美利体育登录入口官网:SAE AMS6342K-2015
钢棒、锻件和管材，0.80Cr 1.0Ni 0.25Mo（0.38 0.43C）（SAE 9840）
Steel Bars, Forgings, and Tubing, 0.80Cr - 1.0Ni - 0.25Mo (0.38 - 0.43C) (SAE 9840)
- 标准号
- SAE AMS6342K-2015
- 发布
- 2015年
- 国际标准分类(ICS)
- 49.025.10 钢
- 总页数
- 10页
- 发布单位
- 美国机动车工程师协会
- 当前最新
- SAE AMS6342K-2015
- 引用标准
- ASTM A255-10 ASTM A370-14 ASTM A370-15 ASTM E112-13 ASTM E350-12 ASTM E381-01 MIL-STD-163-2008 SAE AMS2251H-2006 SAE AMS2253E-1998 SAE AMS2259E-2007 SAE AMS2301K-2010 SAE AMS2370K-2011 SAE AMS2372G-2014 SAE AMS2806C-2008 SAE AMS2808D-2001 SAE AS1182C-2007 SAE MAM2251C-2007 SAE MAM2253-1983 SAE MAM2253B-2007
- 本体
- 机械管
- 适用范围
- 该规范涵盖了棒材、锻件、机械管材和锻件形式的飞机品质低合金钢。
| 术语 | 描述 |
|---|---|
| 淬透性 Hardenability | 钢在淬火时获得马氏体组织深度的能力，本规范中要求J51淬透性值不低于9，J45值不低于14。 |
| 脱碳 Decarburization | 钢表面碳含量降低的现象，本规范对棒材和管材的脱碳深度有严格限制，需通过显微镜法或表面硬度法测量。 |
| 宏观结构 Macrostructure | 通过宏观腐蚀（如热盐酸腐蚀）观察钢材横截面，评估其是否存在气孔、裂纹、偏析等缺陷。 |
| 晶粒度 Grain Size | 钢材晶粒的大。竟娣吨饕缶Я６戎饕5级或更细，偶尔允许3级晶粒。 |
| 航空级 Aircraft Quality | 指钢材符合航空工业严格的质量标准，包括纯净度、成分控制和无损美利体育登录入口官网要求，如符合AMS-2301标准。 |
| 端淬试验 End-Quench Test | 一种测定钢淬透性的标准试验方法（ASTM A 255），通过在试样一端喷水冷却来测定不同位置的硬度。 |
美利体育登录入口官网: SAE AMS6342K-2015 中提到的仪器美利体育官网首页网址
| 硬度计 洛氏表面30-N标尺 | 用于测量脱碳层深度的硬度测试方法中使用的仪器，需对未回火试样进行测试。 |
| 光学显微镜 用于宏观结构检查 | 用于观察和分析钢材横截面的宏观缺陷，如气孔、裂纹、偏析等。 |
美利体育登录入口官网: SAE AMS6342K-2015相似标准
SAE AMS6342J-2011 钢棒、锻件和管材 0.80Cr 1.0Ni 0.25Mo（0.38 0.43C）（SAE 9840）
SAE AMS6342E-1972 钢棒 锻件 和管材 0.80Cr 1.0Ni 0.25Mo（0.38 0.43C）（SAE 9840）
SAE AMS6342H-1990 钢棒 锻件 和管材 0.80Cr 1.0Ni 0.25Mo（0.38 0.43C）（SAE 9840）
SAE AMS6342D-1967 钢棒 锻件 和管材 0.80Cr 1.0Ni 0.25Mo（0.38 0.43C）（SAE 9840）
SAE AMS6342C-1964 钢棒 锻件 0.80Cr 1.0Ni 0.25Mo（0.38 0.43C）（SAE 9840）