美利体育登录入口官网:TB/T 1352-1994
铁路线路术语
railway line term
TBT1352-1994, TB1352-1994
- 标准号
- TB/T 1352-1994
- 别名
- TBT1352-1994, TB1352-1994
- 发布
- 1994年
- 总页数
- 16页
- 发布单位
- 行业标准-铁道
- 当前最新
- TB/T 1352-1994
- 被代替标准
- TB/T 1352-1979
- 本体
- 无缝线路 轨道
- 适用范围
- 本标准规定了铁路线路主要的术语，内容包括铁路线路一般术语、轨道构造与部件、轨道检查、无缝线路、线路作业五部分。
| 术语 | 描述 |
|---|---|
| 原位重焊 welding at the original broken position | 切除有重伤的焊接接头，不插入短轨，在原有焊接接头位置重新进行焊接。 |
| 纵向位移观测桩 longitudinal displacement monitoring post | 观测无缝线路纵向位移的基准桩。 |
| 钢轨拉伸器 rail puller; rail expander | 对长轨条进行拉伸的机具。 |
| 鼓包夹板 bulge fish plate | 一种特制钢轨夹板，用于无缝线路焊接接头出现重伤或断裂的处理。 |
| 急救器 emergency safe guarding device for broken rail | 与鼓包夹板配套使用的一种螺栓卡具。 |
| 轨道变形 irregularity of track | 轨道的轨距、水平、方向、高低等由于各种原因在形状尺寸上发生的变化。 |
| 静态变形 irregularity of unloaded track; irregularity without load | 无荷载时的轨道变形。 |
| 动态变形 irregularity of track under train load | 在列车动荷载作用下的轨道变形。 |
| 水平 cross level of track | 左右两股钢轨面的水平状态。 |
| 方向 alignment of track | 线路中心线在水平面上的位置。 |
| 高低 longitudinal level of rail | 线路纵向钢轨轨面在垂直面上的高低状态。 |
| 三角坑 twist of track | 在规定距离内两股钢轨交替出现的水平差超过规定值。 |
| 空吊板 loose sleeper | 轨枕与道床之间出现空隙，导致轨枕悬空的病害。 |
| 翻浆冒泥 mud-pumping | 路基或道床内的石粉、泥土在动荷载作用下从道床内冒出泥浆的现象。 |
| 低接头 depressed joint; battered joint | 两轨端顶面低陷超过规定的钢轨接头。 |
| 闭口接头 closed joint | 钢轨接头处，轨端间无空隙。 |
| 轨道爬行 creeping of track | 钢轨沿线路纵向的蠕动。 |
| 上胀轨跑道 buckling of track | 钢轨受温度压力而发生轨排压曲的现象。一般先发生胀轨，如温度压力继续增加，轨排丧失稳定，形成跑道。 |
| 钢轨垂直磨耗 vertical wear of rail head | 轨头顶面垂直方向的磨耗。 |
| 钢轨侧面磨耗 side wear of rail head | 轨头侧面的磨耗。 |
| 钢轨波浪形磨耗 corrugation of rail | 轨头顶面纵向的波浪形磨耗。 |
| 钢轨飞边 flow | 轨头顶面被车轮压省而产生的横向突出部分。 |
| 钢轨伤损 rail defects and failures | 钢轨有折损、裂纹、暗伤及超限的磨耗、锈蚀、剥离等缺陷。 |
| 钢轨探伤 engine burn | 由于车轮空转或滑行在轨头顶面产生的伤痕。 |
| 失效轨枕 defective sleeper | 失去支承钢轨、保持轨距功能的轨枕。 |
| 线路大修 major repair of track; overhaul of track | 全面更换钢轨、更换轨枕、清筛道床等综合性的周期修程。 |
| 线路中修 intermediate repair of track | 介于大修与维修之间的修程。 |
| 线路维修 maintenance of track | 为保持线路经常处于良好技术状态而按计划进行的线路周期性、预防性修程。 |
| 起道 raising of track | 抬高轨面调整水平、高低和线路纵断面。 |
| 拨道 lining of track | 拨正线路方向。 |
| 改道 correction of gauge; gauging of track | 调整轨距。 |
| 整正水平 adjusting of cross level | 消除水平偏差。 |
| 整正曲线 curve adjusting; curve lining | 整正曲线轨道的圆顺性。 |
| 调整轨缝 adjusting of gaps | 将轨缝调整到规定要求。 |
| 矫直硬弯 straightening of kinked rail | 矫直钢轨有硬弯的部分。 |
| 轨枕改位 sleeper respacing | 将轨枕移动到正确的位置上。 |
| 削平轨底 sleeper adzing | 削平轨底两侧的木枕面。 |
| 捣固 tamping | 用机械或人工方法将道砟捣实，使轨枕下沉到设计标高。 |
| 清筛道床 ballast cleaning | 清除道床中的污物，更换新道砟。 |
| 整理道床 ballast trimming | 整理道床形状，使其符合设计要求。 |
| 线路 permanent way | 机车车辆走行的通路，轨道及支承轨道所必需的路基、桥梁、涵洞、隧道及其他建筑物的总称。 |
| 标准轨距铁路 standard gauge railway | 轨距为 1435mm 的铁路。 |
| 宽轨铁路 broad gauge railway | 轨距大于标准轨距的铁路。 |
| 窄轨铁路 narrow gauge railway | 轨距小于标准轨距的铁路。 |
| 正线 main line; main track | 连接车站并贯穿或直股伸入车站的线路。 |
| 站线 sidings; side track | 车站内除正线以外的线路，包括到发线、编组线、货物线、牵出线以及站内指定用途的其他线路。 |
| 联络线 connecting line | 用于减少折角车流，缩短运行距离，加强各站、线之间联系的线路。 |
| 单线 single track line | 只有一条正线的铁路。 |
| 双线 double track line | 有两条正线的铁路。 |
| 线路中心线 centre line of track | 轨距分中线（不计轨距加宽值）。 |
| 线间距 distance between centres of lines | 两相邻线路中心线间的距离。 |
| 线路平面 plan of railway line | 线路中心线在水平面上的投影。 |
| 线路纵断面 profile of railway line | 线路中心线展直后在纵向垂直面上的投影。 |
| 复曲线 compound curve | 转向角方向相同，直接连接或用缓和曲线连接的不同半径的两相邻圆曲线。 |
| 反向曲线 reverse curve | 转向角方向相反的两相邻圆曲线。 |
| 缓和曲线 transition curve; easement curve | 设置在直线与圆曲线或圆曲线与圆曲线之间的曲率连续变化的曲线。 |
| 中间直线 intermediate straight | 两相邻曲线间的直线段。 |
| 变坡点 point of change of gradient | 线路纵断面两个相邻坡段的连接点。 |
| 坡度差 algebraic difference between adjacent gradients | 两相邻坡段的坡度代数差。 |
| 竖曲线 vertical curve | 在线路纵断面上以变坡点为交点连接两相邻坡段的曲线。 |
| 建筑限界 clearance | 一切建筑物及美利体育官网首页网址不得侵入的规定的轮廓尺寸线，对与机车车辆有直接互相作用的美利体育官网首页网址，在使用中不得超过规定的侵入范围。 |
| 线路标志 roadway signs | 表明线路建筑物的位置和主要特征以及各级机构管界的标志。 |
| 平面交叉 grade crossing; level crossing | 铁路与铁路、公路、道路在同一平面上的交叉。 |
| 立体交叉 grade separation | 铁路与铁路、公路、道路不在同一个平面上的交叉。 |
| 轨道 track | 路基面以上的线路部分，由钢轨、轨枕、道床等所组成。 |
| 轨道类型 classification of track | 为满足不同的铁路运输要求，把轨道分为不同的类型，对钢轨重量、轨枕根数及道床厚度等作出相应的规定。 |
| 有砟轨道 ballasted track | 道床用道砟铺设的轨道。 |
| 无砟轨道 ballastless track | 道床不用道砟铺设的轨道。 |
| 轨排 track panel | 两根钢轨和轨枕组装成的结构。 |
| 轨距 gauge | 两股钢轨头部内侧与轨道中心线垂直距离。 |
| 轨距加宽 gauge widening | 在曲线上为适应机车车辆通过而加大的轨距。 |
| 曲线超高 cant; superelevation | 使曲线地段外股钢轨高于内股钢轨或其差值。 |
| 钢轨 rail | 直接支承和引导车轮的轨道部件。 |
| 标准长度钢轨 standard length rail | 公称长度为 12.5m 和 25m 的钢轨（又称定尺轨）。 |
| 缩短轨 standard length short rail | 用在曲线内股的短于标准长度的规定长度的钢轨。 |
| 护轨 guard rail; check rail | 为防止车轮脱轨或向一侧偏移，铺设在桥、道岔、平交道口、小半径曲线等地段上和轮背接触的钢轨。 |
| 轨底坡 cant of rail | 钢轨向轨道中心的内倾度。 |
| 钢轨工作边 gauge line | 钢轨与车轮轮缘或轮背接触的一边。 |
| 轨缝 joint gap | 钢轨接头处前后两根钢轨的间隙。 |
| 钢轨接头 rail joint | 两根钢轨相连接的部分，简称接头。 |
| 相对式接头 opposite joint; square joint | 轨道左右两股钢轨相对排列的接头布置方式，简称对接。 |
| 相错式接头 alternate joint; staggered joint; broken joint | 轨道左右两股钢轨接头错开的布置方式。 |
| 绝缘接头 insulated joint | 轨道电路绝缘处的不导电接头。 |
| 胶接接头 glued joint | 用胶粘剂胶合的接头。 |
| 焊接接头 welded joint | 用焊接连接的接头。 |
| 冻结接头 frozen joint | 使轨缝不发生变化的接头。 |
| 异形接头 compromise joint | 断面不同的两种钢轨用异形接头夹板连接的接头。 |
| 钢轨伸缩调节器 expansion joint | 调节钢轨伸缩量大于构造轨缝的装置。 |
| 接头连接零件 rail joint accessories | 钢轨接头上所用的接头夹板、螺栓、螺母、垫圈等的总称。 |
| 接头夹板 joint bar; splice bar; fish plate | 连接钢轨用的夹板（又称鱼尾板）。 |
| 异形接头夹板 compromise joint bar | 前后两半断面不同的接头夹板（又称异形鱼尾板）。 |
| 接头螺栓 track bolt; fish bolt | 钢轨接头使用的螺栓（又称鱼尾螺栓）。 |
| 扣件 rail fastenings | 钢轨与轨枕或其他轨下基础连接的扣压零件。 |
| 弹性扣件 elastic rail fastenings | 钢轨在动荷载作用下，钢轨下垫板发生变形时，仍能保持规定扣压力数值的扣件。 |
| 道钉 track spike; rail spike; dog spike | 将钢轨、垫板固定在木枕上的钩头钉。 |
| 螺旋道钉 screw spike | 将钢轨、垫板固定在轨枕上的螺旋形道钉。 |
| 垫板 tie plate | 用于钢轨和轨枕之间的钢板。 |
| 防爬器 anti-creeper; rail anchor | 阻止钢轨爬行的轨道部件。 |
| 防爬支撑 anti-creep strut | 配合防爬器阻止钢轨爬行和轨枕移动的轨道部件。 |
| 轨撑 rail brace | 防止钢轨倾覆或扭转的轨道部件。 |
| 轨距杆 tie rod; tie bar | 连接两股钢轨底部防止轨距扩大的拉杆。 |
| 轨枕 sleeper; tie | 支承钢轨、保持轨距并将荷载传布于道床的部件。 |
| 木枕 wooden sleeper | 木质轨枕。 |
| 混凝土枕 concrete sleeper | 钢筋混凝土制作的轨枕。 |
| 岔枕 switch sleeper | 道岔用的轨枕。 |
| 桥枕 bridge sleeper | 明桥面上用的轨枕。 |
| 短枕 short sleeper; block | 单独支承每一侧钢轨的短轨枕。 |
| 道床 ballast | 支承和固定轨枕，并将其荷载传布于路基面的轨道组成部分。 |
| 整体道床 solid bed; concrete bed | 用混凝土等材料灌筑的道床。 |
| 道床厚度 thickness of ballast | 轨下枕底道砟的厚度（曲线地段以内轨为准）。 |
| 道砟 ballast | 铺设在路基面上的碎石层。 |
| 长钢轨 long rail | 超过标准长度的钢轨（其中包括厂焊钢轨）。 |
| 长轨条 long rail string | 用厂焊长钢轨焊接而成，达到无缝线路设计所需长度的钢轨。 |
| 无缝线路 continuous welded rail track (CWR track) | 钢轨连续焊接的轨道结构。 |
| 固定区 deformation free zone | 在无缝线路中部，当轨温变化时，钢轨不产生伸缩而产生温度力的区段。 |
| 伸缩区 breathing zone | 在无缝线路端部，当轨温变化时，钢轨产生伸缩并放散部分温度力的区段（又称呼吸区）。 |
| 缓冲区 buffer zone | 在长轨条间或长轨条与其它轨道结构之间，由 2-4 根标准长度钢轨组成。 |
| 温度应力式无缝线路 temperature stress type continuous welded rail track | 无缝线路的一种结构类型，在运营过程中，通常不进行人工放散温度力。 |
| 定期放散应力式无缝线路 periodically de-stressing type continuous welded rail track | 无缝线路的一种结构类型，一般每年定期放散温度力两次，并重新锁定。 |
| 自动放散应力式无缝线路 automatic de-stressing type continuous welded rail track | 无缝线路的一种结构类型，设置伸缩调节器等装置，只在局部范围锁定，其余部分自动放散温度力。 |
| 超长无缝线路 super long continuous welded rail track | 轨条长度跨越区间，轨条与道岔直接连接的无缝线路。 |
| 钢轨温度 rail temperature | 钢轨截面温度。 |
| 最高轨温 highest rail temperature | 根据一定年限范围内的气象资料，确定其中最高气温，设计采用最高轨温等于最高气温加 20℃。 |
| 最低轨温 lowest rail temperature | 根据一定年限范围内的气象资料，确定其中最低气温，设计采用最低轨温等于最低气温。 |
| 允许降温幅度 allowable temperature drop range | 无缝线路允许承受的最大降温幅值。 |
| 允许升温幅度 allowable temperature rise range | 无缝线路允许承受的最大升温幅值，其值由移定性检算确定。 |
| 中和温度 neutral temperature; stress free temperature (SFT) | 根据气象资料和无缝线路允许升温幅度、允许降温幅度，计算得的无缝线路设计锁定轨温。 |
| 实际锁定轨温 actual fastening down temperature | 无缝线路温度力为零时的钢轨温度。 |
| 施工锁定轨温 fastening down temperature when laying the rail | 长轨条始端、终端铺入轨枕承轨槽内，两次测量轨温的平均值即为施工锁定轨温。 |
| 初始弯曲 original bend of the rail | 在无温度力作用下，无缝线路长轨条所具有的弯曲。 |
| 轨道框架刚度 track panel rigidity | 由两根长轨条、扣件和轨枕组成整体结构的刚度。 |
| 扣件阻力矩 fastener resisting moment | 扣件抵抗钢轨纵向位移的力矩。 |
| 道床纵向阻力 longitudinal ballast resistance | 轨枕在道床中纵向位移时，道床对轨枕所产生的抵抗力。 |
| 道床横向阻力 lateral ballast resistance | 轨枕在道床中横向位移时，道床对轨枕所产生的抵抗力。 |
| 钢轨接头阻力 rail joint resistance | 接头夹板及其连接零件抵抗钢轨纵向位移的阻力。 |
| 无缝线路稳定性 stability of continuous welded rail track | 在温度压力和其它因素作用下，无缝线路抵抗跑道，保持原有平衡状态的能力。 |
| 临界温度力 critical temperature force | 无缝线路处于稳定与不稳定的临界状态下，所具有的温度力。 |
| 温度力峰 temperature force peak | 长轨条内纵向力分布不均匀，局部形成温度力峰。 |
| 桥上伸缩力 force produced in CWR due to bridge expansion or contraction | 桥上无缝线路因温度变化，桥梁与轨道相对位移时所产生的纵向力。 |
| 桥上弯曲力 force produced in CWR due to bridge bending | 桥上无缝线路在列车荷载作用下，因桥梁挠曲，桥梁与轨道相对位移时所产生的纵向力。 |
| 桥上断轨力 force acting on the bridge due to pull apart (breaking) of the CWR | 在低温下，桥上无缝线路当长轨条突然折断时所产生的纵向力。 |
| 放散温度力 de-stressing | 解除无缝线路的锁定状态，采用自然或强制方法，使长轨条伸长或缩短，以减小温度力，又称放散应力。 |
| 调整温度力 readjustment of the temperature force in the CWR | 解除无缝线路的局部锁定状态，改善长轨条内的温度力分布状况。又称调整应力。 |
| 联合接头 field welded joint between two long rails | 在工地上，对厂焊长钢轨进行焊接的接头。 |
| 最终焊接接头 final welded joint | 铺设超长无缝线路时，把长轨条铺入承轨模，放散应力或调整应力后，进行焊接的接头。 |
| 无缝道岔 gapless (welded or glued) turnout | 对全部钢轨接头进行焊接、胶接或冻接的道岔。 |
| 紧急处理 emergency treatment of broken rail | 无缝线路钢轨折断后，为维持临时通车而采取的一种修复处理办法。 |
| 临时处理 temporary treatment of broken rail | 无缝线路钢轨折断后，为达到尽快恢复正常通车而采取的一种临时性修复处理办法。 |
| 永久处理 permanent treatment of broken rail | 无缝线路钢轨折断后，切除断缝前后一定长度的钢轨，插入一段短钢轨重新焊接，并恢复原有锁定轨温。 |
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| 钢轨拉伸器 | 对长轨条进行拉伸的机具。 |
| 鼓包夹板 | 一种特制钢轨夹板，用于无缝线路焊接接头出现重伤或断裂的处理。 |