美利体育登录入口官网:RTCA DO-346-2014
航空移动机场通信系统（AeroMACS）的最低运行性能标准（MOPS）
Minimum Operational Performance Standards (MOPS) for the Aeronautical Mobile Airport Communication System (AeroMACS)
美利体育登录入口官网: RTCA DO-346-2014 发布历史
RTCA DO-346-2014由航空无线电技术委员会 US-RTCA 发布于 2014-02-20。
RTCA DO-346-2014 航空移动机场通信系统（AeroMACS）的最低运行性能标准（MOPS）的最新版本是哪一版？
RTCA DO-346-2014已经是当前最新版本。
- 标准号
- RTCA DO-346
- 发布时间
- 2014-02-20
- 标准名称
- Aeronautical Mobile Airport Communication System (AeroMACS)的最低运行性能标准 (MOPS)
- 发布机构
- RTCA, Inc.
- 编制依据
- RTCA特别委员会223（SC-223）编制，经RTCA项目管理委员会（PMC）批准。
- 文件关系说明
- 本文件为最低运行性能标准（MOPS），优先级高于引用的WiMAX、IEEE标准等参考文件。
- 与国际文件关系
- 本文件基于IEEE 802.16-2009标准，与ICAO（国际民用航空组织）的ACP工作组和WGT（技术工作组）共同制定的解决方案相关。
- 专利声明（未识别专利）
- 本出版物提及受版权和/或专利保护的材料或系统。RTCA对所指定的版权和/或专利持有人的专有权利的有效性不发表意见。RTCA也不 endorsing 或担保特定制造商或版权和/或专利持有人的产品。RTCA在任何专有产品的使用中均无经济利益。
- 提出和归口信息
- 由RTCA特别委员会223（SC-223）编制，由项目管理委员会（PMC）批准。
- 起草信息
- 由SC-223（Special Committee 223）成员起草，包括来自Honeywell、Intel、FAA、Boeing等机构的专家。
- 版本历史
- 2014年2月20日发布，版权? 2014 RTCA, Inc.
- 强制性条文说明（适用于强制性标准）
- 合规于这些标准是推荐性的，作为确保美利体育官网首页网址在常规航空运行条件下满意执行预期功能的一种手段。任何监管应用均取决于相关政府机构。
- 解释单位
- RTCA, Inc.
- 编制原因和目的
- 为机场表面的航空移动数据通信提供最低运行性能标准，确保美利体育官网首页网址在正常运行条件下满足性能要求，支持航空交通管理、安全及效率提升。
- 技术内容特殊信息
- 文档考虑了从天线接口到网络接口的AeroMACS无线电和调制解调器的美利体育官网首页网址配置。涵盖了机载移动台和地面基站组件。
- 与法规或其他标准的关系说明
- 美利体育官网首页网址应符合国际电信联盟（ITU-R）无线电法规和联邦通信委员会（FCC）规定。软件设计需遵循RTCA DO-178B文档指南。
- 风险分析或特殊提示
- 美利体育官网首页网址设计应确保不会损害航空器适航性。控制装置设计应防止在飞行中操作导致美利体育官网首页网址可靠性或航空器运行受损的条件。
RTCA DO-346-2014 发布之时，引用了标准
- IEEE 802.16-2009 局域网和城域网第16部分：宽带无线接入系统的空中接口（IEEE 计算机协会）
- ISO/IEC 9594-8 信息技术开放系统互连 第8部分：目录：公钥和属性证书框架*， 2024-04-01 更新
- ITU-T X.509 信息技术 — 开放系统互连 — 号码簿：公开密钥和属性证书框架*， 2019-10-14 更新
- RFC 2460 互联网协议 版本 6（IPv6）规范
- RFC 5216 EAP-TLS 认证协议
- RFC 791 互联网协议 DARPA 互联网程序协议规范（标准 5 的一部分）
- RTCA DO-160G 海上直升机地形感知和警告系统（HTAWS）最低运行性能标准
- RTCA DO-178B 机载系统和美利体育官网首页网址认证中的软件注意事项
* 在 RTCA DO-346-2014 发布之后有更新，请注意新发布标准的变化。
本文件包含航空移动机场通信系统 (AeroMACS) 机载组件和地面基站的最低运行性能标准。
| 术语 | 描述 |
|---|---|
| 机场 Aerodrome | 在陆地或水域上定义的区域（包括任何建筑物、设施和美利体育官网首页网址），旨在全部或部分用于飞机的到达、离场和地面运行。 |
| 自适应调制 Adaptive modulation | 系统使用多个突发配置文件与另一系统通信的能力，以及随后使用不同突发配置文件与多个系统通信的能力。 |
| 基站 Base Station (BS) | 提供连接、管理和控制用户站的广义美利体育官网首页网址组。 |
| 误码率 Bit Error Rate (BER) | 在研究的时间间隔内，经过错误解码器后的错误比特数与传输的总比特数之比。 |
| 突发配置文件 Burst profile | 描述与区间使用代码相关联的上行（UL）或下行（DL）传输属性的参数集。每个配置文件包含调制类型、前向纠错（FEC）类型、前导长度、保护时间等参数。 |
| 控制器飞行员数据链通信 Controller Pilot Data Link Communications (CPDLC) | ATN应用中的控制器飞行员数据链通信。 |
| 数据传输延迟 Data transit delay | 根据ISO 8348，数据延迟的统计分布的平均值。该延迟代表子网延迟，不包括连接建立时间。 |
| 下行 Downlink | 从基站（BS）到移动台（MS）的传输方向。 |
| 频率分配 Frequency assignment (FA) | 编程到基站（BS）的下行（DL）中心频率和信道带宽的逻辑分配。 |
| 切换 Handover (HO) | 移动台（MS）从一个基站（BS）提供的空中接口迁移到另一个BS提供的空中接口的过程。断开与先前服务BS的连接后开始与目标BS的服务的切换称为先断后连切换。 |
| 移动台 Mobile Station (MS) | 意图在移动中或在未指定点停留期间使用的移动服务中的站点。除非本标准另有说明，否则MS总是用户站（SS）。 |
| 网络 Network (N) | 在与子网层分组数据性能相关时，ISO 8348中的“网络”一词及其缩写“N”被替换为“子网”一词及其缩写“SN”。 |
| 网络进入时间 Network Entry Time | 从SS首次尝试确定要传输的信道（例如扫描）直到可以发送第一个网络用户协议数据单元的时间。注意：不包括自检或其他开机功能时间。 |
| 点对点 Point-to-point (PtP) | 两个网络实体之间存在链路的运行模式。 |
| 剩余误码率 Residual error rate | 不正确、丢失和重复的子网服务数据单元（SNSDUs）与发送的SNSDUs总数的比率。 |
| 服务流 Service flow (SF) | 提供特定服务质量（QoS）的连接上的单向媒体访问控制层（MAC）服务数据单元（SDU）流。 |
| 用户站 Subscriber Station (SS) | 在用户美利体育官网首页网址和基站（BS）之间提供连接的广义美利体育官网首页网址组。 |
| 子网 Subnetwork (SN) | 参见网络（N）。 |
| 服务数据单元 Service Data Unit (SDU) | 在两个相邻协议层之间交换的数据单元。在下行方向，它是从上一个高层接收的数据单元。在上行方向，它是发送给下一个高层的数据单元。 |
| 子网服务数据单元 Subnetwork Service Data Unit (SNSDU) | 一定量的子网用户数据，其身份在子网连接的两端之间保持不变。 |
| 时分双工 Time Division Duplex (TDD) | 一种双工方案，上行（UL）和下行（DL）传输在不同时间发生，但可能共享同一频率。 |
| 上行 Uplink | 从移动台（MS）到基站（BS）的方向。 |
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- 标准号
- RTCA DO-346-2014
- 发布
- 2014年
- 总页数
- 134页
- 发布单位
- 航空无线电技术委员会
- 引用标准
- IEEE 802.16-2009 ISO/IEC 9594-8 ITU-T X.509 RFC 2460 RFC 5216 RFC 791 RTCA DO-160G RTCA DO-178B RTCA DO-345
- 本体
- 地面基站
美利体育登录入口官网: RTCA DO-346-2014 中提到的仪器美利体育官网首页网址
| AeroMACS收发信机 符合IEEE 802.16-2009标准的机载移动台（MS）或地面基站（BS）配置 | 用于机场表面的宽带无线通信，支持5MHz带宽，具备自动重传请求、加密和移动性支持等功能。 |