发布时间:2026-09-13
球面轴承:球面轴承是一种允许轴在多个方向上旋转和摆动的轴承,通常由耐腐蚀钢制成,具有自润滑衬套,低启动扭矩和较低摩擦系数,适用于航空领域的固定或活动部件,承受高载荷下的轻微摆动。
球面轴承相关标准共28份,包含现行有效、已替代、已作废等。
在国际标准分类中,球面轴承涉及到的分类有:滑动轴承等。
球面轴承涉及到的各类执行标准、规范如下(标准的数量,基本排除已被替代的标准,下同):
| 未分类 | 规范标准 | 试验标准 |
|---|---|---|
| 20 | 5 | 3 |
以下国家标准机构或者组织发布了球面轴承相关的标准规范,统计数据如下:
| 立陶宛标准局 | 德国标准化学会 | 英国标准学会 | 国际标准化组织 | 美国机动车工程师协会 | 瑞典标准研究所 | 其它 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 9 | 7 | 5 | 3 | 2 | 1 | 1 |
球面轴承都有哪些执行标准、规范?
| 标准号 | 标准名称 | 发布机构 |
|---|---|---|
| BS EN 2755:2021 | 航空航天系列 球形滑动轴承 采用耐腐蚀钢制成 带自润滑衬里 环境温度下负载升高 技术规格 | 英国标准学会 |
| BS EN 6097:2019 | 航空航天系列 轴承 球面滑动 金属对金属 超宽内圈采用耐腐蚀钢制成 尺寸和负载 英制系列 | 英国标准学会 |
| DIN EN 4539-003:2011-02 | 航空航天系列 轴承 球面滑动轴承 采用耐腐蚀钢制成 具有自润滑衬里 在低振动下提高负载 宽系列 尺寸和负载 003 部分:具有低摩擦系数的英制系列 | 德国标准化学会 |
| DIN EN 4614:2022-02 | 航空航天系列 带自润滑衬套的耐腐蚀钢关节轴承 宽系列 尺寸和载荷 英制系列 | 德国标准化学会 |
| DIN EN 4539-2:2019-12 | 航空航天系列 轴承 球形 滑动 耐腐蚀钢 带自润滑衬里 低振动下的高负载 宽系列 尺寸和负载 第2部分:英制系列 | 德国标准化学会 |
试验中涉及到球面轴承的执行标准有哪些?
| 标准号 | 标准名称 | 发布机构 |
|---|---|---|
| BS EN 4854-1:2019 | 航空航天系列 球面滑动轴承 采用耐腐蚀钢制成 带自润滑衬里 低启动扭矩和低摩擦系数 在不同操作条件下低振荡下提高工作循环 窄系列…… | 英国标准学会 |
| SAE ARP5448/8A-2018 | 关节轴承径向和轴向游隙测量 | 美国机动车工程师协会 |
| SAE ARP5448/6A-2017 | 关节轴承合格检验 | 美国机动车工程师协会 |
以下标准未给出明确分类。共计20 个,更多>>
| 标准号 | 标准名称 | 发布机构 |
|---|---|---|
| SS-EN 2335:2005 | 航空航天系列无装配槽耐腐蚀钢制球面轴承尺寸和载荷 | 瑞典标准研究所 |
| BS EN 4539-003:2010 | 航空航天系列.低振幅下带自润滑班轮提升载荷的不锈钢制球形平面轴承.宽幅系列.尺寸规格和负载.低摩擦系数英制系列 | 英国标准学会 |
| UNE-EN 4613:2021 | 航空航天系列 带自润滑衬套的耐腐蚀钢关节轴承 窄系列 尺寸和载荷 英制系列 | 西班牙标准化协会 |
| DIN EN 4040:2006-11 | 航空航天系列 轴承 耐腐蚀钢球面滑动轴承 带自润滑衬里 宽内圈 环境温度下的升高载荷 尺寸和载荷 | 德国标准化学会 |
| LST EN 6096:2019 | 航空系列 带自润滑衬套的球面轴承 腐蚀抗性钢制加宽内圈 尺寸与载荷 英制系列 | 立陶宛标准局 |
| LST EN 4854-3:2020 | 航空航天系列 自润滑衬套钢制球面轴承、低启动力矩和低摩擦系数、不同工作条件下低振荡时高工作周期 第3部分:技术... | 立陶宛标准局 |
| 机构代码 | 机构名称 | “球面轴承”标准数量 | 类型 |
|---|---|---|---|
| GB-BSI | 英国标准学会 | 5 | 规范、试验、其它 |
| US-SAE | 美国机动车工程师协会 | 2 | 试验 |
| DE-DIN | 德国标准化学会 | 7 | 规范、其它 |
| SE-SIS | 瑞典标准研究所 | 1 | 其它 |
| ES-UNE | 西班牙标准化协会 | 1 | 其它 |
| LT-LST | 立陶宛标准局 | 9 | 其它 |
| IX-ISO | 国际标准化组织 | 3 | 其它 |
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