美利体育登录入口官网:SS-ISO 21448:2022
道路车辆 预期功能的安全性 (ISO 21448:2022, IDT)
Road vehicles — Safety of the intended functionality (ISO 21448:2022, IDT)
美利体育登录入口官网: SS-ISO 21448:2022 发布历史
SS-ISO 21448:2022由瑞典标准研究所 SIS 发布于 2022-07-06，并于 2022-07-06 实施。
SS-ISO 21448:2022在国际标准分类中归属于: 43.040.10 电气和电子美利体育官网首页网址。
SS-ISO 21448:2022 道路车辆 预期功能的安全性 (ISO 21448:2022, IDT)的最新版本是哪一版？
最新版本是 SS-ISO 21448:2022 。
- 标准号
- SS-ISO 21448:2022
- 发布时间
- 2022-07-06
- 标准名称
- 道路车辆 — 预期功能安全
- ICS
- 43.040.10
- 发布机构
- 瑞典标准协会
- 代替/废止文件关系
- 替代 SIS-ISO/PAS 21448:2019 第一版
- 与国际文件关系
- 等同采用 ISO 21448:2022
- 专利声明（未识别专利）
- 本文件某些要素可能涉及专利权。ISO 不对识别任何或所有此类专利权负责。在文件开发过程中确定的任何专利权的详细信息将在引言和/或 ISO 收到的专利声明清单中（见 www.iso.org/patents）。
- 提出和归口信息
- 由技术委员会 ISO/TC 22（道路车辆）第 32 分委员会（电气和电子元件及通用系统方面）准备
- 版本历史
- 第一版，取消并替换 ISO/PAS 21448:2019 第一版（技术修订）
- 解释单位
- 瑞典标准协会
- 编制原因和目的
- 道路车辆安全是汽车行业的首要关注点。车辆中包括的自动驾驶功能数量正在增加，这些功能依赖于传感、复杂算法的处理以及执行机构。本文件旨在提供预期功能安全（SOTIF）活动的概述和组织、规范和设计、：κ侗鸷推拦、潜在功能不足和触发条件的识别和评估、解决 SOTIF 相关风险的功能修改、验证和确认策略的定义、已知场景的评估、未知场景的评估、SOTIF 实现的评估以及运行阶段活动的指导。
- 技术内容特殊信息
- 范围已扩展至包括所有级别的驾驶自动化；条款和附录已重新编写和扩展以进行澄清和提供额外指导；定义（第 3 章）已重新编写，特别是为了澄清：δＰ停辉黾恿说 13 章以解决功能激活给最终用户后的运行阶段问题。
SS-ISO 21448:2022 发布之时，引用了标准
- ISO 26262-1 道路车辆 功能安全 第1部分：词汇
SS-ISO 21448:2022的历代版本如下：
- 2022年 SS-ISO 21448:2022 道路车辆 预期功能的安全性 (ISO 21448:2022, IDT)
本文件提供了确保预期功能 (SOTIF) 安全性的措施的一般论证框架和指导，预期功能 (SOTIF) 是指不存在因功能不足造成的危险而导致的不合理风险，即：a) 车辆层面预期功能的规范不足；或 b) 系统中电气和/或电子 (E/E) 元件实施中的规范不足或性能不足。本文件为实现和维护 SOTIF 所需的适用设计、验证和确认措施以及运行阶段的活动提供指导。本文件适用于预期功能，其中适当的态势感知对安全至关重要，并且这种态势感知来自复杂的传感器和处理算法，尤其是紧急干预系统和驾驶自动化级别从 1 到 5 的系统的功能[2]。本文件适用于包括安装在批量生产道路车辆（不包括轻便摩托车）中的一个或多个 E/E 系统的预期功能。合理可预见的误用属于本文件的范围。此外，当远程用户操作或协助车辆或与后台办公室进行通信可能会影响车辆决策时，如果这些操作或协助会导致安全隐患，则属于本文件的范围。本文件不适用于： - ISO 26262 系列涵盖的故障； - 网络安全威胁； - 由系统技术直接引起的：Γɡ，激光雷达光束对眼睛造成的伤害）； - 与电击、火灾、烟雾、高温、辐射、毒性、可燃性、反应性、能量释放和类似：τ泄氐奈：，除非直接由 E/E 系统的预期功能引起；以及...
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- 标准号
- SS-ISO 21448:2022
- 发布
- 2022年
- ICS
-
43.040.10
- 发布单位
- 瑞典标准研究所
- 当前最新
- SS-ISO 21448:2022
- 引用标准
- ISO 26262-1
- 被代替标准
- SIS-ISO/PAS 21448:2019
- 本体
- 动态驾驶任务