO 5725-2
- 本体
- 擦伤
美利体育登录入口官网: ISO 14635-2:2004 中提到的仪器美利体育官网首页网址
| 天平 最小称重能力1.3 kg，精度0.001 g | 用于测定试验齿轮的轮齿质量。 |
| FZG直齿轮试验机 四方块配置（four-square configuration） | 利用再循环功率回路原理，向一对精密试验齿轮提供固定扭矩（载荷）。 |
| 加热装置 烤箱或加热美利体育官网首页网址 | 用于将试验齿轮加热至60°C至80°C以便装配到轴上。 |
| 转速计数器 适用于控制试验期间每个载荷级的转数 | 用于控制试验期间每个载荷级的转数（循环），能够在达到适当转数时关闭试验机。 |
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