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美利体育登录入口官网:ISO 16259:2025
船舶和海洋技术 船上液化天然气沼气再液化系统性能试验程序

Ships and marine technology — Performance test procedures of LNG BOG re-liquefaction system on board a ship

美利体育登录入口官网: ISO 16259:2025 发布历史

ISO 16259:2025由国际标准化组织 IX-ISO 发布于 2025-09-02。

ISO 16259:2025在国际标准分类中归属于: 47.020.99 有关造船和海上构筑物的其他标准。

ISO 16259:2025 船舶和海洋技术 船上液化天然气沼气再液化系统性能试验程序的最新版本是哪一版？

最新版本是 ISO 16259:2025 。

标准号

ISO 16259:2025

发布时间

2025-09

标准名称

船舶与海洋技术——船上液化天然气（LNG）BOG 再液化系统的性能测试程序

ICS

47.020

发布机构

国际标准化组织 (ISO)

专利声明（未识别专利）

国际标准化组织（ISO）注意到本文件的实施可能涉及一项或多项专利。ISO 对有关这些专利的有效性、有效性或适用性的任何证据、有效性或适用性均不持立场。截至本文件出版之日，ISO 尚未收到实施本文件所需的任何专利通知。然而，实施者应注意，这可能不代表最新信息，最新信息可从 www.iso.org/patents 上的专利数据库获得。ISO 不对识别任何或所有此类专利权负责。

提出和归口信息

由技术委员会 ISO/TC 8（船舶与海洋技术）下属分技术委员会 SC 25（海事温室气体减排）编制

版本历史

第一版

编制原因和目的

造船和海洋工业对使用液化天然气（LNG）以满足日益严格的国际、区域和国家关于有害环境气体排放的法规表现出越来越大的兴趣。船上 LNG 系统中使用的重要美利体育官网首页网址之一是 LNG 蒸发气（BOG）再液化系统，因为它可以将天然气转化为液化天然气。这有助于 LNG 船舶降低燃料消耗并促进海洋环境保护。目前，国际上尚未建立关于船上 LNG BOG 再液化系统性能测试的标准。由于 LNG BOG 再液化系统是根据船东和制造商之间的个案协议进行测试的，因此需要一项国际公认的标准，以便所有利益相关者（如船东、船级社、美利体育官网首页网址制造商和造船厂）都能接受一种测试方法。本文件旨在制定测试程序，以评估船上 LNG BOG 再液化系统的性能。本文件旨在：a) 从客观角度识别 LNG BOG 再液化系统的性能；b) 为所有利益相关者提供有用的要求和指南；c) 促进更可靠的 LNG BOG 再液化系统的发展，以促进相关产业的增长并使所有利益相关者受益。

技术内容特殊信息

本文件适用于各种情况，包括工厂验收测试或船上测试。LNG BOG 再液化系统提供商和船东应就本文件概述的测试要求之外的任何额外要求达成一致。相关 IACS 要求和法律要求可能适用。

与法规或其他标准的关系说明

本文件与 IMO IGF 规则和 IGC 规则等国际标准的要求相关。

风险分析或特殊提示

本文件涉及低温操作（如 -162°C），测试过程中需考虑低温流体的使用及相应的校正。

ISO 16259:2025的历代版本如下：

• 2025年 ISO 16259:2025 船舶和海洋技术 船上液化天然气沼气再液化系统性能试验程序

 

本文件规定了验证船上液化天然气（LNG）蒸发气（BOG）再液化系统机械特性的性能测试要求和程序。这些测试程序适用于LNG运输船、LNG加注船和LNG燃料船等LNG船舶的LNG BOG再液化系统。制造商特有的功能以及客户要求的任何额外测试或规范不在本文件范围内。

标准号

ISO 16259:2025

发布

2025年

ICS

47.020.99

总页数

28页

发布单位

国际标准化组织

当前最新

ISO 16259:2025

 

 

 

 

本体

蒸发气

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