美利体育登录入口官网:GB 20072-2024
乘用车后碰撞安全要求
Requirements for Rear Impact Safety of Passenger Cars
正版授权中国标准出版社正式授权销售可通过授权方官方渠道验证
- 标准号
- GB 20072-2024
- 发布
- 2024年
- 国际标准分类(ICS)
- 43.020 道路车辆综合
- 总页数
- 11页
- 发布单位
- 国家市场监督管理总局
- 当前最新
- GB 20072-2024
- 被代替标准
- GB 20072-2006
- 本体
- 整备质量 燃油箱
-
美利体育登录入口官网:乘用车后碰撞安全要求
标准号：GB 20072-2024
本文件代替了GB20072-2006，并更新了多项技术要求。
该标准适用于M1类汽车，包括乘用车、轿车等。它规范了后碰撞的一般要求、技术要求和试验规定。
美利体育登录入口官网:术语与定义
乘员舱：由顶盖、地板、侧围、车门、玻璃窗和前围、后围或后座椅靠背支撑板以及防止乘员接触带电部件的电气保护遮栏、外壳围成的空间。
整备质量：处于运行状态，不含驾驶员、乘员及货物的质量。燃油箱容量90%加满的情况也在内。美利体育登录入口官网:技术要求
- 燃油供给系统不应在碰撞中泄漏液体
- 车门必须保持关闭，在碰撞后自动解锁，并至少有一扇车门可从外部开启，供乘员进出
- 试验后车辆不应起火，并需自动启动危险警告信号灯美利体育登录入口官网:试验规定
碰撞装置为刚性结构，移动壁障由台车推动，碰撞速度设定为50公里/小时，车辆处于空挡、驻车制动并排空燃油箱但加水。标准自实施之日起25个月后开始对已批准车型生效。
| 术语 | 描述 |
|---|---|
| 乘员舱 passenger compartment | 由顶盖、地板、侧围、车门、玻璃窗和前围、后围或后座椅靠背支撑板以及防止乘员接触带电部件的电气保护遮栏、外壳围成的容纳乘员的空间。 |
| 整备质量 kerb mass | 处于运行状态的不包括驾驶员、乘员和货物的车辆质量。注：燃油箱（若有，需要加入总容量90%的燃料)和/或车载储能装置，冷却液、润滑油容量符合制造厂要求并带有随车工具和备胎（若车辆制造厂作为标准装备提供）。 |
| 燃油箱 fuel tank | 固定于汽车上用于存贮燃油，由燃油箱体、加油管、加油口、燃油箱盖、管接头及其他附属装置装配成的独立箱体总成。 |
| 可充电的且可以提供电能的能量储存系统 rechargeable electrical energy storage system;REESS | 可充电的且可以提供电能的能量储存系统。注：不包括为启动发动机、照明或其他车辆辅助系统供电的储能系统。 |
| 自动激活式车门锁止系统 automatically activated door locking system | 在车辆制造厂预设的速度或设定的其他条件下自动锁止车门的系统。 |
美利体育登录入口官网: GB 20072-2024 中提到的仪器美利体育官网首页网址
| 碰撞装置 | 刚性钢制结构，表面为平面，宽度不小于2500mm、高度不小于800mm，棱边圆角半径为40mm~50mm，表面装有厚度为20mm±1mm的胶合板。 |
| 移动台车 | 用于固定碰撞装置，驱动移动壁障，质量为1400kg±20kg，重心在纵向中垂面10mm内，距前轴1000mm±30mm，距地面500mm±30mm，轴距3000mm±10mm，前、后轮距1500mm±10mm。 |
| 试验场地 | 足够大以容纳碰撞装置驱动系统、被撞车辆碰撞后移动及试验美利体育官网首页网址的安装，场地水平平整，路面摩擦系数不小于0.5。 |