美利体育登录入口官网:PD CEN/TS 15901-14:2016
道路和机场表面特征.第14部分:利用具有纵向控制滑动的装置(LFCN)确定路面抗滑性的程序:ViaFriction(路美利体育登录入口官网和ViaTech AS的录像机)
Road and airfield surface characteristics - Part 14: Procedure for determining the skid resistance of a pavement surface using a device with longitudinal controlled slip (LFCN): ViaFriction (Road Analyser and Recorder of ViaTech AS)
- 标准号
- PD CEN/TS 15901-14:2016
- 发布
- 2016年
- 国际标准分类(ICS)
- 93.080.20 道路建筑材料 93.120 飞机场建筑
- 总页数
- 20页
- 发布单位
- 英国标准学会
- 当前最新
- PD CEN/TS 15901-14:2016
- 引用标准
- ASTM E1551-08 EN ISO 13473-1:2004 ISO 13473-2:2002 ISO 13473-3:2002
- 被代替标准
- FprCEN/TS 15901-14-2015
- 本体
- 宏观纹理
- 适用范围
- 本技术规范描述了一种通过测量纵向摩擦系数 LFCN 来确定表面湿路抗滑性的方法。所描述的方法还用于确定被冰或雪覆盖的表面上的防滑性。该方法通过使用电制动测试轮来测量路面的摩擦系数。 ViaFriction 可以在以下模式下运行：- 固定滑移：滑移率是固定的。滑移率可设定为1%~75%； - 固定滑移速度：滑移速度是固定的。滑移速度必须低于车辆速度； - 可变滑移：测试轮从 0 % 到 75 % 滑移率制动，记录 F 30、F 60 和滑移率/摩擦力曲线。在受控速度条件下将测试轮胎拖过预先润湿的路面，同时测试轮胎平行于运动方向并垂直于路面。冬季道路的防滑测量不需要预先润湿路面。为了确定路面的宏观纹理，可以添加激光系统。该系统放置在牵引车前面，以便测量干燥路面上的宏观纹理（平均轮廓深度 - MPD），并在进行防滑测量的同一路径上进行测量。 EN ISO 13473-1 中描述了此测量和美利体育官网首页网址的标准。
| 术语 | 描述 |
|---|---|
| 湿滑阻力 wet road skid resistance | 交通路面的特性，限制了路面与车辆轮胎接触部分之间的相对运动，当被水膜润滑时。 |
| 干滑阻力 dry road skid resistance | 交通路面的特性，限制了路面与车辆轮胎接触部分之间的相对运动。接触未被水膜润滑。 |
| 摩擦系数 friction coefficient | 在受控滑移条件下，测试轮与湿路面之间可激活的水平力与垂直轮负载之间的比率。 |
| 宏观纹理 macrotexture | 路面与真实平面路面的偏差，沿路面的特征尺寸为0.5毫米至50毫米，对应于纹理波长。 |
| 平均剖面深度 Mean Profile Depth | 宏观纹理的描述符，从纹理剖面测量中获得，如EN ISO 13473-1和ISO 13473-2中所定义。 |
美利体育登录入口官网: PD CEN/TS 15901-14:2016 中提到的仪器美利体育官网首页网址
| ViaFriction | 用于测量路面湿滑阻力的美利体育官网首页网址，可通过固定滑移、固定滑移速度或可变滑移模式操作。 |
美利体育登录入口官网: PD CEN/TS 15901-14:2016相似标准
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DS/CEN/TS 15901-14:2016 道路与机场表面特性 第14部分：使用纵向受控滑移装置（LFCN）测定路面抗滑性能的程序：ViaFriction（ViaTech AS的ViaFriction路面分析仪与记录仪）