美利体育登录入口官网:DIN 51352-2:2021
润滑剂检验. 润滑油老化性能的测定. 在Ｆ2 Ｏ3 存在的情况下通入空气老化后的康拉特逊残碳量
Testing of lubricants - Determination of ageing characteristics of lubricating oils - Part 2: Conradson carbon residue after ageing by passage of air in the presence of iron(III)oxide
美利体育登录入口官网: DIN 51352-2:2021 发布历史
DIN 51352-2:2021由德国标准化学会 DE-DIN 发布于 2021-04-00。
DIN 51352-2:2021 在中国标准分类中归属于: E30 石油产品综合。
DIN 51352-2:2021 润滑剂检验. 润滑油老化性能的测定. 在Ｆ2 Ｏ3 存在的情况下通入空气老化后的康拉特逊残碳量的最新版本是哪一版？
最新版本是 DIN 51352-2:2021-04 。
- 标准号
- DIN 51352-2:2021-04
- 发布时间
- 2021-04
- 标准名称
- 润滑剂测试 - 润滑油老化特性的测定 - 第2部分：铁(III)氧化物存在下通空气老化后的康拉逊残炭
- ICS
- 75.100
- 发布机构
- 德国标准化学会 (DIN)
- 文件关系说明
- 本文件是对依据IP 48制定的DIN ISO 6617程序的修改，并参考了欧洲压缩机和气动工具制造商委员会 (PRNEUROP) 的老化测试。
- 代替/废止文件关系
- DIN 51352-2:1985-08
- 与国际文件关系
- 参考了ISO 6617:1994，但进行了修改。
- 专利声明（未识别专利）
- 本文件的一些要素可能涉及专利权。DIN不负责识别任何或所有相关专利权。
- 提出和归口信息
- 由DIN材料测试标准化委员会 (NMP) 下的矿物油和燃料标准化专家委员会 (FAM) 下的NA 062-06-61 AA工作组“润滑油、其他油和石蜡的测试”制定。
- 版本历史
- DIN 51352-2:1976-05, DIN 51352-2:1985-08
- 编制原因和目的
- 对DIN ISO 6617程序进行修改，以适应特定的老化测试条件（通空气、铁氧化物存在、24小时老化、康拉逊残炭作为指标、允许20%蒸发损失），并更新引用和编辑修订。
- 技术内容特殊信息
- 与DIN ISO 6617相比：a) 在铁(III)氧化物存在下通空气进行老化；b) 老化时间为24小时（而非两次6小时）；c) 指标为康拉逊残炭值，而非残炭增加量；d) 允许蒸发损失高达20%（而非15%）。
- 与法规或其他标准的关系说明
- 本文件涉及危险物质、操作和美利体育官网首页网址的应用，用户有责任采取适当的安全和健康保护措施，并遵守法律法规。
- 风险分析或特殊提示
- 警告：应用本文件可能涉及危险物质、操作和美利体育官网首页网址。本文件不涵盖所有相关安全问题。用户有责任在应用前采取适当的安全和健康保护措施，并确保遵守法律法规。
DIN 51352-2:2021 发布之时，引用了标准
- DIN 1333 数值数据的呈现
- DIN 51506 润滑油.含或不含添加剂的VB润滑油和VDL润滑油.分类和要求
- DIN 51551-1 润滑剂和液体燃料的测试 残炭的测定 第1部分：康拉森法
- DIN EN ISO 3170 碳氢化合物液体 手动取样（ISO 3170:2025）*， 2025-12-01 更新
- DIN EN ISO 3171 石油液体-自动管道取样
* 在 DIN 51352-2:2021 发布之后有更新，请注意新发布标准的变化。
DIN 51352-2:2021的历代版本如下：
- 2021年 DIN 51352-2:2021-04 润滑剂的测试 润滑油老化特性的测定 第2部分：在氧化铁（III）存在下通过空气老化后的康拉森碳残留物
- 2021年 DIN 51352-2:2021 润滑剂检验. 润滑油老化性能的测定. 在Ｆ2 Ｏ3 存在的情况下通入空气老化后的康拉特逊残碳量
- 1985年 DIN 51352-2:1985 润滑剂检验.润滑油老化性能的测定.在Ｆ2 Ｏ3 存在的情况下润滑油中通入空气老化后的康拉特逊残碳量
- 1970年 DIN 51352-2:1970
该规格适用于基于矿物油的润滑油，VDL 组符合 DIN 51506，在测试过程中，油的蒸发质量不超过 20%。
| 术语 | 描述 |
|---|---|
| 老化行为 Ageing characteristics | 通过通入空气并在氧化铁存在下老化后的油品所测得的康拉逊残碳值来表征的特性。注：在评估中需考虑油品中氧化铁存在所导致的表观康拉逊残碳增加。 |
| 康拉逊残碳 Conradson carbon residue | 在特定条件下加热油品使其分解后留下的残留焦炭质量，本文件中作为评估老化程度的主要指标。 |
| 蒸发损失 Evaporation loss | 在老化测试过程中，由于高温和气流作用导致的油品质量减少量，通常以质量分数（% m/m）表示，本标准要求不超过 20%。 |
| 氧化铁 Iron(III) oxide | 化学式 Fe2O3，作为催化剂加入油样中，用于加速润滑油在老化过程中的氧化反应。 |
| 重复性 Repeatability | 在同一实验室，由同一操作者，使用同一美利体育官网首页网址，对同一试样在短时间内进行的两次测试结果之间允许的最大差异，规定为结果平均值的 20%。 |
| 再现性 Reproducibility | 在不同实验室，由不同操作者，使用不同美利体育官网首页网址，对同一试样进行的两次测试结果之间允许的最大差异，规定为结果平均值的 40%。 |
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- 标准号
- DIN 51352-2:2021
- 发布
- 2021年
- 总页数
- 9页
- 发布单位
- 德国标准化学会
- 替代标准
- DIN 51352-2:2021-04
- 当前最新
- DIN 51352-2:2021-04
- 引用标准
- DIN 1333 DIN 51506 DIN 51551-1 DIN EN ISO 3170 DIN EN ISO 3171
- 被代替标准
- DIN 51352-2:1985 DIN 51352-2:2019
- 本体
- 老化行为
美利体育登录入口官网: DIN 51352-2:2021 中提到的仪器美利体育官网首页网址
| 马弗炉 电加热，可调节至 (775 ± 25) °C | 用于对康拉逊残碳进行灰化处理的美利体育官网首页网址。 |
| 老化容器 符合 DIN ISO 6617 要求的容器，配有进气管和塞子 | 用于盛放油样和氧化铁进行老化反应的容器。 |
| 高速分散器 转速约 20 000 min-1，圆周速度 13 m/s， shaft 长度 200 mm，shaft 直径约 18 mm | 用于将氧化铁均匀分散在油样中的美利体育官网首页网址。 |
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