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美利体育登录入口官网:DIN CEN/TR 17469:2021-09
铁路应用 车轴设计方法

Railway applications - Axle design method; English version CEN/TR 17469:2020

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标准号
DIN CEN/TR 17469:2021-09
发布
2021年
总页数
93页
发布单位
德国标准化学会
当前最新
DIN CEN/TR 17469:2021-09
 
 
 
 
本体
车轴
适用范围
本文件展示了Euraxles项目关于车轴设计的知识阶段,以及需要采取的进一步步骤。 它是支持: - 定义需要考虑的载荷; - 描述使用有限元的应力计算方法和相关的验证过程; - 指定计算中假设的最大允许应力和使用的安全系数。 本技术报告适用于: - EN 13261中定义的“纯轮对”轮对车轴; - 其他车轴设计,如特定轨道车辆中遇到的独立车轮、可变轨距、城市轨道等。 本文件的目的不是取代EN 13103-1和CEN/TS 13103-2,而是对现有方法提出补充方法。
术语描述
疲劳等效载荷方法
FEL fatigue equivalent load method
用于评估车轴疲劳寿命的等效载荷方法
应力强度干涉分析
SSIA Stress Strength Interference Analysis
一种可靠性分析方法,用于评估车轴的失效概率
连续矿工规则
KMR Consequent Miner Rule
用于计算车轴疲劳损伤的规则
有限元方法
FEM Finite Element Method
用于计算车轴应力的数值方法
疲劳极限
fatigue limit
材料在循环载荷下不发生疲劳失效的最大应力

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