美利体育登录入口官网:DIN ISO 22915-2:2015
工业卡车.稳定性验证.第2部分:带桅杆的平衡力卡车(ISO 22915-2-2008)
Industrial trucks - Verification of stability - Part 2: Counterbalanced trucks with mast (ISO 22915-2:2008)
- 标准号
- DIN ISO 22915-2:2015
- 发布
- 2015年
- 国际标准分类(ICS)
- 53.060 工业车辆
- 总页数
- 10页
- 发布单位
- 德国标准化学会
- 替代标准
- DIN ISO 22915-2:2015-11
- 当前最新
- DIN ISO 22915-2:2015-11
- DIN ISO 22915-2:2020
- DIN ISO 22915-2:2021-08
- 引用标准
- ISO 22915 ISO 22915-10:2008 ISO 22915-11:2011 ISO 22915-12:2015 ISO 22915-13:2012 ISO 22915-1:2008 ISO 22915-2:2008 ISO 22915-3:2014 ISO 22915-4 AMD 1:2013 ISO 22915-4:2009 ISO 22915-5:2014 ISO 22915-7:2009 ISO 22915-8:2008 ISO 22915-9:2014 ISO 5053:1987
- 被代替标准
- DIN ISO 22915-2:2013
- 本体
- 平衡重式叉车
- 适用范围
- 该部分规定了带起重架的平衡重式叉车（配备货叉或属具）的稳定性试验方法。它不适用于用于转运集装箱的工业车辆（见ISO 22915-9）。
| 术语 | 描述 |
|---|---|
| 载荷轴 Load axis | 连接两个后轮中心点的假想轴线，用于确定车辆重力和载荷分布的几何基准。 |
| 转向轴 Steering axis | 连接转向轮旋转中心的轴线，或者转向轮在平面上转向时的瞬时旋转中心所在的直线。 |
| 基准点 Reference point | 用于稳定性试验中确定载荷位置的几何参考点，通常位于载荷重心或货叉特定点上方。 |
| 倾翻平台 Tipping platform | 用于模拟道路坡度或测试车辆稳定性的试验美利体育官网首页网址，可调整倾斜角度以验证车辆在不同坡度下的稳定性。 |
| 额定载荷 Rated load | 车辆设计允许安全搬运的最大质量，通常以千克（kg）为单位进行标识。 |
| 载荷参考点 Load reference point | 在稳定性测试中，用于定义载荷具体位置的一个固定几何点，通常位于货叉尖端或载荷中心。 |
美利体育登录入口官网: DIN ISO 22915-2:2015 中提到的仪器美利体育官网首页网址
| 倾翻平台 可调节倾斜角度至50%或40% | 用于模拟不同坡度条件，测试工业车辆在斜坡上的稳定性是否合格的专用美利体育官网首页网址。 |
| 平衡重式叉车 额定载荷大于等于5000kg | 作为测试对象的工业车辆，用于进行稳定性验证试验。 |