发布时间:2026-09-21
时钟扩展外围接口:基于UART协议的低速单线网络接口,专用于汽车电气系统人机界面(HMI)。通过减少简单美利体育官网首页网址连接线数量实现减重节能,典型传输速率1kbps-20kbps的车用通信标准。
时钟扩展外围接口相关标准共12份,包含现行有效、已替代、已作废等。
在国际标准分类中,时钟扩展外围接口涉及到的分类有:车用信息技术、车载计算机系统等。
时钟扩展外围接口涉及到的各类执行标准、规范如下(标准的数量,基本排除已被替代的标准,下同):
| 规范标准 | 试验标准 | 指南标准 | 未分类 |
|---|---|---|---|
| 6 | 4 | 1 | 1 |
以下国家标准机构或者组织发布了时钟扩展外围接口相关的标准规范,统计数据如下:
| 英国标准学会 | 瑞典标准研究所 | 美国机动车工程师协会 |
|---|---|---|
| 7 | 4 | 1 |
关于时钟扩展外围接口的指南有哪些?
| 标准号 | 标准名称 | 发布机构 |
|---|---|---|
| SAE J3076-2022 | 时钟扩展外设接口(CXPI) | 美国机动车工程师协会 |
时钟扩展外围接口都有哪些执行标准、规范?共计6 个,查看全部>>
| 标准号 | 标准名称 | 发布机构 |
|---|---|---|
| SS-ISO 14229-8:2020 | 道路车辆 统一诊断服务(UDS) 第8部分:通过Clock eXtension外围接口的UDS(UDSonCXPI)(ISO 14229-8:2020 IDT) | 瑞典标准研究所 |
| SS-ISO 20794-4:2020 | 道路车辆 时间扩展外围接口(CXPI) 第4部分:数据链路层和物理层(ISO 20794-4:2020 等同采用) | 瑞典标准研究所 |
| BS ISO 20794-4:2020 | 公路车辆 时钟扩展外设接口 (CXPI) 数据链路层和物理层 | 英国标准学会 |
| BS ISO 20794-3:2020 | 公路车辆 时钟扩展外设接口 (CXPI) 传输和网络层 | 英国标准学会 |
| BS ISO 14229-8:2020 | 公路车辆 统一诊断服务 (UDS) 时钟扩展外设接口上的 UDS (UDSonCXPI) | 英国标准学会 |
| BS ISO 20794-2:2020 | 公路车辆 时钟扩展外设接口 (CXPI) 应用层 | 英国标准学会 |
试验中涉及到时钟扩展外围接口的执行标准有哪些?
| 标准号 | 标准名称 | 发布机构 |
|---|---|---|
| SS-ISO 20794-5:2020 | 汽车车辆 时间扩展外围接口(CXPI) 第5部分:应用层符合性测试计划(等同采用ISO 20794-5:2020) | 瑞典标准研究所 |
| BS ISO 20794-6:2020 | 公路车辆 时钟扩展外设接口 (CXPI) 传输和网络层一致性测试计划 | 英国标准学会 |
| BS ISO 20794-7:2020 | 道路车辆 时钟扩展外围接口(CXPI) 数据链路和物理层一致性测试计划 | 英国标准学会 |
| BS ISO 20794-5:2020 | 道路车辆 时钟扩展外围接口(CXPI) 应用层一致性测试计划 | 英国标准学会 |
以下标准未给出明确分类。
| 标准号 | 标准名称 | 发布机构 |
|---|---|---|
| SS-ISO 20794-3:2020 | 道路车辆 时间扩展外围接口(CXPI) 第3部分:传输和网络层(ISO 20794-3:2020 等同采用) | 瑞典标准研究所 |
| 机构代码 | 机构名称 | “时钟扩展外围接口”标准数量 | 类型 |
|---|---|---|---|
| US-SAE | 美国机动车工程师协会 | 1 | 指南 |
| SE-SIS | 瑞典标准研究所 | 4 | 规范、试验、其它 |
| GB-BSI | 英国标准学会 | 7 | 规范、试验 |
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