美利体育登录入口官网:ISO 362-1:2015
加速道路车辆发出噪声的测量.工程法.第1部分:M和N分类
Measurement of noise emitted by accelerating road vehicles - Engineering method - Part 1: M and N categories
- 标准号
- ISO 362-1:2015
- 发布
- 2015年
- 国际标准分类(ICS)
- 17.140.30 运输工具的噪声 43.020 道路车辆综合
- 总页数
- 74页
- 发布单位
- 国际标准化组织
- 替代标准
- ISO 362-1:2022
- 当前最新
- ISO 362-1:2022
- 引用标准
- I IEC 60942:2003 IEC 61672-1:2013 ISO 1176:1990 ISO 1585:1992 ISO 2416:1992 ISO 362-2:2009 ISO 362:1998 ISO 5725-1 Technical Corrigendum 1:1998 ISO 5725-1:1994 ISO 5725-2 Technical Corrigendum 1:2002 ISO 5725-2:1994 ISO 5725-3:1994 ISO/IEC Guide 98-3:2008
- 本体
- 道路车辆
- 适用范围
- This part of ISO 362 specifies an engineering method for measuring the noise emitted by road vehicles of categories M and N under typical urban traffic conditions. It excludes vehicles of category L1 and L2, which are covered by ISO 9645, and vehicles of category L3, L4, and L5, which are covered by ISO 362-2. The specifications are intended to reproduce the level of noise generated by the principal noise sources during normal driving in urban traffic (see Annex A). The method is designed to meet the requirements of simplicity as far as they are consistent with reproducibility of results under the operating conditions of the vehicle. The test method requires an acoustical environment that is obtained only in an extensive open space. Such conditions are usually provided for type approval measurements of a vehicle, measurements at the manufacturing stage, and measurements at official testing stations.
| 术语 | 描述 |
|---|---|
| 整备质量 kerb mass | 车辆装有所有正常操作所需的美利体育官网首页网址，以及M1、N1和最大允许质量不超过3500kg的M2类的以下部件的质量：润滑油、冷却液（如果需要）、洗涤液燃料（油箱充至制造商规定的容量的至少90%）；如果包括在内，则包括备用的轮子、车轮挡块、灭火器、备件和工具包等基本部件。 |
| 最大允许质量 maximum authorized mass | 整备质量加上最大允许载荷。 |
| 空载车辆质量 unladen vehicle mass | 对于最大允许质量超过3500kg的N2、N3或M2车辆或M3车辆，其名义质量，其确定条件包括：车辆质量包括车身和所有出厂安装的美利体育官网首页网址及电气和辅助美利体育官网首页网址，以及正常操作所需的液体、工具、灭火器、标准备件、挡块和备胎（如果安装）；燃油箱加至额定容量的至少90%，其他含液系统（废水除外）加至制造商规定的容量的100%。 |
| 驾驶员质量 driver mass | 驾驶员的名义质量。 |
| 运行质量 mass in running order | 对于最大允许质量超过3500kg的N2、N3或M2车辆或M3车辆，其名义质量，由以下条件确定：质量为空载车辆质量与驾驶员质量之和；对于包含额外机组人员座位的M2和M3车辆，其质量以相同方式计入，等于驾驶员质量。 |
| 最大轴（轴组）容量 maximum axle (group of axles) capacity | 对应于车辆制造商定义的轴（轴组）所能承载的最大质量的允许质量，不超过轴制造商的规格。 |
| 空载轴（轴组）载荷 unladen axle (group of axles) load | 空载条件下轴（轴组）承载的实际质量。 |
| 额外载荷 extra loading | 添加到空载车辆质量上的质量。 |
| 满载轴（轴组）载荷 laden axle (group of axles) load | 满载条件下轴（轴组）承载的实际质量。 |
| 总发动机功率 total engine power | 所有可用推进源功率的总和。 |
| 功率质量比指数 power-to-mass ratio index | 用于按以下公式计算加速度的无量纲量，PMR = Pn × 1000 / mt，其中Pn为总发动机功率（kW），mt为测试质量（kg）。 |
| 额定发动机转速 rated engine speed | 内燃机按制造商规定发出额定最大净功率时的发动机转速。 |
| motor vehicles with fewer than four wheels category L | 少于四个轮子的机动车辆。 |
| power-driven vehicles having at least four wheels and used for the carriage of passengers category M | 至少有四个轮子并用于载客的机动车辆。 |
| power-driven vehicles having at least four wheels and used for the carriage of goods category N | 至少有四个轮子并用于载货的机动车辆。 |
| 参考点 reference point | 取决于车辆设计和类别的点。 |
| 目标加速度 target acceleration | 在城市交通中部分油门条件下的加速度，源自统计调查。 |
| 参考加速度 reference acceleration | 测试跑道上加速测试期间所需的加速度。 |
| 齿轮比加权因子 gear ratio weighting factor | 用于组合两个齿轮比的加速测试和恒速测试结果的无量纲量。 |
| 部分功率因子 partial power factor | 用于加权组合M1、N1和最大允许质量不超过3500kg的M2类车辆的加速测试和恒速测试结果结果的无量纲量。 |
| 预加速 pre-acceleration | 在位置AA'之前应用加速控制装置，以便在AA'和BB'之间实现稳定的加速。 |
| 锁定齿轮比 locked gear ratio | 在测试期间控制传动装置，使传动齿轮不能变化。 |
| 发动机 engine | 动力源，不含可拆卸的附件。 |
| 测试跑道长度 test track length | 用于从PP'点到BB'点计算加速度的测试跑道长度（l10）。 |
| 目标发动机转速 target engine rotational speed | 对于最大允许质量超过3500kg的M2类和N2类车辆，为转速S的70%至74%的区间；对于M3和N3类车辆，为转速S的85%至89%的区间。 |
| 目标车辆速度 target vehicle speed | 车辆速度为35 km/h ± 5 km/h。 |
美利体育登录入口官网: ISO 362-1:2015 中提到的仪器美利体育官网首页网址
| 声级计 符合IEC 61672-1标准要求的1级仪器 | 用于测量声压级的美利体育官网首页网址，必须包含推荐的防风罩。 |
| 声校准器 符合IEC 60942标准要求的1级声校准器 | 用于校准声学测量系统的美利体育官网首页网址。 |
| 气象测量仪器 温度±1°C，风速±1.0 m/s，气压±5 hPa，湿度±5% | 用于监测测试期间环境条件的美利体育官网首页网址。 |
| 速度测量仪器 精度至少为±0.5 km/h（连续测量）或±0.2 km/h（独立测量） | 用于测量车辆道路速度和发动机旋转速度的美利体育官网首页网址。 |
