美利体育登录入口官网:DVS 1612 en:2014-08
设计与疲劳强度分析的钢焊接接头在铁路车辆构建中的应用
Design and fatigue strength analysis of steel welded joints in railway vehicle construction
美利体育登录入口官网: DVS 1612 en:2014-08 发布历史
DVS 1612 en:2014-08由德国焊接协会 DE-DVS 发布于 2014-08，并于 0000-00-00 实施。
DVS 1612 en:2014-08 设计与疲劳强度分析的钢焊接接头在铁路车辆构建中的应用的最新版本是哪一版？
DVS 1612 en:2014-08已经是当前最新版本。
- 标准号
- DVS 1612
- 发布时间
- 2017-10
- 标准名称
- 铁路车辆钢结构焊接接头的疲劳强度设计与评估技术规范
- 发布机构
- DVS - German Welding Society (德国焊接学会)
- 编制依据
- 基于德国联邦铁路DV 952规范附录II的修订版本，以及DIN EN 15085系列标准的要求。
- 文件关系说明
- 本规范是DVS技术委员会焊接工作组制定的技术规范，翻译版基于2014年8月的德语原版，2017年10月发布。
- 代替/废止文件关系
- 本规范旨在替代或补充旧的DVS 1612 (1984)版本及相关DV 952规范的应用。
- 与国际文件关系
- 参考了IIW（国际焊接学会）关于疲劳设计的建议，并与DIN EN标准体系保持一致。
- 专利声明（未识别专利）
- 文档未明确提及未识别专利声明，但声明使用者需确认内容适用性及版本有效性。
- 提出和归口信息
- 由DVS技术委员会“铁路车辆制造中的焊接”工作组提出。
- 起草信息
- 由DVS（德国焊接学会）组织有经验的专家无偿编制。
- 版本历史
- 基于2014年8月德语原版翻译，2017年10月发布英文版。
- 强制性条文说明（适用于强制性标准）
- 本规范为技术规范（Technical Code），其应用依赖于具体合同或法规要求，DIN EN 15085部分条款为强制性要求。
- 解释单位
- DVS - German Welding Society
- 编制原因和目的
- 旨在为铁路车辆钢结构焊接接头的设计、疲劳强度评估、制造工艺和质量保证提供统一的技术指导和数据支持。
- 技术内容特殊信息
- 包含了基于DV 952修订的疲劳强度值（MKJ图），以及从DIN 6700到DIN EN 15085的质量等级转换指南。
- 分部分标准的各部分关系
- 本规范包含正文（1-6章）及附录A（相关技术标准列表）和附录B（接头构造类型目录）。
- 与法规或其他标准的关系说明
- 本规范旨在帮助满足DIN EN 15085系列标准（特别是第3部分）的要求，并与DIN EN 12663（车体结构）和DIN EN 13749（转向架构架）相协调。
- 风险分析或特殊提示
- 使用者必须检查内容是否适用于其特定情况，并确认版本有效性；对于限制焊接性的材料，建议提高焊接检验等级；本规范中的疲劳强度值适用于高和中安全等级。
DVS 1612 en:2014-08 发布之时，引用了标准
- DIN 6700 铁路车辆及车辆零件的焊接.第6部分:材料、填充金属、焊接工艺概述
- DIN EN 12663-1 铁路应用 铁路车辆车体结构要求 第1部分：机车和客运车辆（以及货车替代方法）*， 2024-02-01 更新
- DIN EN 12663-2 铁路应用 铁路车辆车体结构要求 第2部分：货车*， 2024-01-01 更新
- DIN EN 13749 铁路应用 轮对和转向架 走行部结构要求 德文和英文版 prEN 13749:2026*， 2026-05-01 更新
- DIN EN 15085-1 铁路应用 铁路车辆和部件的焊接 第 1 部分：概述；德文版 EN 15085-1:2023*， 2023-09-01 更新
- DIN EN 15085-2 铁路应用 铁路车辆及部件的焊接 第2部分：焊接制造商的要求（包含修正案A2:2025）*， 2025-09-01 更新
- DIN EN 15085-3 铁路应用 - 铁路车辆和部件的焊接 - 第 3 部分：设计要求*， 2023-07-01 更新
- DIN EN 15085-4 铁路应用-铁路车辆和部件的焊接-第4部分：生产要求*， 2023-05-01 更新
- DIN EN 15085-5 铁路应用 铁路车辆和部件的焊接 第5部分：检查、测试和文件记录*， 2023-05-01 更新
- DIN EN 15827 铁路应用 转向架和走行部系统开发的要求 德语版 EN 15827:2025*， 2026-02-01 更新
- DIN EN 1993-1-9 欧洲规范 3：钢结构设计 - 第 1-9 部分：疲劳*， 2023-03-01 更新
- DIN EN ISO 5817 焊接 - 钢、镍、钛及其合金的熔焊接头（不包括束焊） - 缺陷质量水平（ISO 5817:2023）*， 2023-07-01 更新
- DVS 1608 德国焊接学会关于铝及其合金在铁路车辆中焊接结构的设计与强度评估准则
- DVS 1610 德国焊接学会铁路技术规划规范
- DVS 1620 轨道交通制造中的焊接技术检验*， 2025-08-01 更新
- DVS 1623 铁路车辆的焊接 DIN EN 15085实施指南与建议及与DIN 6700的比较*， 2024-06-01 更新
* 在 DVS 1612 en:2014-08 发布之后有更新，请注意新发布标准的变化。
本技术规范适用于铁路车辆制造中使用的钢材电弧焊接接头的疲劳强度设计和评估。它适用于板厚≥2 mm的焊接结构，也适用于部分板厚≥1.5 mm的接头类型。
| 术语 | 描述 |
|---|---|
| 缺口工况线 Notch case line | 根据焊接接头几何形状和制造质量分类的标识，用于确定不同的疲劳强度值，如A、B、C、D、E1-F3等，标记有"+"或"-"表示强度值的微调。 |
| 焊接性能等级 Weld performance class | 根据DIN EN 15085标准定义的焊接质量等级（CP A, CP B, CP C1, CP C2等），反映了焊接接头的允许缺陷水平和美利体育登录入口官网要求。 |
| 安全等级 Safety category | 根据焊接接头失效后可能造成的后果（如人身伤害、车辆功能丧失等）划分的等级，分为高、中、低三个等级，直接影响疲劳设计的安全系数。 |
| 名义应力 Nominal stress | 指在焊接接头的截面（如母材截面或焊缝截面）上计算得到的平均应力，用于疲劳评估的基础应力参数。 |
| 应力比 Stress ratio | 最小应力与最大应力的比值（R = σmin/σmax），用于描述交变载荷的对称性，分为拉应力范围和压应力范围。 |
| 焊接检验等级 Weld inspection class | 根据DIN EN 15085-3标准定义的美利体育登录入口官网等级（CT 1, CT 2, CT 3），对应不同的无损美利体育登录入口官网（NDT）方法和比例要求。 |
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- 标准号
- DVS 1612 en:2014-08
- 发布
- 2014年
- 总页数
- 46页
- 发布单位
- 德国焊接协会
- 引用标准
- DIN 6700 DIN EN 12663-1 DIN EN 12663-2 DIN EN 13749 DIN EN 15085-1 DIN EN 15085-2 DIN EN 15085-3 DIN EN 15085-4 DIN EN 15085-5 DIN EN 15827 DIN EN 1993-1-9 DIN EN ISO 5817 DVS 1608 DVS 1610 DVS 1620 DVS 1623
- 本体
- 疲劳强度 疲劳评估
美利体育登录入口官网: DVS 1612 en:2014-08 中提到的仪器美利体育官网首页网址
| 应变计 | 用于测量焊接接头在实际应力下的应变数据，以确定名义应力的测试美利体育官网首页网址。 |
| 有限元分析软件 | 用于数值计算焊接接头应力分布的工具（如FEM），以确定决定性名义应力。 |