美利体育登录入口官网:GOST 511-2015
发动机燃料. 辛烷值的发动机测定方法
Motor fuels. Motor method for determination of octane number
美利体育登录入口官网: GOST 511-2015 发布历史
GOST 511-2015由俄罗斯标准局 RU-GOST 发布于 2015，并于 2017-01-01 实施。
GOST 511-2015 在中国标准分类中归属于: E31 燃料油，在国际标准分类中归属于: 75.160.20 液体燃料。
GOST 511-2015 发动机燃料. 辛烷值的发动机测定方法的最新版本是哪一版？
最新版本是 GOST 511-2022 。
- 标准号
- ГОСТ 511-2015
- 发布时间
- 2015-12-11
- 标准名称
- 车用燃料。马达法测定辛烷值
- 发布机构
- 国际标准化、计量和认证委员会
- 编制依据
- GB/T 1.0-92 和 GB/T 1.2-2009
- 文件关系说明
- 与ASTM D 2700-14等效
- 代替/废止文件关系
- 替代 ГОСТ 511-82
- 与国际文件关系
- 基于ASTM D 2700-14
- 提出和归口信息
- 由俄罗斯联邦技术监管和计量局（Rosstandart）提出
- 起草信息
- 由国际技术标准化委员会MTK 31“石油燃料和润滑油”开发，俄罗斯联邦国家“俄罗斯国家石油加工研究”有限公司开发
- 版本历史
- 替代 ГОСТ 511-82
- 解释单位
- 俄罗斯联邦技术监管和计量局
- 编制原因和目的
- 规定车用和航空汽油及成分爆燃抗性的测定方法
- 技术内容特殊信息
- 允许测定含氧燃料（按氧计不超过4%）的辛烷值
- 风险分析或特殊提示
- 本标准不解决与其使用有关的所有安全问题。用户有责任建立适当的安全和健康管理措施。
GOST 511-2015 发布之时，引用了标准
- GOST 21743-1976 航空润滑油.技术条件
- GOST 2517-2012 石油和石油制品.取样方法
- GOST 31873-2012 石油和石油产品.手动取样方法
- GOST 6709-1972 蒸馏水.技术条件
GOST 511-2015的历代版本如下：
- 2023年 GOST 511-2022 发动机燃料 马达法测定辛烷值
- 2015年 GOST 511-2015 发动机燃料. 辛烷值的发动机测定方法
- 1982年 GOST 511-1982 发动机燃料.辛烷值发动机测定法
- 0000年 GOST 551-1966
1.1 本标准规定了用于点燃式发动机汽车和航空汽油及其成分的爆燃抗性的马达法研究辛烷值的测定方法，用于单缸四冲程发动机。作为标准单缸发动机，目前使用国内生产的UIT型或国外生产的CFR型可变压缩比发动机，并使用辛烷值条件刻度。本标准允许在0到120个单位范围内测定CFR装置的辛烷值，在0到110个单位范围内测定UIT型装置的辛烷值。两种装置的工作范围均为40到110个单位。典型汽车马达燃料的辛烷值范围为75到90个单位。典型航空燃料的值在98到102个单位范围内。1.2 本标准也可用于测定含氧燃料（按氧计不超过4%）的辛烷值。1.3 某些气体和蒸汽，例如用于空调的含卤素制冷剂，如果位于发动机附近，可能会对辛烷值产生重大影响。此外，电压或频率的瞬态波动或瞬时失真也可能影响辛烷值。注1：本标准规定的工作条件参数采用国际单位制（SI），但有关CFR发动机参数的数值以英寸和磅为单位给出（括号内），因为这些测量单位用于这些发动机的制造。注2：“%mas.”和“%vol.”分别表示材料的重量百分比和体积百分比。1.4 本标准不旨在解决与其使用有关的所有安全问题。本标准用户有责任建立适当的安全和健康管理措施，并确定在采用本标准之前应用立法限制的合理性。
| 术语 | 描述 |
|---|---|
| 爆燃 Knock | 异常燃烧，通常导致可听到的敲击声，由燃料空气混合物的自燃引起。 |
| 压缩比 Compression ratio | 发动机结构参数，即活塞处于下止点（BDC）时的气缸工作容积与活塞处于上止点（TDC）时的燃烧室容积之比，在其他条件相同的情况下，决定出现爆燃的倾向。 |
| 爆燃强度 Knock intensity | 爆燃水平的指标。 |
| 辛烷值 Octane number | 火花点火内燃发动机所用燃料的爆燃抗性指标，通过比较试验燃料与标准燃料在标准试验条件下的爆燃强度得出。 |
| 马达法辛烷值 Motor octane number (MON) | 火花点火内燃发动机所用燃料的爆燃抗性指标，通过将试验燃料的爆燃强度与初级标准燃料在标准化试验发动机（CFR或UIT）上的爆燃强度进行比较得出，试验条件见本标准方法。 |
| 具有规定辛烷值的燃料 Fuel with established octane number | 具有理论或基于大规模多实验室研究确定的辛烷值的燃料，经某国家或国际组织协商后作为标准燃料。 |
| 初级标准燃料 Primary reference fuels | 按体积混合的异辛烷、正庚烷或异辛烷与四乙基铅添加剂的混合物，用于构建辛烷值刻度。 |
| 辛烷值100及以下初级标准燃料 Primary reference fuels with octane number 100 and below | 异辛烷与正庚烷的混合物，其中异辛烷的体积百分比决定了混合物的辛烷值，异辛烷被赋予辛烷值100，正庚烷被赋予辛烷值0。 |
| 辛烷值超过100的初级标准燃料 Primary reference fuels with octane number above 100 | 异辛烷与四乙基铅添加剂的混合物，根据实验确定的比例配制，其辛烷值高于100。 |
| 标准化甲苯燃料 Standardized toluene fuels | 按体积混合的单个组分（甲苯、正庚烷、异辛烷）的标准燃料，具有规定的辛烷值（名义值），并具有在再现性条件下进行的多实验室测试确定的特定公差，用作评估发动机适用性的燃料。 |
| 含氧燃料 Oxygenate | 含氧有机化合物，可用作燃料或燃料组分，例如各种醇或醚。 |
| 气缸高度 Cylinder height | 活塞在上止点（TDC）时相对于发动机气缸内壁顶部或发动机缸体机械加工顶平面的位置。 |
| 基础气缸高度 Base cylinder height | 气缸位置，在此位置进行气缸高度的仪表读数初始设置，以确保压缩比与编制标准爆燃评估表时采用的条件相符。 |
| 仪表读数 Indicometer reading | 带有圆形刻度盘的仪表读数或千分尺读数，与预先设定的发动机压缩压力下的基础读数设置相关。 |
| 数字计数器读数 Digital counter reading | 计数器读数，与预先设定的发动机压缩压力下的基础读数设置相关。 |
| 爆燃传感器 Knock sensor | 磁致伸缩式传感器，旋入发动机气缸的螺纹孔中，用于测定燃烧室压力，提供与气缸压力变化率成正比的电信号。 |
| 爆燃指示器 Knock indicator | 带有0到100单位刻度的测量仪器，用于评估爆燃信号的强度。 |
| 爆燃表 Detonometer | 将来自爆燃传感器的电信号转换为爆燃指示器输出信号的模拟仪器。 |
| 发动机点火运转 Engine operation with ignition | 发动机供油并打开点火开关的运行状态。 |
| 盘车 Cranking | 无供油且点火关闭的装置运行模式。 |
| 最大爆燃强度的燃料空气比 Fuel-air ratio for maximum knock intensity | 燃料和空气在混合物中的比例（混合物组成），导致每种燃料的最大爆燃强度，如果该比例在特定油门开度范围内存在。 |
| 标准爆燃评估表 Standard detonation evaluation tables | 用于标准条件方法的经验关系，描述了在选定标准爆燃强度水平和标准大气压力下，特定初级标准燃料混合物中气缸高度（压缩比）与辛烷值之间的关系。 |
| 标准爆燃强度 Standard knock intensity | 在标准条件下，发动机在具有规定辛烷值的初级标准燃料上以最大爆燃强度和由标准表确定的气缸高度（根据装置类型和大气压力修正）运行时确定的爆燃水平。 |
| 气缸高度大气压力修正 Cylinder height barometric pressure correction | 对标准爆燃评估表中给出的气缸高度值的经验修正，补偿大气压力对压缩压力和爆燃强度的影响。 |
| 插值范围 Interpolation range | 爆燃测量仪灵敏度的指标，表示在辛烷值变化范围内爆燃指示器的读数变化值。 |
| 括号法 Bracketing | 确定试验燃料爆燃强度的方法，使其爆燃强度落入两个初级标准燃料混合物的爆燃强度值之间，符合本标准方法的条件。 |
点击查看大图
- 标准号
- GOST 511-2015
- 发布
- 2015年
- ICS
-
75.160.20
- 总页数
- 47页
- 发布单位
- 俄罗斯标准局
- 替代标准
- GOST 511-2022
- 当前最新
- GOST 511-2022
- 引用标准
- GOST 21743-1976 GOST 2517-2012 GOST 31873-2012 GOST 6709-1972 GOST ISO 3696-2013 GOST R 52501-2015
- 被代替标准
- GOST 511-1982
- 本体
- 爆燃 辛烷值
美利体育登录入口官网: GOST 511-2015 中提到的仪器美利体育官网首页网址
| 压力计 通用型 | 用于测量压力的通用仪器。 |
| CFR发动机 可变压缩比单缸四冲程发动机 | 标准单缸发动机，用于测定辛烷值。 |
| UИT发动机 可变压缩比单缸四冲程发动机 | 标准单缸发动机，用于测定辛烷值。 |
| 数字计数器 气缸高度测量 | 用于读取气缸高度的仪器。 |
| 爆燃传感器 磁致伸缩式 | 用于测定燃烧室压力的传感器。 |
| 爆燃表 模拟式 | 将来自爆燃传感器的电信号转换为爆燃指示器输出信号的仪器。 |
美利体育登录入口官网: 专题
美利体育登录入口官网: GOST 511-2015相似标准
美利体育登录入口官网: 推荐
发动机燃料饱和蒸气压测定仪的特点
◆ 采用7寸彩色TFT液晶屏及触摸屏进行人机对话。界面设计美观。所有界面汉字显示，并配有提示筐，所有操作一目了然。在屏幕的上方，实时显示仪器所需的输入输出状态，操作员可以随时了解仪器执行机构的动作及所处状态。在屏幕的下方，实时显示温度、时钟等参数，操作员可以实时了解系统参数的变化。 ◆ 仪器的...
日本新型固体燃料火箭的发动机试验时爆炸
据多家日本媒体14日报道，日本新型火箭“埃普西隆S”的发动机当天在接受燃烧试验时发生爆炸，目前尚未发现有人因这起爆炸伤亡。 据日本广播协会（NHK）电视台和共同社等媒体报道，日本宇宙航空研究开发机构（JAXA）于14日上午9时（北京时间8时）开始在位于该国北部秋田县的能代火箭试验。小鞍Ｆ...
通过中红外光谱燃料油美利体育登录入口官网测定不同比例裂化汽油的辛烷值
简介：研究表明利用中红外光谱燃料油美利体育登录入口官网测定汽油辛烷值对比标准辛烷值机来说是一种高效、经济的方法。而且其他如密度、蒸气压、流程等重要参数也可一并获。颂岣咦既范，我们假定样品为实验室数据的汽油组分。一般汽油主要包含碳氢化合物、少量的含氧衍生物以及助剂。由流体催化裂化装置(FCC)生产的裂化汽油...
机动车发动机冷却液 - 氯含量的测定和水分含量的测定
范围 本标准规定了机动车发动机冷却液(以下简称冷却液)的术语和定义、产品分类、技术要求和试验方法、检验规则、标志和包装、运输和贮存等。 本标准适用于轻负荷发动机用二元醇型和其他类型冷却液，以及重负荷发动机用含亚硝酸盐、钼酸盐组分的二元醇型冷却液。 术语和定义 下列术语和...