发布时间:2026-09-21
耐腐蚀和耐热镍合金:耐腐蚀和耐热镍合金是一种用于高温和腐蚀环境下的镍合金材料,具有良好的抗蠕变和抗氧化性能,适用于苛刻的工业环境应用。
耐腐蚀和耐热镍合金相关标准共20份,包含现行有效、已替代、已作废等。
耐腐蚀和耐热镍合金涉及到的各类执行标准、规范如下(标准的数量,基本排除已被替代的标准,下同):
| 未分类 | 规范标准 |
|---|---|
| 12 | 8 |
以下国家标准机构或者组织发布了耐腐蚀和耐热镍合金相关的标准规范,统计数据如下:
| 美国机动车工程师协会 |
|---|
| 20 |
耐腐蚀和耐热镍合金都有哪些执行标准、规范?共计8 个,查看全部>>
| 标准号 | 标准名称 | 发布机构 |
|---|---|---|
| SAE AMS5717K-2025 | 镍合金 耐腐蚀、耐热 棒材、锻件、环及环和锻件用坯料 45.5Ni 25.5Cr 3.2Mo 3.2W 18.5Fe(合金 333)固溶热处理 | 美国机动车工程师协会 |
| SAE AMS5701G-2023 | 经1800°F(982°C)固溶热处理的耐腐蚀和耐热镍合金棒材、锻件、闪光焊环和锻坯41.5Ni-16Cr-37Fe-2.9Cb(Nb)-1.8Ti消耗电极重熔或真空感应熔炼 | 美国机动车工程师协会 |
| SAE AMS5889D-2022 | 镍合金,耐腐蚀和耐热,薄板和带材 54Ni 22Cr 12.5Co 9.0Mo 1.2Al 自耗电极或真空感应熔化退火 | 美国机动车工程师协会 |
| SAE AMS5662P-2022 | 合金棒 锻件 和环 耐腐蚀和耐热镍基 19Cr 3.1Mo 5.1(Cb + Ta) 0.90Ti 0.50Al 自耗电极或真空感应熔炼 固溶处理 | 美国机动车工程师协会 |
| SAE AMS5709J-2019 | 镍合金,耐腐蚀和耐热,棒材和锻件 58Ni 19.5Cr 13.5Co 4.3Mo 3.0Ti 1.4Al 0.05Zr 0.006B 自耗电极或真空感应熔炼 1975°F(1079°C)溶液,稳定和沉淀热处理 | 美国机动车工程师协会 |
| SAE AMS5536P-2019 | 镍合金 耐腐蚀和耐热 薄板 带材 和板材 47.5Ni 22Cr 1.5Co 9.0Mo 0.60W 18.5Fe 固溶热处理(UNS N06002) | 美国机动车工程师协会 |
以下标准未给出明确分类。共计12 个,更多>>
| 标准号 | 标准名称 | 发布机构 |
|---|---|---|
| SAE AMS5854D-2025 | 镍合金 耐腐蚀和耐热 棒材、线材、锻件、环件、挤压件以及用于锻件和环件的坯料 成分:61Ni 20.5Cr 8.5Mo 3.4Cb(Nb) 1.3Ti 5.0Fe(合金716) 采用消耗性电极或真空感应熔炼 固溶热处理 | 美国机动车工程师协会 |
| SAE AMS5391J-2025 | 镍合金 耐腐蚀和耐热 失蜡铸造 73Ni 0.14C 13Cr 4.5Mo 2.3Cb (Nb) 0.75Ti 6.0Al 0.010B 0.10Zr (IN-713) 真空铸造 铸态 | 美国机动车工程师协会 |
| SAE AMS5869E-2025 | 镍合金 耐腐蚀和耐热 板材、带材和板坯 62Ni 21.5Cr 9.0Mo 3.7Cb (Nb)(合金625)固溶热处理 | 美国机动车工程师协会 |
| SAE AMS5530H-2017 | 合金薄板 带材 和板材 耐腐蚀和耐热 58Ni 15.5Cr 16Mo 3.8W 5.5Fe 固溶热处理 | 美国机动车工程师协会 |
| SAE AMS5886E-2026 | 耐腐蚀和耐热合金 棒材、锻件、环及锻件和环用坯料 50Ni-20Cr-20Co-5.8Mo-2.2Ti-0.45Al(Nimonic?合金263) 可耗电极或真空感应熔炼 2100°F(1149°C)固溶热处理 | 美国机动车工程师协会 |
| SAE MAM5598C-2003 | 镍合金 耐腐蚀和耐热 板材 带材 和板材 72Ni 15.5Cr 0.95(Cb + Ta) 2.5Ti 0.70Al 7.0Fe 自耗电极或真空感应熔化溶液热处理 沉淀硬化(UNS N07750) | 美国机动车工程师协会 |
| 机构代码 | 机构名称 | “耐腐蚀和耐热镍合金”标准数量 | 类型 |
|---|---|---|---|
| US-SAE | 美国机动车工程师协会 | 20 | 规范、其它 |
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