美利体育登录入口官网:TB/T 3143-2018
机车车辆密接式车钩缓冲装罝
Close-fitting coupler buffer device for rolling stock
TBT3143-2018, TB3143-2018
美利体育登录入口官网: TB/T 3143-2018 发布历史
TB/T 3143-2018由行业标准-铁道 CN-TB 发布于 2019-07-01，并于 2019-07-01 实施。
TB/T 3143-2018 机车车辆密接式车钩缓冲装罝的最新版本是哪一版？
最新版本是 TB/T 3143-2018 。
- 标准号
- TB/T 3143-2018
- 发布时间
- 2018-12-25
- 标准名称
- 机车车辆密接式车钩缓冲装置
- CCS
- S31
- ICS
- 45.060
- 发布机构
- 中国国家铁路局
- 编制依据
- GB/T 1.1-2009
- 文件关系说明
- 代替TB/T 3143-2006
- 代替/废止文件关系
- TB/T 3143-2006
- 与国际文件关系
- 等效采用IEC 60068-2-78:2012、IEC 60068-2-30:2005、IEC 60068-2-14:2009、IEC 60505:2013、IEC 60512-3:1976、ISO 4986:1992、ISO 9934:2002、ISO 11666:2010、ISO 17638:2016
- 提出和归口信息
- 提出单位：中车青岛四方车辆研究所有限公司；归口单位：中车青岛四方车辆研究所有限公司
- 起草信息
- 起草单位：中车青岛四方车辆研究所有限公司、中车长春轨道客车股份有限公司、中车青岛四方机车车辆股份有限公司、中车唐山机车车辆有限公司、中车南京浦镇车辆有限公司、中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司、中车株洲电力机车有限公司；主要起草人：刘辉、陈凯、李明刚、王庞伟娟、刘青波、郑伟、高军、杜彦品、吴刚、杨相健
- 版本历史
- TB/T 3143-2006
- 编制原因和目的
- 修改了标准的适用范围，增加了术语和定义，修改了使用条件，删除了风管连接器要求、螺纹连接扭矩要求、解钩交会要求，增加了产品分类与组成，修改了车钩的连接部分、连挂要求、连挂间隙要求、高度调整要求、摆角要求、材料要求、缓冲器要求、表面质量要求，增加了钩缓装置组装要求、可追溯要求，修改了强度要求，增加了电气车钩要求、压溃管性能要求、伸缩装置伸缩功能要求、安装吊挂机构要求，增加了外观、尺寸、重量检查，修改了连挂解钩试验方法，增加了间隙测定方法，修改了气密性试验方法、静强度试验方法，增加了缓冲器性能试验方法、压溃管性能试验方法、伸缩机构功能试验方法、电气车钩性能试验方法、动作试验方法，增加了安装吊挂机构功能检查方法，修改了检验规则，修改了标志、包装、运输及储存要求。
- 技术内容特殊信息
- 密接式车钩缓冲装置纵向间隙控制在2mm以内，具有缓冲能力。分为全自动、半自动、半永久三种类型。
- 与法规或其他标准的关系说明
- 与GB/T 1.1-2009、GB/T 2423.3-2016、GB/T 2423.4-2006、GB/T 2423.22-2012、GB/T 4208-2017、GB/T 5095.2-1997、GB/T 5095.3-1997、GB/T 9444-2007、GB/T 15822-2005、TB/T 1961-2016、TB/T 2942-2015、TB/T 3334-2013、ISO 11666:2010、ISO 17638:2016相关。
- 风险分析或特殊提示
- 特殊使用条件由供需双方协商确定。
TB/T 3143-2018 发布之时，引用了标准
- GB/T 2423.22-2012 环境试验.第2部分：试验方法.试验N：温度变化
- GB/T 2423.3-2016 环境试验 第2部分：试验方法 试验Cab：恒定湿热试验
- GB/T 2423.4-2008 电工电子产品环境试验 第2部分：试验方法 试验Db 交变湿热(12h＋12h循环)
- GB/T 4208-2017 外壳防护等级(IP代码)
- GB/T 5095.2-1997 电子美利体育官网首页网址用机电元件 基本试验规程及测量方法 第2部分;一般检查、电连续性和接触电阻测试、绝缘试验和电压应力试验
- GB/T 5095.3-1997 电子美利体育官网首页网址用机电元件 基本试验规程及测量方法 第3部分;载流容量试验
- GB/T 9444-2007 铸钢件磁粉美利体育登录入口官网
- ISO 11666 焊接点无损美利体育登录入口官网.超声波探伤法.验收标准
- ISO 17638 焊缝的无损检验.磁粒子检验
- TB/T 1961-2016 铁道车辆缓冲器
- TB/T 2942-2015 机车车辆用铸钢件通用技术条件
- TB/T 3334-2013 机车车钩缓冲装置
TB/T 3143-2018的历代版本如下：
- 2019年 TB/T 3143-2018 机车车辆密接式车钩缓冲装罝
- 2006年 TB/T 3143-2006 铁路客车密接式车钩缓冲装置
本标准规定了铁路机车车辆用密接式车钩缓冲装置的使用条件,分类与组成,技术要求,检验方法,检验规则,标志,包装,运输与储存。本标准适用于铁路机车客车及动车组新造密接式车钩缓冲装置。
| 术语 | 描述 |
|---|---|
| 密接式车钩缓冲装置 Tight-lock coupler and draft gear | 车辆连挂时,车钩纵向间隙控制在2 mm以内并且具有缓冲能力的连接装置。 |
| 全自动车钩缓冲装置 Full automatic coupler and draft gear | 同时具备机械、电气、气路自动连接功能,能够在司机室控制完成解钩与连挂等操作的密接式车钩缓冲装置。 |
| 半自动车钩缓冲装置 Semi automatic coupler and draft gear | 具备机械自动连挂功能,不同时具备自动电气连接和司机室远程控制解钩功能的密接式车钩缓冲装置。 |
| 半永久车钩缓冲装置 Semi permanent coupler and draft gear | 需人力借助工具操作进行连挂和分解,连挂后两钩形成刚性连接的车钩缓冲装置。 |
| 密接式车钩 Tight-lock coupler | 车辆连挂时,车钩纵向间隙控制在2 mm以内的车钩。 |
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- 标准号
- TB/T 3143-2018
- 别名
- TBT3143-2018
TB3143-2018 - 发布
- 2019年
- 总页数
- 18页
- 发布单位
- 行业标准-铁道
- 当前最新
- TB/T 3143-2018
- 引用标准
- GB/T 2423.22-2012 GB/T 2423.3-2016 GB/T 2423.4-2008 GB/T 4208-2017 GB/T 5095.2-1997 GB/T 5095.3-1997 GB/T 9444-2007 ISO 11666 ISO 17638 TB/T 1961-2016 TB/T 2942-2015 TB/T 3334-2013
- 被代替标准
- TB/T 3143-2006