美利体育登录入口官网:GJB 7890-2012
直升机涡轴发动机抗外物损伤要求
Requirements for prevention of foreign object damage for helicopter turbo-shaft engine
- 标准号
- GJB 7890-2012
- 发布
- 2012年
- 总页数
- 16页
- 发布单位
- 国家军用标准-总装备部
- 当前最新
- GJB 7890-2012
- 引用标准
- GJB 2103A-1997 GJB 2525-1995 GJB 4187-2001 GJB 4877-2003 GJB 4878-2003
- 本体
- 分离效率
- 适用范围
- 本标准规定了直升机涡轮轴发动机的抗外物损伤要求、抗外物损伤验证试验、外物损伤的判据、抗外物损伤技术等。本标准适用于直升机涡轮轴发动机的研制和使用,其他发动机可参照执行。
| 术语 | 描述 |
|---|---|
| 外（来）物 foreign object | 进入直升机涡轴发动机进气气流中的不需要的任何物体。示例：沙子、石子、尘土、雨、雪、冰、盐水、鸟、火药气体、树枝、碎屑、机件、工具等均属此范畴。 |
| 外（来）物损伤 foreign object damage | 直升机机身进气道或涡轴发动机进气道因吸入外来物体而造成发动机的任何物理损伤。 |
| 外物损伤容限 foreign object damage tolerance | 发动机在规定的不修理使用期内，抵抗由于外物损伤引起破坏的能力。 |
| 大尘污物浓度 dusty contamination density | 在每单位体积空气中，所含有的砂尘污物质量，单位为 mg/m?。通常直径 (0.0001-0.01) mm 的粒子为粉尘，(0.01-1.0) mm 的粒子为砂子。 |
| 进气粒子分离器 inlet particle separator | 利用惯性机理来消除发动机进口气流中所含砂尘等外来物的进气防护装置。 |
| 分离效率 separate efficiency | 分离系统排除的污物质量与分离系统吸进的总污物质量的百分比称为质量分离效率；用分离系统进口污物浓度与到达发动机进口的污物浓度之差，与分离系统进口污物浓度之比称为浓度分离效率。 |
| 分离效果 separate effect | 分离系统增加发动机寿命的能力。 |
| 扫气流量（或旁通流量） sweeping gas flow | 需额外通过分离系统以清除污物的空气流量。扫气流量与发动机进气量的百分比称为扫气比（SCA），或旁通比（BPR）。 |
| 发动机最大转速 maximum speed of engine | 发动机的燃气发生器在等于或低于规定测量温度下达到最大（起飞）状态的转速。 |
| 应力集中系数 coefficient of concentrate on stress | 在机械构件中因截面突变造成的最大局部应力与一般应力之比，可用弹性力学或光学方法从实验中求得。 |
美利体育登录入口官网: GJB 7890-2012 中提到的仪器美利体育官网首页网址
| 外物防护滤网 网孔通常为 12.7mm x 12.7mm，金属丝线直径 0.76mm 至 1.532mm | 设置在机身进气通道入口或分界面上，对鸟、树枝和大型块状物提供有效防护的装置。 |
| 进气粒子分离器 单通道惯性粒子分离器、多通道惯性粒子分离器、整体式惯性粒子分离器 | 利用惯性机理消除发动机进口气流中砂尘等外来物的防护装置，包括百叶窗式导流板、滤网片、顿得逊层管等结构。 |
| 阻拦式进气过滤器 半圆筒形或 V 形过滤介质 | 由多层无纺布合成介质、双层纤维介质、毛秸等组成的过滤装置，通常设置旁通门。 |