JTG D30-2015由行业标准-交通 CN-JT 发布于 2015-02-15,并于 2015-05-01 实施。
JTG D30-2015 在中国标准分类中归属于: P66 公路工程。
JTG D30-2015 公路路基设计规范的最新版本是哪一版?
最新版本是 JTG D30-2015 。
* 在 JTG D30-2015 发布之后有更新,请注意新发布标准的变化。
为统一公路路基设计技术标准,使公路路基工程设计符合安全可靠、技术先进、经济合理的要求,制定本规范。 本规范适用于各等级新建和改扩建公路的路基设计。 路基应具有足够的强度、稳定性和耐久性。 路基设计应做好公路沿线工程地质勘察试验工作,查明沿线水文、地质条件,获取设计所需要的岩土物理力学参数。 路基设计应根据公路的功能和等级,遵循因地制宜、就地取材、节约土地、保护环境的原则,通过技术经济综合比。侠砣范坊桨,做好综合设计。 路基设计应贯彻国家有关技术经济政策,积极慎重地采用新技术、新结构、新材料和新工艺。 路基设计除应符合本规范的规定外,尚应符合国家和行业现行有关标准的规定。

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| 动态回弹模量试验仪 符合附录A标准 | 用于测定路基土的动态回弹模量。 |
简介:该产品利用一定的锤击动能,对地基土作出工程地质评价。为规范我国公路工程建设中路基不适宜地基土(包括淤泥、淤泥质土、过湿土等)的清除行为,依据《公路路基设计规范》(JTG D30-2004)、《公路路基施工技术规范》(JTG F10-2006)、《公路工程地质勘察规范》(JTJ...
基土作出工程地质评价。重型触探仪为规范我国公路工程建设中路基不适宜地基土(包括淤泥、淤泥质土、过湿土等)的清除行为,依据《公路路基设计规范》(JTG D30-2004)、《公路路基施工技术规范》(JTG F10-2006)、《公路工程地质勘察规范》(JTJ 064-98)等规定,结合我国实际,特制定本暂行规定。...
重型动力触探仪依据《公路路基设计规范》(JTG D30-2004)、《公路路基施工技术规范》(JTG F10-2006)、《公路工程地质勘察规范》(JTJ 064-98)等规定,结合我国实际,特制定本暂行规定。 重型动力触探仪技术参数: 1、锤重:63.5kg 2、落...
CBR又称加州承载比,是Califomia Bearing Ratio的缩写,由美国加利福尼亚州公路局首先提出来的,用于评定路基土和路面材料的强度指标.在国外多采用CBR作为路面材料和路基土的设计参数. 目前我国已将CBR值列入《公路路基设计规范》(JTJO13-95),《公路路基施工技术规范》(JTJ033-95)和《公路沥青路面设计规范》(JTJ014-97),作为路基填料...
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