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美利体育登录入口官网:DIN EN ISO 10326-1:2017
机械振动.评价车辆座椅振动的实验室方法.第1部分:基本要求(ISO 10326-1-2016);德文版本EN ISO 10326-1-2016

Mechanical vibration - Laboratory method for evaluating vehicle seat vibration - Part 1: Basic requirements (ISO 10326-1:2016); German version EN ISO 10326-1:2016


标准号
DIN EN ISO 10326-1:2017
发布
2017年
国际标准分类(ICS)
13.160 振动和冲击(与人有关的)   
总页数
34页
发布单位
德国标准化学会
替代标准
DIN EN ISO 10326-1:2017-03
当前最新
DIN EN ISO 10326-1:2017-03
 
 
引用标准
DIN 45678:1994 DIN EN 13490:2009 DIN EN ISO 13090-1:1998 DIN EN ISO 5353:1999 DIN EN ISO 7096:2010 DIN EN ISO 8041:2006 DIN ISO 16063-21:2016-08 EN 13490+A1:2008 EN 15059+A1:2015 ISO 2041:2009 ISO 2631-1:1997 ISO 5 ISO 5007:2003
被代替标准
DIN EN 30326-1:1994 DIN EN 30326-1/A1:2008 DIN EN 30326-1/A2:2012 DIN EN ISO 10326-1:2015
 
 
本体
传递函数
适用范围
本文件规定了车辆座椅振动传递至乘员测试的实验室程序的基本要求。这些测量和分析程序允许对不同实验室针对类似座椅获得的测试结果进行比较。本文件定义了测试程序、测量仪器的要求、测量结果的评估程序以及测试结果的记录方式。本文件适用于针对车辆和移动机械中任何类型座椅的振动传递至乘员评估而制定的具体实验室测试程序。
术语描述
频率加权
frequency weighting
一种信号处理方法,根据人眼对人不同频率振动的敏感度对振动信号进行修正,通常符合ISO 8041标准。
谱密度
power spectral density (PSD)
描述随机振动信号在频域内能量分布的函数,用于表征振动强度随频率的变化。
共振频率
resonance frequency
座椅悬挂系统产生最大振动响应的特定频率,通常通过激励座椅在相关频范围内确定。
有效振幅传递率
seat effective amplitude transmissibility (SEAT)
衡量座椅减振性能的指标,定义为座椅上乘员位置的加权加速度与座椅底座加速度的比值。
振动剂量值
vibration dose value (VDV)
一种用于评估冲击振动对健康影响的指标,通过振动加速度的四次方积分计算得出。

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振动台

可垂直和/或水平方向运动的电动或液压激振器
用于产生特定频率和幅值的激振信号,以模拟车辆行驶中的振动环境。
加速度传感器

符合ISO 8041要求的压电式加速度计
安装在振动台和座椅上,用于测量振动加速度信号的传感器。
测量平板

半弹性测量盘(硬度约80-90 Shore A,厚度不超过12mm)
放置在座椅表面用于安装加速度传感器,模拟人体臀部接触面的特性。

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