美利体育登录入口官网:DIN 45672-1:2018-02
铁路交通系统振动测量第1部分：振动测量方法
Vibration measurement associated with railway traffic systems - Part 1: Measuring method for vibration
美利体育登录入口官网: DIN 45672-1:2018-02 发布历史
DIN 45672-1:2018-02由德国标准化学会 DE-DIN 发布于 2018-02。
DIN 45672-1:2018-02 铁路交通系统振动测量第1部分：振动测量方法的最新版本是哪一版？
最新版本是 DIN 45672-1:2018-02 。
- 标准号
- DIN 45672-1:2018-02
- 发布时间
- 2018-02
- 标准名称
- 铁路交通系统振动测量 - 第1部分：振动测量方法
- ICS
- 17.160
- 发布机构
- 德国标准化学会 (DIN)
- 代替/废止文件关系
- 替代 DIN 45672-1:2009-12 和 DIN 45672-1 勘误 1:2012-08
- 专利声明（未识别专利）
- 本文件中某些要素可能涉及专利权。DIN 不负责识别任何或全部相关专利权。
- 提出和归口信息
- 由 DIN/VDI 声学、降噪和振动技术委员会 (NALS) 下的 NA 001-03-15 AA (NALS/VDI C 15) “交通线路周围振动减振”工作组制定
- 版本历史
- DIN 45672-1:1991-09, 2009-12; DIN 45672-1 勘误 1:2012-08
- 编制原因和目的
- 为铁路交通系统产生的机械振动（振动）的统一测量规定方法，适用于规划、建设和运营有轨电车（地铁、城市和有轨电车）和铁路以及铁路交通系统周围建筑物的情况。
- 技术内容特殊信息
- 本规范包含铁路交通系统振动测量的特殊要求。一般振动测量要求见 DIN 45669-2 和 DIN 4150。
- 分部分标准的各部分关系
- DIN 45672 系列包括：第1部分：振动测量方法；第2部分：评估方法。第3部分：结构声和二次空气声测量方法正在制定中。
- 与法规或其他标准的关系说明
- 与 DIN 4150-1, ISO 14837-1, VDI 2038 第1和第2部分，VDI 3837 等相关。
DIN 45672-1:2018-02 发布之时，引用了标准
- DIN 4150-1 建筑物振动 第1部分：振动参数预测*， 2022-12-01 更新
- DIN 4150-2 建筑振动 第2部分：建筑物内人员所受影响*， 2025-08-01 更新
- DIN 4150-3 建筑物中的振动 第3部分：对结构的影响
- DIN 45669-1 振动发射的测量 第1部分：振动计 要求和测试*， 2020-06-01 更新
- DIN 45669-2 振动暴露的测量 第2部分：测量方法*， 2025-02-01 更新
- DIN 45672-2 铁路交通系统振动测量第2部分：评估方法*， 2020-11-01 更新
- DIN EN ISO 3095 声学 铁路应用 轨道车辆发出的噪声测量（ISO/DIS 3095:2023）；德语和英语版本 prEN ISO 3095:2023 / 注：发布日期 2023-07-28*旨在替代 DIN EN ISO 3095 (2014-07) *， 2023-09-01 更新
- DIN SPEC 45673-3 机械振动 - 铁路轨道中使用的弹性元件 - 第 3 部分：安装轨道系统插入损耗的实验评估（在试验台和现。
- ISO 14837-1 机械振动.轨道系统产生的地面噪音和振动.第1部分:一般指南
- VDI 3837 地面轨道系统附近的地面振动 频谱预测方法
* 在 DIN 45672-1:2018-02 发布之后有更新，请注意新发布标准的变化。
DIN 45672-1:2018-02的历代版本如下：
- 2018年 DIN 45672-1:2018-02 铁路交通系统振动测量第1部分：振动测量方法
- 2018年 DIN 45672-1:2018 铁路交通系统振动测量 第1部分：振动测量方法
- 2017年 DIN 45672-1 E:2017-04 铁路交通系统振动测量第1部分：振动测量方法
- 2017年 DIN 45672-1 E:2017 与铁路交通系统相关的振动测量 第1部分：振动测量方法 草案
- 2012年 DIN 45672-1 Corrigendum 1:2012-08 与铁路交通系统相关的振动测量 第1部分：测量方法 DIN 45672-1:2009-12的更正公告
- 2012年 DIN 45672-1 Corrigendum 1:2012 与铁路交通系统相关的振动测量 第1部分：测量方法 DIN 45672-1:2009-12 勘误表
- 2009年 DIN 45672-1:2009-12 与铁路交通系统相关的振动测量 第1部分：测量方法
- 2009年 DIN 45672-1:2009 铁路运输系统的振动测量.第1部分:测量方法
- 1991年 DIN 45672-1:1991 铁路运输系统的振动测量.测量方法
本标准规定了车辆与轨道相互作用产生的机械振动（冲击）的统一测量程序，这些振动会传递到轨道和周围环境中。本标准涵盖在测量人员监督下进行的发射、传输和泄漏范围内的测量。这些测量与有轨电车（地铁、轻轨和有轨电车）和铁路的规划、建设和运营，以及铁路沿线附近的建筑物相关。基于测量结果，可以完成以下任务：— 根据法规和泄漏点的测量结果评估现有情况，即评估对人员、建筑物以及对振动敏感的系统和美利体育官网首页网址的影响；— 记录现有的发射或泄漏情况；— 针对系统源-传播路径-接收器的各种情况进行泄漏预测（有关程序，请参见例如 DIN 4150-1、ISO 14837-1、VDI 2038 第 1 页和第 2 页、VDI 3837）。 — 确定在声源、传播路径或接收器处采取减振措施的效果。
| 术语 | 描述 |
|---|---|
| Gleisachse Track axis | 两条钢轨之间的假想中心线，用作测量点与轨道之间水平距离的参考线。 |
| Messort Measurement location | 进行振动测量的建筑物、路段或地形区域。 |
| Messquerschnitt Measurement cross-section | 垂直于轨道的狭窄区域，其中布置有多个振动传感器。 |
| Messpunkt Measurement point | 在测量地点或测量横截面内安装振动传感器的具体位置（如隧道、地面、建筑物）。 |
| Messrichtung Measurement direction | 在测量点处测量的振动方向，包括垂直方向（z轴）和两个水平方向（x轴和y轴，通常表示为横向和纵向）。 |
| Referenzgleis Reference track | 在伴随测量的轨道改建过程中保持不变的轨道段。 |
| Testzug Test train | 为测量目的专门准备的列车或车辆，具有根据问题所需的特性和运行条件。 |
| Regelzug Standard train | 在正常运行中运行的轨道车辆。 |
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- 标准号
- DIN 45672-1:2018-02
- 发布
- 2018年
- 总页数
- 39页
- 发布单位
- 德国标准化学会
- 当前最新
- DIN 45672-1:2018-02
- 引用标准
- DIN 4150-1 DIN 4150-2 DIN 4150-3 DIN 45669-1 DIN 45669-2 DIN 45672-2 DIN EN ISO 3095 DIN SPEC 45673-3 ISO 14837-1 VDI 3837
美利体育登录入口官网: DIN 45672-1:2018-02 中提到的仪器美利体育官网首页网址
| Beschleunigungsaufnehmer 频率范围 4 Hz 至 250 Hz | 振动加速度传感器，用于捕捉振动信号。 |
| Fallgewicht 用于替代激励 | 用于测量路基传递导纳的替代激励装置（落锤）。 |
| Prüfhammer 用于替代激励 | 用于测量路基传递导纳的替代激励装置（测试锤）。 |
| Schwinggeschwindigkeitsaufnehmer 频率范围 4 Hz 至 250 Hz | 振动速度传感器，用于捕捉振动信号。 |
| Schwingungsmesser 符合 DIN 45669-1 要求 | 用于测量振动速度的仪器。 |