发布时间:2026-09-07
固化层压板:固化层压板是由碳纤维或其他纤维与树脂经固化工艺形成的复合材料板,具有特定的机械性能(如拉伸强度和压缩强度)、密度和空隙含量。它用于测定机械性能和物理特性,是非编织玻璃纤维与树脂通过固化形成的层压材料。
固化层压板相关标准共21份,包含现行有效、已替代、已作废等。
固化层压板涉及到的各类执行标准、规范如下(标准的数量,基本排除已被替代的标准,下同):
| 未分类 |
|---|
| 21 |
以下国家标准机构或者组织发布了固化层压板相关的标准规范,统计数据如下:
| 美国机动车工程师协会 |
|---|
| 21 |
以下标准未给出明确分类。共计21 个,更多>>
| 标准号 | 标准名称 | 发布机构 |
|---|---|---|
| SAE AMS6891/2A-2025 | 碳纤维和玻璃纤维环氧树脂/预浸料产品 适用于航空航天领域 可在350°F(177°C)下固化:类型40 等级1 级别196 样式6K-PW | 美国机动车工程师协会 |
| SAE AMS6891/1A-2025 | 适用于航空航天应用的碳纤维和玻璃纤维环氧预浸料产品 固化温度为350°F(177°C):类型35 等级1 型号191 | 美国机动车工程师协会 |
| SAE AMS3897/1A-2016 | 碳纤维布 8HS 样式织物环氧树脂浸渍 | 美国机动车工程师协会 |
| SAE AMS3867/5B-2016 | 硼丝胶带 环氧树脂浸渍类型 B5.6-E180(类型 B0.142-E82) | 美国机动车工程师协会 |
| SAE AMS3906/4C-2016 | 玻璃无纺布纤维带和平板环氧树脂浸渍 用于手工和机器铺层 GL-III-26 150(302) | 美国机动车工程师协会 |
| SAE AMS3906/3C-2016 | 玻璃无纺布纤维带和平板环氧树脂浸渍 用于手工和机器铺层 GL-I-26 150(302) | 美国机动车工程师协会 |
| 机构代码 | 机构名称 | “固化层压板”标准数量 | 类型 |
|---|---|---|---|
| US-SAE | 美国机动车工程师协会 | 21 | 其它 |
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