美利体育登录入口官网:NF F01-306:1999
轨道交通.结构结合处的耐疲劳性能.试验方法和试验条件
Railway applications. Fatigue resistance of structural bonding zones. Test methods and testing condition.
美利体育登录入口官网: NF F01-306:1999 发布历史
NF F01-306:1999由法国标准化协会 FR-AFNOR 发布于 1999-09-01，并于 1999-09-20 实施。
NF F01-306:1999 在中国标准分类中归属于: S34 通用零部件，在国际标准分类中归属于: 45.060.01 铁路车辆综合。
NF F01-306:1999 轨道交通.结构结合处的耐疲劳性能.试验方法和试验条件的最新版本是哪一版？
最新版本是 NF F01-306:1999 。
- 标准号
- NF F 01-306
- 发布时间
- 1999-09-20
- 标准名称
- 铁路应用 结构连接区域的疲劳抗力 试验方法和条件
- 发布机构
- 法国标准化协会 (AFNOR)
- 提出和归口信息
- 由铁路标准化局 (BNF) 编制
- 起草信息
- 由铁路标准化委员会成员及专家参与编制
- 编制原因和目的
- 定义结构连接区域疲劳试验的一般原则和条件，用于铁路车辆部件的技术认证，也可作为研究或失效分析中调查试验的指南。
NF F01-306:1999 发布之时，引用了标准
- EN 12663 铁路美利体育官网首页网址.铁路车辆车身的结构要求*， 2000-07-01 更新
- NF EN 45001 关于试验室运行的一般准则*， 2013-01-12 更新
* 在 NF F01-306:1999 发布之后有更新，请注意新发布标准的变化。
NF F01-306:1999的历代版本如下：
- 1999年 NF F01-306:1999 轨道交通.结构结合处的耐疲劳性能.试验方法和试验条件
本标准的目的是定义结构连接区域疲劳试验的一般原则和条件。本标准适用于所有铁路车辆（包括高速列车、机车、客车、地铁、有轨电车、货车等）的车体结构和转向架车体连接区域的连接。本标准不处理可在车体结构或转向架车体上进行的整体疲劳试验。
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- 标准号
- NF F01-306:1999
- 发布
- 1999年
- ICS
-
45.060.01
- 总页数
- 15页
- 发布单位
- 法国标准化协会
- 当前最新
- NF F01-306:1999
- 引用标准
- EN 12663 NF EN 45001
- 本体
- 模型 疲劳试验
美利体育登录入口官网: NF F01-306:1999 中提到的仪器美利体育官网首页网址
| 应变计 单向、双向或三向，长度约 5mm 或 10mm | 用于测量结构表面应变的传感器，需根据材料类型选择（如温度自补偿应变计）。 |
| 数据采集系统 包含传感器、信号调理、采集和记录美利体育官网首页网址 | 用于采集力、位移、应变等信号，并记录循环次数的系统。 |
| 试验台架 包含固定主梁、可调节高度的框架、液压缸或致动器 | 用于在固定模式下对模型进行疲劳试验的美利体育官网首页网址，通过液压缸或致动器施加力、位移、压力等载荷。 |