美利体育登录入口官网:DIN 45672-1:2018-02
铁路交通系统振动测量第1部分：振动测量方法
Vibration measurement associated with railway traffic systems - Part 1: Measuring method for vibration
- 标准号
- DIN 45672-1:2018-02
- 发布
- 2018年
- 总页数
- 39页
- 发布单位
- 德国标准化学会
- 当前最新
- DIN 45672-1:2018-02
- 引用标准
- DIN 4150-1 DIN 4150-2 DIN 4150-3 DIN 45669-1 DIN 45669-2 DIN 45672-2 DIN EN ISO 3095 DIN SPEC 45673-3 ISO 14837-1 VDI 3837
- 适用范围
- 本标准规定了车辆与轨道相互作用产生的机械振动（冲击）的统一测量程序，这些振动会传递到轨道和周围环境中。本标准涵盖在测量人员监督下进行的发射、传输和泄漏范围内的测量。这些测量与有轨电车（地铁、轻轨和有轨电车）和铁路的规划、建设和运营，以及铁路沿线附近的建筑物相关。基于测量结果，可以完成以下任务：— 根据法规和泄漏点的测量结果评估现有情况，即评估对人员、建筑物以及对振动敏感的系统和美利体育官网首页网址的影响；— 记录现有的发射或泄漏情况；— 针对系统源-传播路径-接收器的各种情况进行泄漏预测（有关程序，请参见例如 DIN 4150-1、ISO 14837-1、VDI 2038 第 1 页和第 2 页、VDI 3837）。 — 确定在声源、传播路径或接收器处采取减振措施的效果。
| 术语 | 描述 |
|---|---|
| Gleisachse Track axis | 两条钢轨之间的假想中心线，用作测量点与轨道之间水平距离的参考线。 |
| Messort Measurement location | 进行振动测量的建筑物、路段或地形区域。 |
| Messquerschnitt Measurement cross-section | 垂直于轨道的狭窄区域，其中布置有多个振动传感器。 |
| Messpunkt Measurement point | 在测量地点或测量横截面内安装振动传感器的具体位置（如隧道、地面、建筑物）。 |
| Messrichtung Measurement direction | 在测量点处测量的振动方向，包括垂直方向（z轴）和两个水平方向（x轴和y轴，通常表示为横向和纵向）。 |
| Referenzgleis Reference track | 在伴随测量的轨道改建过程中保持不变的轨道段。 |
| Testzug Test train | 为测量目的专门准备的列车或车辆，具有根据问题所需的特性和运行条件。 |
| Regelzug Standard train | 在正常运行中运行的轨道车辆。 |
美利体育登录入口官网: DIN 45672-1:2018-02 中提到的仪器美利体育官网首页网址
| Beschleunigungsaufnehmer 频率范围 4 Hz 至 250 Hz | 振动加速度传感器，用于捕捉振动信号。 |
| Fallgewicht 用于替代激励 | 用于测量路基传递导纳的替代激励装置（落锤）。 |
| Prüfhammer 用于替代激励 | 用于测量路基传递导纳的替代激励装置（测试锤）。 |
| Schwinggeschwindigkeitsaufnehmer 频率范围 4 Hz 至 250 Hz | 振动速度传感器，用于捕捉振动信号。 |
| Schwingungsmesser 符合 DIN 45669-1 要求 | 用于测量振动速度的仪器。 |