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美利体育登录入口官网:HB/Z 286.5-1996
航空燃气涡轮发动机监视系统设计与实施指南 寿命监视

Guidelines for the Design and Implementation of Aviation Gas Turbine Engine Surveillance Systems for Lifetime Surveillance


美利体育登录入口官网: HB/Z 286.5-1996 发布历史

HB/Z 286.5-1996由行业标准-航空 CN-HB 发布于 1996-1-1。

HB/Z 286.5-1996 在中国标准分类中归属于: V30 发动机总体。

HB/Z 286.5-1996 航空燃气涡轮发动机监视系统设计与实施指南 寿命监视的最新版本是哪一版?

最新版本是 HB/Z 286.5-1996 。

标准号
HB/Z 286.5-96
发布时间
1996-09-13
标准名称
航空燃气涡轮发动机监视系统设计 与实施指南 命监视
发布机构
中国航空工业总公司
文件关系说明
本指南是 HB/Z 286.1《航空燃气涡轮发动机监视系统设计与实施指南 总则》的组成部分,适用于该总则的要求。
提出和归口信息
本指南由中国航空工业总公司三〇一研究所提出;由北京航空航天大学负责起草。
起草信息
主要起草人:李其汉、梁苇华。
编制原因和目的
在飞机中引入发动机寿命监视手段,主要目的是监视发动机限制寿命零件的使用情况,充分利用其可靠寿命,从而有效地改善经济性并可靠地保证飞行安全。
技术内容特殊信息
本指南涉及航空燃气涡轮发动机限制寿命零件的监视系统、监视方法以及零件寿命管理,包括低循环疲劳、热疲劳、蠕变等寿命消耗机理的监测。
分部分标准的各部分关系
本指南是 HB/Z 286 系列标准的一部分,具体为第 5 部分,与第 1 部分(总则)配合使用。
与法规或其他标准的关系说明
本指南适用于航空燃气涡轮发动机的使用寿命监视和零件管理系统的设计、使用和维修。
风险分析或特殊提示
监视工作包括对空中数据的收集、处理以及在地面上进行数据处理和管理。对于与非内在的故障原因(如外来物损伤、腐蚀等)有关的状态监视在本指南中未进一步涉及。

HB/Z 286.5-1996的历代版本如下:

  • 1996年 HB/Z 286.5-1996 航空燃气涡轮发动机监视系统设计与实施指南 寿命监视

 

航空燃气涡轮发动机监视系统设计与实施指南寿命监视   本指南提出航空燃气涡轮发动机限制寿命零件的使用寿命的监视系统和监视方法以及零件寿命的管理。

术语描述
关键件
critical part
限制寿命的关键性零件,其故障将会以结构损坏或机组人员伤亡等形式危及飞机继续安全飞行。
重要件
sensitive part
限制寿命的非关键性零件,其故障虽属非灾难性的,但却严重地影响发动机性能、可靠性或使用成本。
使用寿命
life usage
限制寿命的零件在使用中已被消耗的寿命量。
发动机状态监视
Engine Monitoring System
用于监视发动机状态的系统(EMS)。
发动机使用监视
Engine Usage Monitoring
对发动机使用情况进行监视的系统(EUM)。
低循环疲劳
Low Cycle Fatigue
由转速循环等引起的疲劳损伤(LCF)。
高循环疲劳
High Cycle Fatigue
由振动引起的疲劳损伤(HCF)。
历程记录仪
Event History Recorder
用于记录发动机运行事件和超限数据的美利体育官网首页网址(EGR)。
故障模式影响及:π苑治
Failure Modes Effects and Criticality Analysis
用于确定零件故障对发动机:π缘姆治龇椒ǎ‵MECA)。
模拟任务持久试验
Simulated Mission Endurance Test
模拟实际飞行任务以验证发动机寿命的试验(SMET)。

HB/Z 286.5-1996

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标准号
HB/Z 286.5-1996
发布
1996年
总页数
17页
发布单位
行业标准-航空
当前最新
HB/Z 286.5-1996
 
 

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历程记录仪

EHR
主要用于机载监视,由单片微型处理机、程序存贮器和数据存贮器等组成,用于记录、显示所需监视的使用寿命参数。
发动机使用监视系统

EUM
作为发动机状态监视系统的一部分,包括机载、传递和地面站三部分硬件,用于实现数据的采集、处理、分析和寿命管理。
发动机状态监视系统

EMS
包含硬件和软件系统,用于实时计算或飞行后在地面站计算发动机的使用寿命,并进行故障诊断。

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