美利体育登录入口官网:GB/T 31498-2021
电动汽车碰撞后安全要求
Post crash safety requirement for electric vehicle
GBT31498-2021, GB31498-2021
正版授权中国标准出版社正式授权销售可通过授权方官方渠道验证
- 标准号
- GB/T 31498-2021
- 别名
- GBT31498-2021, GB31498-2021
- 发布
- 2021年
- 国际标准分类(ICS)
- 43.020 道路车辆综合
- 总页数
- 9页
- 发布单位
- 国家市场监督管理总局
- 当前最新
- GB/T 31498-2021
- 引用标准
- GB 11551 GB 18384 GB 20071 GB 20072 GB/T 18385 GB/T 19596 GB/T 4208
- 被代替标准
- GB/T 31498-2015
- 本体
- 纯电动汽车
- 适用范围
- 本文件规定了帝有B级电压电路的纯电动汽车混合动力电动汽车正面碰撞、侧面碰撞、后面碰撞后的特殊安全要求和试验方法。 本文件适用于Mi 类及最大设计总质量不大于2 500 kg 的Ni 类汽车以及多用途货车中带有也级电压电路的纯电动汽车,混合动力汽车的正面碰撞。 本文件适用于MI.Ni 类汽车中带有B级电压电路的纯电动汽车`混合动力汽车的侧面碰撞和后面碰撞。 本文件不适用于燃料电池电动汽车。
| 术语 | 描述 |
|---|---|
| 工作电压 working voltage | 根据制造商说明，在任何正常工作状态下，电力系统可能发生的交流电压的有效值（Crms）或直流电压的最大值（不考虑暂态峰值）。 |
| 乘员舱 passenger compartment | 由顶盖、地板、侧围、车门.玻璃窗和前围后围或后座椅靠背支撑板以及防止乘员接触带电部件的电气保护遮栏外壳围成的容纳乘员的空间。 |
| 直接接触 direct contact | 人或动物与带电部分的接触。 |
| 间接接触 indirect contact | 人或动物与基本绝缘失效情况下变为带电的外露可导电部分的接触。 |
| 外露可导电部分 exposed conductive part | 可以通过关节试验试指（IPXXB）触及的可导电部分。注：本概念是针对特定的电路而言，一个电路中的带电部分也许是另一个电路中的外露导体，例如：乘用车的车身可能是辅助电路中的带电部分，但对于动力电路来说它是外露导体。 |
| 带电部分 live part | 正常使用时被通电的导体或导电部分。 |
| 电平台 electrical chassis | 一组电气相连的可导电部件，其电位作为基准电位。 |
| 起火 fire | 能持续发生火焰的现象。注：瞬间的火花或电弧不属于起火。 |
| 爆炸 explosion | 由于能量释放产生瞬间压力波并能对周边物体进行结构性或物理性破坏的现象。 |
| 电力系统负载 balance of electric power system | 断开所有可充电储能系统（REESS），剩下的B级电压电路。 |
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