美利体育登录入口官网:GOST 33466-2015
全球导航卫星系统. 道路事故应急系统. 车载紧急呼叫装置/系统电磁兼容性, 环境和机械阻力要求的一致性试验方法
Global navigation satellite system. Road accident emergency response system. Compliance test methods for electromagnetic compatibility, environmental and mechanical resistance requirements of In-Vehicle Emergency Call Device/System
- 标准号
- GOST 33466-2015
- 发布
- 2015年
- 国际标准分类(ICS)
- 33.020 电信综合
- 总页数
- 36页
- 发布单位
- 俄罗斯标准局
- 替代标准
- GOST 33466-2023
- 当前最新
- GOST 33466-2023
- 引用标准
- GOST 12.1.030-1981 GOST 12.3.019-1980 GOST 14254-1996 GOST 16019-2001 GOST 28751-1990 GOST 29157-1991 GOST 30630.0.0-1999 GOST 33464-2015 GOST 33467-2015 GOST 9.311-1987
- 适用范围
- 本标准适用于符合[1]要求的M类和N类轮式车辆的标准型和附加型紧急呼叫装置和系统。本标准制定了紧急呼叫装置/系统的测试方法，以检验其是否符合GOST 33464中规定的电磁兼容性、耐气候性和机械性能要求，从而满足技术法规[1]的要求。
| 术语 | 描述 |
|---|---|
| Кондуктивная индустриальная радиопомеха Conducted industrial radio interference | Электромагнитная помеха, энергия которой передается через один или несколько проводников |
| Прочность аппаратуры Hardware robustness | Способность аппаратуры сохранять свои параметры в пределах установленных допусков после воздействия климатических (механических) факторов |
| Система вызова экстренных оперативных служб Emergency Call System | Система, выполняющая функции устройства вызова экстренных оперативных служб, обеспечивающая передачу сообщения о транспортном средстве при дорожно-транспортном и ином происшествиях в автоматическом режиме. |
| Система экстренного реагирования при авариях Emergency Response System | Федеральная государственная территориально-распределенная автоматизированная информационная система, обеспечивающая оперативное получение с использованием сигналов глобальной навигационной спутниковой системы ГЛОНАСС информации о дорожно-транспортных происшествиях и других чрезвычайных ситуациях на автомобильных дорогах. |
| Степень жесткости испытаний Test severity level | Условный номер, установленный нормативными документами по испытаниям технических средств на помехоустойчивость, отражающий интенсивность воздействующей на объект испытаний помехи с регламентированными для каждой степени жесткости параметрами. |
| Стойкость аппаратуры Hardware resilience | Способность аппаратуры сохранять свои параметры в пределах установленных допусков во время и после воздействия климатических (механических) факторов. |
| Устойчивость аппаратуры Hardware stability | Способность аппаратуры сохранять свои параметры в пределах установленных допусков во время воздействия климатических (механических) факторов. |
| Устройство вызова экстренных оперативных служб Emergency Call Device | Устройство, осуществляющее и обеспечивающее определение координат, скорости и направления движения транспортного средства с помощью сигналов не менее двух действующих глобальных навигационных спутниковых систем, передачу сообщения о транспортном средстве при дорожно-транспортном и ином происшествиях в ручном режиме и двустороннюю голосовую связь с экстренными и оперативными службами по сетям подвижной радиотелефонной связи. |
| ДТП Road Traffic Accident | Дорожно-транспортное происшествие |
| МНД Minimum Data Set | Минимальный набор данных |
| ГНСС Global Navigation Satellite System | Глобальная навигационная спутниковая система |
| ПЭВМ Personal Computer | Персональная электронно-вычислительная машина |
| РМП Test Workstation | Рабочее место проверки |
| ТС Vehicle | Транспортное средство |
| УСВ ECD/ECDS | Устройство/система вызова экстренных оперативных служб |
| ЭД Operational Documentation | Эксплуатационная документация |
| CAN Controller Area Network | Стандарт промышленной сети, ориентированный на объединение в единую сеть различных исполнительных устройств и датчиков, включая и средства автомобильной автоматики |
| USB Universal Serial Bus | Универсальная последовательная проводная шина |
美利体育登录入口官网: GOST 33466-2015 中提到的仪器美利体育官网首页网址
| Вибрационный стенд Диапазон частот от 10 до 100 Гц | Для проверки устойчивости УСВ к воздействию синусоидальной вибрации |
| Испытательный генератор импульсных помех в бортовой сети автотранспортных средств Тип ИГА 12-24.1 | Для проверки устойчивости УСВ к кондуктивным помехам в бортовой сети |
| Климатическая камера (влаги) Температура от 25 °С до 40 °С; влажность от 80 % до 95 % | Для испытаний на воздействие влажности при повышенной температуре |
| Климатическая камера (тепла) Температура до 90 °С | Для испытаний на воздействие повышенной температуры |
| Климатическая камера (холода) Температура от плюс 5 °С до минус 70 °С | Для испытаний на воздействие пониженной температуры |
| Осциллограф Полоса до 100 МГц, погрешность 3% | Для измерения напряжений помех в бортовой сети |
| Система для испытаний технических средств на устойчивость к электромагнитному излучению Диапазон частот (20—2000) МГц | Для проверки устойчивости УСВ к воздействию электромагнитного излучения |
| Система для испытаний технических средств на устойчивость к электростатическому разряду Диапазон напряжений электростатического разряда (0—5) кВ | Для проверки устойчивости УСВ к воздействию помех от электростатического разряда |
| Ударная установка многократного действия Пиковое ускорение от 49 м/с? до 250 м/с? | Для проверки устойчивости УСВ к механическим ударам многократного действия |