美利体育登录入口官网: TB 10002.4-2005 发布历史
TB 10002.4-2005由行业标准-铁道 CN-TB 发布于 2005-06-14,并于 2005-06-14 实施。
TB 10002.4-2005 在中国标准分类中归属于: P65 铁路工程。
TB 10002.4-2005 铁路桥涵混凝土和砌体结构设计规范的最新版本是哪一版?
最新版本是
TB 10002.4-2005
。
- 标准号
- TB 10002.4-2005
- 发布时间
- 2005-06-14
- 标准名称
- 铁路桥涵混凝土和砌体结构设计规范
- 发布机构
- 中华人民共和国铁道部
- 编制依据
- 铁道部建设管理司安排,在《铁路桥涵混凝土和砌体结构设计规范》(TB 10002.4-99) 基础上修订
- 文件关系说明
- 与《铁路桥涵设计基本规范》(TB 10002.1-2005) 等五项标准同时发布
- 代替/废止文件关系
- 代替《铁路桥涵混凝土和砌体结构设计规范》(TB 10002.4-99)
- 提出和归口信息
- 提出单位:铁道部建设管理司;归口单位:铁道部建设管理司
- 起草信息
- 主编单位:铁道第三勘察设计院;主要起草人:杜宝军、朱志营、周四思、方根男
- 版本历史
- 2000 年 1 月第 1 版,2005 年 8 月第 2 版,2005 年 8 月第 2 次印刷
- 强制性条文说明(适用于强制性标准)
- 本规范用黑体字标志的条文为强制性条文,必须严格执行
- 解释单位
- 铁道部建设管理司
- 编制原因和目的
- 为统一铁路桥涵混凝土和砌体结构设计技术标准,贯彻国家有关法规和铁路技术政策,使设计符合安全适用、技术先进、经济合理的要求
- 技术内容特殊信息
- 规定了桥涵混凝土和砌体结构设计的正常使用年限为 100 年
- 分部分标准的各部分关系
- 本规范是铁路桥涵设计系列标准之一,与 TB 10002.1 至 TB 10002.5 配套使用
- 与法规或其他标准的关系说明
- 应符合国家现行的有关强制性标准的规定,并符合《铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定》
- 风险分析或特殊提示
- 碱一骨料反应是混凝土结构的“癌症”,一旦发生很难控制,需采取预防措施
TB 10002.4-2005 发布之时,引用了标准
* 在 TB 10002.4-2005 发布之后有更新,请注意新发布标准的变化。
TB 10002.4-2005的历代版本如下:
本规范适用于铁路网中客货列车共线运行、旅客列车设计行车速度等于或小于160km/h、货物列车设计行车速度等于或小于120km/h(转8A货车8Okm/h)的Ⅰ、Ⅱ级标准轨距铁路桥涵混凝土和砌体结构的设计。
| 术语 | 描述 |
混凝土结构 concrete structure | 桥涵中以混凝土作为主要建筑材料整体浇筑成的结构。 |
砌体结构 block masonry structure | 桥涵中以混凝土块或石块用水泥砂浆砌成的结构。 |
拱桥 arch bridge | 以拱圈或拱肋作为桥跨结构的桥。 |
拱涵 arch culvert | 洞身顶部呈拱形的涵洞。 |
实体墩台 solid pier and abutment | 墩身和台身为实体的桥墩和桥台。 |
空心墩 hollow pier | 墩身内部为空心结构的桥墩。 |