美利体育登录入口官网:HB/Z 286.6-1996
航空燃气涡轮发动机监视系统设计与实施指南 温度监视
Guidelines for the Design and Implementation of Aviation Gas Turbine Engine Monitoring Systems Temperature Monitoring
- 标准号
- HB/Z 286.6-1996
- 发布
- 1996年
- 总页数
- 29页
- 发布单位
- 行业标准-航空
- 当前最新
- HB/Z 286.6-1996
- 本体
- 测量误差 温度传感器
- 适用范围
- 本指南提出了航空燃气涡轮发动温度的测量方法、温度监视系统的选择准则和硬件类型。 。龋拢凇。玻福叮薄逗娇杖计新址⒍嗍酉低诚低成杓朴胧凳┲改献茉颉返囊笫视糜诒局改。本指南适用于航空燃气涡轮发动机温度监视系统的设计和使用
| 术语 | 描述 |
|---|---|
| 恢复系数 Recovery Factor | 测量温度和静温之差与总温和静温之差的比值。 |
| 辐射误差 Radiation Error | 感受元件和周围的辐射传热引起的燃气温度和测量温度之差。 |
| 传导误差 Conduction Error | 沿热电偶支承管和导线热传导引起的燃气温度和测量温度之差。 |
| 电阻温度计 Resistance Temperature Device (RTD) | 利用导体电阻随温度变化的特性来测量温度的传感器。 |
| 电动势 Electromotive Force (EMF) | 在热电偶电路中，由于材料不一致或温度梯度产生的电势差。 |
| 涡轮叶片温度 Turbine Blade Temperature (TBT) | 航空燃气涡轮发动机中涡轮叶片表面的温度，用于控制、状态监视与诊断。 |
| 涡轮进口温度 Turbine Entry Temperature (TET) | 进入涡轮前的燃气温度，用于区分发动机性能等级（高性能或低/中性能）。 |
| 电磁干扰 Electromagnetic Interference (EMI) | 外部电磁场对传感器信号或电子美利体育官网首页网址产生的干扰，可能导致测量误差。 |
| 发动机控制装置 Engine Control Unit (ECU) | 用于处理发动机控制信号（如燃油流量、可变几何控制）的电子控制单元。 |
| 排气温度 Exhaust Gas Temperature (EGT) | 发动机排出的废气温度，用于性能测定和状态监视。 |
美利体育登录入口官网: HB/Z 286.6-1996 中提到的仪器美利体育官网首页网址
| 充气温度计 机械液压控制系统用 | 用于机械液压控制系统的发动机温度测量，不适用于全权限数字控制系统。 |
| 光学高温计 硅光电二极管美利体育登录入口官网器 | 非接触式温度测量美利体育官网首页网址，用于测量涡轮叶片温度，通过收集辐射能转换为电信号。 |
| 热电偶 K类、E类、J类、T类、R类、S类、B类 | 广泛用于航空燃气涡轮发动机温度测量，通过热电动势原理工作，适用于不同温度范围。 |
| 电阻温度计 铂、镍、铜材质 | 用于气体温度测量，具有较高线性度和可预测性，常用于压气机部分。 |