发布时间:2026-09-14
闸瓦:闸瓦是制动系统中与车轮踏面摩擦产生制动力的摩擦元件,安装于制动梁上,由右闸瓦托固定。其磨损需通过间隙调整器补偿,检查内容包括厚度、裂纹、磨损及热损伤,是铁路车辆制动系统的关键部件。
闸瓦相关标准共13份,包含现行有效、已替代、已作废等。
在国际标准分类中,闸瓦涉及到的分类有:机车等。
闸瓦涉及到的各类执行标准、规范如下(标准的数量,基本排除已被替代的标准,下同):
| 未分类 | 规范标准 | 试验标准 |
|---|---|---|
| 8 | 3 | 1 |
以下国家标准机构或者组织发布了闸瓦相关的标准规范,统计数据如下:
| 行业标准-铁道 | 德国标准化学会 | 行业标准-机械 | 俄罗斯标准局 | 法国标准化协会 |
|---|---|---|---|---|
| 5 | 3 | 2 | 1 | 1 |
试验中涉及到闸瓦的执行标准有哪些?
| 标准号 | 标准名称 | 发布机构 |
|---|---|---|
| TB/T 3104.1-2020 | 机车车辆闸瓦 第1部分:合成闸瓦 | 行业标准-铁道 |
闸瓦都有哪些执行标准、规范?
| 标准号 | 标准名称 | 发布机构 |
|---|---|---|
| TB/T 3104.3-2017 | 机车车辆闸瓦 第3部分:铸铁闸瓦 | 行业标准-铁道 |
| JB/T 3267-2014 | 窄轨工矿电机车用闸瓦 | 行业标准-机械 |
| DIN 27205-1:2024-08 | 铁路车辆状态 - 制动 - 第一部分: 踏面制动器, 机械部件 | 德国标准化学会 |
以下标准未给出明确分类。共计8 个,更多>>
| 标准号 | 标准名称 | 发布机构 |
|---|---|---|
| DIN EN 16241:2017 | 轨道交通.松紧调整器;德文版本EN 16241-2014+A1-2016 | 德国标准化学会 |
| GOST R 55819-2013 | 铁路车辆的闸瓦托和漆面. 通用规格 | 俄罗斯标准局 |
| TB/T 3005-2008 | 机车用粉末冶金闸瓦 | 行业标准-铁道 |
| DIN EN 15329:2019-11 | 铁路应用-制动-制动块支架和制动块钥匙 | 德国标准化学会 |
| TB/T 37-1999 | 货车用右闸瓦托 | 行业标准-铁道 |
| TB/T 2638-1995 | 车辆用闸瓦、闸片性能试验方法 | 行业标准-铁道 |
| 机构代码 | 机构名称 | “闸瓦”标准数量 | 类型 |
|---|---|---|---|
| CN-TB | 行业标准-铁道 | 5 | 试验、规范、其它 |
| CN-JB | 行业标准-机械 | 2 | 规范、其它 |
| DE-DIN | 德国标准化学会 | 3 | 其它、规范 |
| RU-GOST | 俄罗斯标准局 | 1 | 其它 |
| FR-AFNOR | 法国标准化协会 | 1 | 其它 |
Copyright ?2007-2026 ANTPEDIA, All Rights Reserved
京ICP备07018254号 京公网安备1101085018 电信与信息服务业务经营许可证:京ICP证110310号
页面更新时间: 2026-09-14 02:55